T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Syncro Fora => Emne startet af: Hawaiibussen efter 10. Marts 2008 kl: 13:11:40
-
Ja sgu - det er sandt jeg har kigget lidt efter en syncro på det sidste og troede at jeg havde fundet en som bare virkede og som kunne bruges med det samme som et ordentligt stykke legetøj.....MEN
Jeg havde fundet en rigtig fin BW syncro som kun havde kørt 135.000 og som var rigtig reel i karossen og gearkasser og spærne.
Jeg tog derned for at købe den, men jeg blev dog meget kritisk da jeg undersøgte motoren. ekspansionsbeholderen var kun halv fyldt med køler væske og der var lige hældt alm postevand i påfyldningsbeholderne.....hmmmm. Der var også en fin olietåge fra oliefælden......
Samtlige udstødningsmanifolds pakninger var brændt og havde sendt skoldhed røg ind i tandremstrækket, som var godt nasset til og man kunne ikke rigtig se om det var gummi afrivning eller sod der var ud over det hele.
Også kom han til at sige hvordan han havde kørt den av min arm.......Han sagde at han havde haft den op på 140 og hans kone kørte omkring 120 i den og på vejen hen hvor han skulle hente mig, kørte han 130........jeg tænkte nej nej nej - det gør man bare ikke......men han vidste intet om T3´eren. Jeg fortalte ham at en Syncro ikke må køre så stærkt og at den har været over 5000 omdr. og det er ligmed MOTOR KAPUTT. Men han mente ikke det var en betydning - motoren kørte jo fint - endnu tænkte jeg......og jeg skulle overhovedet ikke nyde noget af at køre den hjem og måske havarere på motorvejen.
Jeg måtte fortælle ham mine erfaringer ed T3´eren og at jeg ikke kunne købe den. Så jeg måtte med toget hjem igen.....øv - men på den anden side - det er sgu ikke sjovt at købe noget som man ved ikke er godt....
------------------------------------------------------------------------------------
Hvad der skal ske mine andre biler ved jeg ikke endnu! De er jo egentlig meget goe og jeg ved at man ikke bare får fat i nogen magen til.
Så den officielle jagt på en god Syncro er gået ind! Jeg håber at kunne finde en relativ billig BW´er. De er alle sammen mega velholdt og der er servicebog på alt.
------------------------------------------------------------------------------------
Og hun er ikke gravid.........................!
-
Hi
Lige i går var jeg hos en bekendt for at snakke om lakarbejde, han vil sælge sin SYNCRO med 112hk ... Bilen er ikke for dyr, men den er registreret i Tyskland. Måske ligger den på 20-30 tusind ... danske. Den er registreret som varevogn og ombygget uden vinduer. Invendig er den med MULTIVANsædder bagi. Iflg. udtalelserne kører den fint, gearkasserne og andet er ok.
Interesse, så mail til mig:
emai: jsj@syfo.de
Jens - nu med en ny LLE 1308
-
Ihh... hvor spaendene at du kigger Syncro Morten! : ).
Jeg vil ogsaa kigge efter nogen og poste her. Jo f0r du finder en jo hurtigere kan vi komme ud og sidde fast i den danske muld.
Her er den f0rste:
http://www.blocket.se/vi/15485105.htm?ca=1_8_s
Diesel? Naeh. Men det vender du dig til : )
Den anden:
http://vw-tristar.web.surftown.se/684.htm
Dette er oven i k0bet (maaske) den FINESTE Syncro i verden! Ikke daarligt for Eur. 1650 : )
- Jensen
-
Ja ja Herr Jensen,
Men hvis man kan tage annoncen for pålydende, så er €16500 jo da alligevel en del penge, hvor jeg kommer fra!!
VH
Søren
-
Ja ja Herr Jensen,
Men hvis man kan tage annoncen for pålydende, så er €16500 jo da alligevel en del penge, hvor jeg kommer fra!!
VH
Søren
Jamen han har jo ikke sagt hvor meget den maa koste...?
Og hvad er 123.000 mellem venner? (ahem)
: )
- Jensen
-
Den anden:
http://vw-tristar.web.surftown.se/684.htm
Dette er oven i k0bet (maaske) den FINESTE Syncro i verden! Ikke daarligt for Eur. 1650 : )
- Jensen
Ja det er spændende - men den fineste er sgu da din!
