T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diverse => Emne startet af: Jarl efter 23. December 2007 kl: 14:03:25
-
Jeg må krybe til korset. Jeg er lysfetishist. Skarpt hvidt lys - wauu - det er ikke til at stå for. Asfalten lyst op, så man kan se, om det er et Prince- eller et Lookskod, man kører over.
Nu skal det ikke forståes sådan, at jeg sætter pris på store grimme ekstralygter, der på grund af 1.årslærlingens monteringskundskaber lyser som et sterinlys. Nej tak! Det skal være de originale lygter, der æstetisk set matcher vognen. Men de skal til gengæld lyse! Derfor kom der relæstyring på forlygterne i efteråret, men mere vil have mere.
Ingen lygte - selv med nok så meget spænding lyser bedre end dens reflektor og glas tillader.
Min gamle Carat har nu 22 år på bagen, så meget skidt og møg har fundet vej ind i parabolen og på indersiden af glasset - ja for slet ikke at tale om, hvordan ydersiden ser ud:
(http://aycu14.webshots.com/image/39533/2001133579560843424_rs.jpg)
Et sørgeligt syn, der ikke slipper meget lys ud. Selv en omhyggelig vask udvendigt kan ikke få den ordentlig ren. Det skarpe øje kan stadig se en mælkehvid belægning på indersiden af glasset og på reflektoren:
(http://aycu02.webshots.com/image/35401/2001137028762691944_rs.jpg)
Altså må jeg have gang i et oldgammelt mekanikertrick til at rense lygten indvendingt:
(http://aycu32.webshots.com/image/38631/2001182243795946782_rs.jpg)
Lygten afmonteres, pærerne fjernes og der hældes en god slat kogesprit indeni lygterne. Så rystes der, så det fordeler sig og skvulper lidt rundt. Dernæst skal det stå og trække lidt, så det kan opløse skidt og møg. Derefter hældes spritten ud og der skylles efter med demineraliseret vand for at undgå kalkskjolder. Endeligt laves en fantasifuld opstilling med fruens førtørrer, så alt fugt fordamper. Så kan den nu krystalklare lygte monteres igen:
(http://aycu26.webshots.com/image/38545/2001182335619304508_rs.jpg)
Og nu er der lys for alle pengene:
(http://aycu26.webshots.com/image/38545/2001157731313261894_rs.jpg)
Ide til fri kopiering for alle lysfetishister :wink:
-
Har du så været ude at afprøve om det giver mere
lys ,for så må du godt komme og give mine lygter samme tur
-
Ja i denne omgang har jeg ikke testet det endnu - det er jo stadigvæk lyst, men jeg har gjort det mange gange før på andre biler, og jeg lover, at det virker! Rigtig godt endda!
Selvfølgelig er løbet kørt, hvis ens paraboler er mere rød/brune end blanke, men jeg synes faktisk, at T3'erens paraboler holder rigtig godt, så sus du bare ud og kom igang.
-
Og mine... mine er noget bleget at se på.
-
Det lyder godt det vil jeg prøve
-
jeg kan også tilslut mig det råd
vi gjorde det samme da jeg var BMW mekker og det hjælp helt vildt og lygterne bliver som nye indvendig
Mvh Djurs :lol:
-
Ja og det varer aldrig.
I følge tiden på billederne, kan Jarl gøre det på 3 min !
Kurt
-
Som sædvanligt et af Jarls gode og brugbare råd.
Værd at gemme i "fifbogen".
-
Bare sådan af nysgerrighed, hvor længe trækker de?
-
Mine trækker i præcis det tidsrum, det varer at fremfiske en hvid Kings af pakken, antænde den, ryge indtil det begynder at blive varmt mellem højre hånds pege- og langefinger, kaste skoddet på gulvet og træde på den. Så er lygterne klar til skylning. :wink:
-
Jeg har givet mine en omgang i dag og de er ved at være tørre nu, de ser meget mere klare ud nu, så det bliver lidt spændende at få dem på og lyse lidt i morgen.
-
Så hoppede jeg også på vognen med vogn vask...
Jeg har fået et par rigtigt fine lygter under neglene, stort set uden ridser / sandblæsning. Men de var en smule matte på indersiden, så de skulle ha turen.
(http://www.t3nettet.dk/album_pic.php?pic_id=980)
Efter vaske med sprit og demineraliseret vand skulle der tørres, men jeg har ikke en kone hvis hårtører jeg kan stjæle så de fik en tur på radiatoren i stuen :roll:
(http://www.t3nettet.dk/album_pic.php?pic_id=981)
Her ses resultatet tydeligt:
(http://www.t3nettet.dk/album_pic.php?pic_id=982)
Krystal bright - glæder mig til at koble dem op med nye dobbelt relæ'er, org kørelys og philips vision plus (http://www.landberg.dk/product.asp?product=47)
-
Når vi nu er ved lygterne er der så nogen der har erfaringer med at seale eller et andet trick til lygter der står og dugger indvendig ?
