T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => WBX/LBX Fora => Emne startet af: Aran efter 12. Oktober 2007 kl: 20:31:14
-
Det begyndte med et par mistænkelige pletter på asfalten. Et hurtigt tjek sagde, at vandstanden var lav i "sugebeholderen". Den var TOM!
Næste dag endnu større pletter, og påfyldning af 0,5 ltr frostsikret kølevand.
Et par dråber havde taget retning ned ad varmeslangerne hmmmm.... = en masse arbejde + udluftning m.m.
Et nærmere studium i motorrummet viste ikke noget med varm motor.Mystisk. Klemte lidt her og der, og AV FOR DA DEN LEDE!!! Det kølesystem leverer altså varm væske.
FSSSST! For sa... hvor jeg brændte nallerne.
Den lille tynde slange var blevet mør. Nemt - troede jeg! Nul makker. Studsen var nemlig knækket af, men heldigvis lå der en reserve fra "gamle trofast".
Nu monteret og tæt! Behørigt udluftet......
Og så kører det igen.....
-
Ja, de stof armerede slanger har vel omkring 20år i sig! Hvor er det præcist henne i motorrummet?
/Mads
-
Faktisk er det noget af det øverste.
Den sidder som forbindelse mellem røret med termostat kontakten, og over til udlufterventilen.
Selvom diameteren i slangen er lille, er der tryk på med varm motor, og den forb..... plastikstuds knækker for et godt ord.
Har set, at nogle sliber / filer plads til en ny slange montering i plastdelen, men om det holder i længden ved jeg ikke.