-
:lol: En sten er faldet fra mit hjerte. Nu kan jeg endelig sige at jeg har været vidne om at hawaibussen har været på indkøbstur i det sydlige, Jeg havde godtnok forventet lidt mere, ---- 16" syncro autocamper
:wink: :wink: :wink: :wink:
Hilsen Poul
-
:lol: En sten er faldet fra mit hjerte. Nu kan jeg endelig sige at jeg har været vidne om at hawaibussen har været på indkøbstur i det sydlige, Jeg havde godtnok forventet lidt mere, ---- 16" syncro autocamper
:wink: :wink: :wink: :wink:
Hilsen Poul
Det er mit budget ikke til! Jeg skal have en skrabet T3, til windsurfing - har alt for meget luksus i mine nuværende!
-
Bare vent til din kone nedkommer, så har budgettet et helt andet udseende. Så er du nødsaget til at skyde din whitestar af til mig, for noget der minder om en slik, men rent faktisk er latterligt langt billigere... :-)
Hvornår skal du være far?
-
Bare vent til din kone nedkommer, så har budgettet et helt andet udseende. Så er du nødsaget til at skyde din whitestar af til mig, for noget der minder om en slik, men rent faktisk er latterligt langt billigere... :-)
Hvornår skal du være far?
rolig rolig, har skrevet at der er ikke en kage i ovnen!
-
Man ved det sq aldrig før det er for sent!
-
Den anden:
http://vw-tristar.web.surftown.se/684.htm
Dette er oven i k0bet (maaske) den FINESTE Syncro i verden! Ikke daarligt for Eur. 1650 : )
- Jensen
Ja det er spændende - men den fineste er sgu da din!
Ih tak : ). Jeg skrev det nu fordi de selv mente dette i salgs teksten. Den er temmelig dyr for hvad man faar.
Jeg vil forsigtigt foreslaa at kigge lidt i Sverige ogsaa for de har sgu meget sjov med billige biler vores svenske br0dre.
- Jensen
PS: Kaizer og jeg fandt noget laekkert terrain her til aften. Indbydelse f0lger : )
-
Ja jeg ved godt sverige har nogle fine nogle, men som altid er de fineste længst væk.
Jeg glæder mig til at komme med på eventyr.
Jeg så på denne BW´er. De er ret rå at se på.
-
Planen er at min bliver samme farve som den grønne og så med galvaniserede kofangere osv osv.
-
Jeg så på denne BW´er. De er ret rå at se på.
Den er r0v fed. Den ser haevet ud baade for og bag.
Se at hapse den. Staar den langt nede i Tyskland?
-
Jeg så på denne BW´er. De er ret rå at se på.
Den er r0v fed. Den ser haevet ud baade for og bag.
Se at hapse den. Staar den langt nede i Tyskland?
ja de gør, men jeg tror bare at det er standard, og at de ikke har kørt med trailer og tunge ting. Der har siddet et par rekrutter, som "funk" ansvarlige, og det er det den har slæpt rundt på!
Det hedder en Feldjäger bus.
-
Det hedder en Feldjäger bus.
K0bt!
Afsted! : )
Du faar da ikke et bedre navn til din bus en 'FeldJaeger'.
-
den jeg posted billed af var den jeg varnede for at købe, men motoren var ikke som den burde og jeg gider ikke lave en motor til!
Men der er mange Feldjägere dernede! Og det er også sådan en jeg leder efter!
-
Hvad med http://www.busman.be - det er da savle-krams?
-
det er faktisk nogle ret seje syncroer han har dernede.......
-
Mike er bare riimelig pebret i prisen.. og man får ikke rigtigt noget mere for pengene desværre..
-
Mike er bare riimelig pebret i prisen.. og man får ikke rigtigt noget mere for pengene desværre..
ud over 2" extra... : )
Har handlet med ham et par gange - han er vaeldig flink.
Jeg synes nu den PanzerJaeger eller hvad den nu hed var temmelig bad-ass.
-
Hvis man ikke skal have et projekt, men et stykke legetøj fra dag 1, er prisen bare deroppe af......
-
Hvis man ikke skal have et projekt, men et stykke legetøj fra dag 1, er prisen bare deroppe af......
Hvilken en af delene søger du?? Et projekt - og i givet fald hvor stort, eller går du efter at producere tvillinger :wink: og dermed "få lov" til at købe en fiks, færdig og køreklar syncro 8)
Ved godt du ikke har avlet endnu, men joken er stadig skæg :wink:
Og hvad med hawaiibussen og snehvide? - skal de evt. indgå i handlen eller samler du til hylde :?:
-
Hvis man ikke skal have et projekt, men et stykke legetøj fra dag 1, er prisen bare deroppe af......