-
Og et lille sidespørgsmål mere:
Er der nogen, der har erfaring med at "tone" forlygterne?
Kan man farve noget sort i lygten, for at få den til at virke mørkere?
-
Det kan man godt, men det er absolut nemmest i lygterhuse med løst glas.
Man kan farve området UDENFOR parabolerne sort, det giver en mørkere lygte. Om det er lovligt eller ikke er jeg i tvivl om.
-
Jeg har engang læst noget med at en ovn på 200 grader kan blødgøre limen mellem glas og hus og dermed gøre det muligt at skille lygten ad.
-
Det er vist rigtigt - google er din ven
så kan du jo evt oprette ny tråd med billeder når du har prøvet :wink:
og en opdatering efter et stykke tid om de stadig er tætte :?
-
Mine forlygter har et blåligt skær, passer godt til resten af bilen, men det er ikke farvet på nogen måde...
Det er afspejling af pærerne man kan se, de er nemlig med blå glas :)
-
He he ja, det må komme an på en prøve, når angang jeg når dertil, hvor jeg ikke har andet at give mig til... Til den tid har jeg nok glemt det.
Det er vist rigtigt - google er din ven
så kan du jo evt oprette ny tråd med billeder når du har prøvet :wink:
og en opdatering efter et stykke tid om de stadig er tætte :?
-
ja, glemmer aldrig en 4wd jeg havde lavet med seriøst LYS!
om aftenen/natten var det som at kører i fuld solskin :)
Men jarl, så skal du da have monteret noget xenon K4300, det er jo et super godt lys!
jeg overvejer det kraftigt, mit er noget fesen, når det er mørkt :cry:
-
Men jarl, så skal du da have monteret noget xenon K4300, det er jo et super godt lys! Ja på de biler der er beregnet til det :!: Må indrømme at nogle gange når jeg møder en hvalp med sådan et sæt eftermonterede universal xenon lygter med beskidte sandblæste glas (giver diffust lys) og kantstens justerede lygter kommer jeg nogle gange til at bruge det lange lys ud over evne... :oops: Hvilket leder mig til det næste;
jeg overvejer det kraftigt, mit er noget fesen, når det er mørkt :cry:
Du er velkommen til at kigge forbi og se hvad et par rengjorte lygte huse & glas + lidt relæ'er kan gøre ved dit lysudbytte, jeg savner sjældent mere lys end jeg har pt :P
-
jeg har ikke skrevet at jeg ikke vile justere lygter eller andet gejl, jeg har netop også skrevet at jeg vil have noget kelvin4300, da dette giver et hvidt lys og ikke det der lilla thansen lys! det er ikke en skid værre end alle de nyere biler, der kører rundt med xenon!!!
ny rengjorte lygter osv er fint nok, men tro mig... xenon er bare langt bedre!
-
:) :) :)
Med den professionalisme du ellers ligger i dit arbejde Jesper tror jeg ikke lige den med kantstensjusteringen var møntet på dig :wink:
Det man bare skal huske ifm xenon er at de for at være lovlige skal have lygte vaskere så diffust lys undgåes og automatisk lygtejustering netop fordi lysudbyttet er så meget bedre da de ellers nemt blænder modkørende. Hvilket tågelygter på en regnvåd vejbane også kan gøre, men det giver bedre udsyn for ham der kører med det...
Og jeg er på ingen måde uenig med dig i at xenon giver et godt og meget klart lys der minder mere om dagslys end halogen pærer. Jeg har specielt været imponeret af nærlyset med xenon i nyere biler. Jeg har bare personligt ikke manglet lys efter jeg har været turen igennem med trambussen.
Lilla forlygter og lilla solfilm hører ikke til i biler, der er vi vist enige :lol:
-
var måske lidt morgengnaven : )
jeg har lige givet mine forlygter en tur i dag ( underlig sætning ) og det har måske hjulpet, men kan ikke se den helt store forskel!
-
Ja ja, det kender vi alle til :lol:
Hemmeligheden er relæer, prøv at måle spændingen over dine pærer med lys på. Mens motoren kører skulle den gerne være noget over 12 volt, ofte er der bare 10-11 volt over pærerne = meget dårligere lys.
Kig forbi Bjerringbro imorgen der skal jeg måske rode lidt med andre relæ'er end dem jeg har på nu, så kan du se forskellen.
tlf nummeret er på listen
-
hej, det kan jeg desværre ikke, men kender godt rumlen, den fik jeg og oplevede jeg selv, da jeg gik på grundforløbet på teknisk skole : )
men jeg vil da prøve at få det målt igennem, har lige investeret i nogle nye pære til vognen!
-
hej, det kan jeg desværre ikke, men kender godt rumlen, den fik jeg og oplevede jeg selv, da jeg gik på grundforløbet på teknisk skole : )
men jeg vil da prøve at få det målt igennem, har lige investeret i nogle nye pære til vognen!
haha jeg havde også en relæ-fanatisk lærer på vts :wink:
-
ja, må jo indrømme at mine nye pærer har hjulpet... men overvejer stadig xenon :)