T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diesel Fora => Emne startet af: elmo efter 18. Februar 2008 kl: 08:40:35
-
Efter en hård weekend med T3'eren, og masser af succes oplevelser i gør det selv mekkeriet, opstår følgende spørgsmål!
Jeg har netop skiftet blæsermotoren, så der nu er varme på igen - en større operation end jeg lige havde regnet med. Udluftning ag kølesystem, og så var jeg klar til at køre her til morgen. Efter lidt tid mister jeg trækkraften igen igen!
For en måneds tid siden havde jeg problemer når bilen fik omdrejninger. Luftfilter blev tjekket, ventiler justeret og breændsstoffilteret skiftet. Det gamle brændsstoffilter var godt fyldt med slam! Da det blev skiftet var det som at å en tunet bil. Her til morgen var trækkraften den samme som før oplevet, og jeg futtede de sidste 40 km på motorvej med 70 km i timen, og når der var meget små stigningen kunne jeg klemme den op på 60!
Jeg skifter brændstoffilteret igen i eftermiddag, og regner med det løser mit problem lige nu og her! Men...
Er min tank fyldt med snask, og er den til at rense? Skal jeg have fat i en ny tank - i så fald - hvilekn en skal jeg bruge til en 82'er - med en 1,7D - er der forskel på tankene?!?
Og hvor køber jeg en ny hvis det er tilfældet?
Håber I kan hjælpe.
-
hmm er det mon det der hedder diesel pest?? hvor dieselen går i en slags forrådnelse? så blir det nemmelig sårn noget grød agtigt noget
-
Selvf. kan du bare skifte tank, men det er en fornøjelse helt på linje med at skifte blæsermotor...
Derfor kan du lige bruge et gammelt mekker-kneb, før du går til det.
Kør tanken tom. Køb 10 liter husholdningssprit. Tag indfyldningsstudsen af. Sprøjt spritten ind i tanken med en sprøjtepistol gennem det hul, hvor studsen sad. Sprøjt med god spredning. Lad det stå et par dage. Tøm tanken med en sugepumpe, så du får det hele ud. Det er ikke godt nok at lade det løbe ud selv - det tømmer ikke tanken.
Så har du fået al biologisk ud af tanken, men selvf hjælper det ikke, hvis du har hældt legoklodser og ølkapsler ind i den.
-
Men vil I ikke mene at det MÅ være det der er galt?!?
Den går ikke med tanken stående i blød et par dage... den skal jo køre hver dag!
Er et tankskifte lige så bøvlet som et blæsermotorskift - så er jeg vist ikke på lige med det samme!!! Regner med at købe en håndfuld filtre og så skifte i takt med at jeg skifter hylere - indtil jeg kan overkomme et tankskifte - har på fornemmelsen, at det ikke kan svare sig at rengøre den - den er vel fra 82!
Hvad står en tank i?
-
En ny tank koster vist ca. 1500 kr hps T-hansen eller Howdiaudi.
Den lækre 85 liters Sydafrikamodel der skulle passe lige på (er der nogen der kan bekræfte det? ) kan købe hos Winkler hvis man er velhavende og tålmodig.
/Jan
-
hmm på en 4 søjlet lift og så en gearkasse løfter :D så må det da kunne lade sig gøre dog ska du nok IKK gøre det med fuld eller halvfuld tank :D
-
jeg har skiftet min tank ude i carporten, jeg har også skiftet blæsermotor, jeg ville uden at blinke skifte tanken igen hvis det var nødvendigt, men blæsermotoren kunne jeg godt udskyde.... synes ikke et tankskift er så galt. :)
pøj pøj med projektet :wink:
-
pioner arbejde i perle gruset :D
-
Efter at have kigget lidt priser, tror jeg at jeg skal finde en brugt tank i ok stand - hvis det er muligt! Er alle tankene ens til diesel?
-
Efter at have kigget lidt priser, tror jeg at jeg skal finde en brugt tank i ok stand - hvis det er muligt! Er alle tankene ens til diesel?
Ja! - Bortset fra Syncro. På ebay kan man typisk finde en tank til under 100 €
-
Efter at have kigget lidt priser, tror jeg at jeg skal finde en brugt tank i ok stand - hvis det er muligt! Er alle tankene ens til diesel?
Ja! - Bortset fra Syncro. På ebay kan man typisk finde en tank til under 100 €
Det er ikke rigtig der er forskel på påfyndnings hullet
Der er den gamle model med et stort hul Ca. Ø60mm
og den nye model med Ca.Ø 48mm
Det er let at se den store på Ø60 der er af metal
Og den lille på Ø48 er påfyldnings røret af plast
Jeg har en tank til at ligge af den model med stor hul
den er næsten som ny Pris 600Kr
-
Ja, det har du ret i - jeg æder den i mig igen. Men dem med det store hul er de ikke æld-ældgamle?
-
Nå - det skifter i 85, kan jeg se. Håber ikke, at mit overhurtige svar har forvoldt skade - nu er det i hvert fald rettet. Sorry!
-
skiftede brændstoffilter på vej hjem fra arbejde, og nu triller den igen - men det er nok på lånt tid! Har på fornemmelsen at den ikke er vild med at få snuden op når jeg lufter ud!
@ DT63
Jeg undersøger lige hvad jeg har af tank nu - og vender tilbage hurtigt ;o)
-
Det går nok det var bare fordi at jeg kan se at Elmos er en årg.82
så kan den jo godt være med den gamle tank
-
http://vwnettet.dk/forum/topic/389112
-
hvordan gik det?? kom den ud og køre igen eller? skammekrogen? eller er der kommer wasserboxer i 1 gang for alle :D