Hvilken en af delene søger du?? Et projekt - og i givet fald hvor stort, eller går du efter at producere tvillinger :wink: og dermed "få lov" til at købe en fiks, færdig og køreklar syncro 8)
Ved godt du ikke har avlet endnu, men joken er stadig skæg :wink:
Og hvad med hawaiibussen og snehvide? - skal de evt. indgå i handlen eller samler du til hylde :?:
ingen projekter til mig, dog ikke andet end det overkommelige med tandrem, dyser, dieselpumpe etc. Men fejlfrie gearkasser, spær og motor skal være en forudsætning.
Jeg ved ikke hvad der skal ske med de 2 andre, men de er betalt og hvis jeg kunne gemme en af dem væk nogle år ville det være bedst!
-
Nu har jeg sunderet lidt over det hele og jeg er stadig hook på Syncro.
Jeg har 2 spørgsmål til de kloge syncro boys!
Jeg ved godt en med spærrediff. for og bag er mere hårdfør i heavy terræn. Men er det nogen som kører difflocks og har gode effaring med det - jeg spørger fordi der er ofte nogen på ebay uden difflocks på og de er som regel billiger - men jeg gider heller ikke gå på kompromis. De er sgu ikke sejt at side fast i en sandbanke og skal trækkes fri!
Hvilke dæk kan anbefales til sandkørsel som jeg nok kommer til at køre mest i, hvis jeg erhverver mig et syncro?
-
For mig at se, og efter det jeg har budt Syncro´en, vil det være at gå på kompromis, hvis du køber en uden spær.
Den fede oplevelse ved Syncro-kørsel er jo, at man sætter sig selv (og bilen) i situationer hvor man liger akkurat når at tænke *shit :shock: shit :shock: shit :shock: :!: * for så at blive reddet af spærret, der hjælper med at trække én fri igen.
Med hensyn til sand, virkede mine All-Terrain dæk upåklageligt på Rømø, hvilket egentlig erf min eneste sanderfaring. Og det var nok ikke det mest løse sand vi kørte i der :?:
-
For mig at se, og efter det jeg har budt Syncro´en, vil det være at gå på kompromis, hvis du køber en uden spær.
Den fede oplevelse ved Syncro-kørsel er jo, at man sætter sig selv (og bilen) i situationer hvor man liger akkurat når at tænke *shit :shock: shit :shock: shit :shock: :!: * for så at blive reddet af spærret, der hjælper med at trække én fri igen.
Med hensyn til sand, virkede mine All-Terrain dæk upåklageligt på Rømø, hvilket egentlig erf min eneste sanderfaring. Og det var nok ikke det mest løse sand vi kørte i der :?:
Ja jeg kan godt se at der skal være min. 1 spær på.......ØV
-
spær for enhver pris da!!!!
pisse fedt på skiferien i norge. trak to berlingo'er fri med syncroen stående i løs sne til midt på fælgene - no probs - skuda for fedt!!!
carsten
-
Ja den skal sgu ha spær - men vil i anbefale 2 eller kan jeg gå på et lille kompromis og nøjes med det bagerste?
-
Måske kunne det betale sig at finde en syncro med defekte gearkasser eller uden spær og så få en lækker renoveret / forstærket / forlænget kasse på med spær? Gearkasse skift er ikke særligt avanceret eller tidskrævende.. (med mindre tankbåndene er rustede væk.. Arrgh)
-
Ja den skal sgu ha spær - men vil i anbefale 2 eller kan jeg gå på et lille kompromis og nøjes med det bagerste?
Vil klart anbefale 2 spær, men ville godt selv kunne leve med kompromisset med kun det bagerste spær :D
-
nå....ok så!
jeg må på jagt!
-
Syncroens foreste spaer er altsaa ikke meget bevaendt. Jeg vil dog sige at det ville vaere en skam hvis du ikke har et bagtil. Du skal regne med at mange Syncros med front spaer bruger det saa lidt at det bare 'gror' fast...
Selvf0lgelig er det fedt at der sidder 2 dutter i bilen istedet for 1 - men hvis man skal spare et sted saa er det altsaa OK at g0re her : ).
Ang. daek og sand saa er det vist nok til det danske klima bare at tage lidt luft ud af dem. En grund regel er vist at man afmaller ca. 1 cm. ud fra daekket og tager luft ud til daekket kommer i kontakt med afmaerkningen.
Hvor bliver det spaendene at se hvad du finder.
-
Jeg har haft stor glæde af foreste spær, og anser det som nødvendig.
Flere gange har forspæret været nødvendigt for at få bilen igennem terrænet.
@Herr_Jensen
Klart at du ikke synes spær virker foran, når din visco er død, hvad skulle det så hjælpe at låse akslen, hvis den slet ikke får noget kraft?
Få noget kraft til forhjulene, så bliver du garanteret glad for spær på akslen
-
Jeg har haft stor glæde af foreste spær, og anser det som nødvendig.
Flere gange har forspæret været nødvendigt for at få bilen igennem terrænet.
@Herr_Jensen
Klart at du ikke synes spær virker foran, når din visco er død, hvad skulle det så hjælpe at låse akslen, hvis den slet ikke får noget kraft?
Få noget kraft til forhjulene, så bliver du garanteret glad for spær på akslen
Ih hvor jeg dog glaeder mig til at du viser mig en situation hvor du ikke var kommet fri uden dit forreste spaer. Du kommer forhaabentlig til Fyn ikke?
-
Det gør jeg da, men ikke i en syncro.
Start med at få træk på alle din hjul(som i en syncro ;-)), så ser du hurtigt situationer hvor det ene forhjul spinner og det andet står stille. Den situation betyder at du smider halvdelen of motorkraften ud af vinduet.
-
Jeg synes det er en unødigt begrænsende ting at bestemme sig for f.eks., at kun biler med 2 spær kan komme på tale.
Udbudet af attraktive Syncroer i bevaringsværdig tilstand er i forvejen ikke enormt, så mit klare råd vil være at gå efter den rigtige bil. Det ville i min optik sørme være tissedumt at negligere Tysklands flotteste Syncro, blot fordi den manglede ét eller to spær.
-
8) Man kan komme langt med træk på et hjul i hver ende :? Det bliver dog ikke super offroad :wink:
-
Jeg ville da heller ikke afvise en syncro baseret på antallet af spær, dog ville jeg skifte gearkassen i det tilfælde så jeg endte med to spær.
-
Jeg har haft stor glæde af foreste spær, og anser det som nødvendig.
Flere gange har forspæret været nødvendigt for at få bilen igennem terrænet.
@Herr_Jensen
Klart at du ikke synes spær virker foran, når din visco er død, hvad skulle det så hjælpe at låse akslen, hvis den slet ikke får noget kraft?
Få noget kraft til forhjulene, så bliver du garanteret glad for spær på akslen
Ih hvor jeg dog glaeder mig til at du viser mig en situation hvor du ikke var kommet fri uden dit forreste spaer. Du kommer forhaabentlig til Fyn ikke?
Jeg kan give dig op til flere, hvor mange vil du anse at være nok :?: :wink:
http://www.t3nettet.dk/viewtopic.php?t=2319&postdays=0&postorder=asc&start=30
http://www.t3nettet.dk/viewtopic.php?t=2827&highlight=tr%E6f
Specielt det i sidste link er der masser af billeder der viser situationer med begge spær i nødvendig aktion.
Hilsen "[size=9]ham der endnu ikke har siddet fast og har måttet blive trukket fri af diverse entreprenørmaskiner og forbipasserende rørlæggere[/size]" :twisted:
-
Jeg kan ikke rigtig se om det er benzin el diesel du søger for jeg kender ikke koden for BW, men der er en benziner i Norge. Oven i købet med kommandørtag.
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=13636
-
Hilsen "ham der endnu ikke har siddet fast og har måttet blive trukket fri af diverse entreprenørmaskiner og forbipasserende rørlæggere" :twisted:
Du er jo ogsaa en poser. Deri ligger forskellen paa dig og mig Bo.
; )
-
Hilsen "ham der endnu ikke har siddet fast og har måttet blive trukket fri af diverse entreprenørmaskiner og forbipasserende rørlæggere" :twisted:
Du er jo ogsaa en poser. Deri ligger forskellen paa dig og mig Bo.
; )
Jeg tror sgu også du havde siddet der! Det var godt tricky det terræn der ude. Man kunne stå på fast grund og tage et skridt - så stod man i mudder til knæene.......
-
Jeg kan ikke rigtig se om det er benzin el diesel du søger for jeg kender ikke koden for BW, men der er en benziner i Norge. Oven i købet med kommandørtag.
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=13636
Jeg holder mig lidt fra de norske - jeg kender ikke import reglerne fra et ikke EU land. En BW´er er en fra Bundeswehr.
-
Skulle jeg vælge ville jeg tage en grundig overvejlse om hvad jeg skulle bruge en Syncro til...
Umiddelbart, hvis man ikke skal i groft terræn kan man sagtens nøjes med spær på bag akslen, men skal man ud og lege de steder det er sjovt, så er et spær foran et must...
Mit har reddet mig et par gange efter jeg har fået det til at virke...
Har fundet en "lill" bakke i en skov, med godt med mos og græs på, den kan jeg ikke komme op af kun med bageste spær aktiveret, der skal begge spær aktiveres, så kravler den tilgengæld også ubesværet op...
-
JJ
-
Du er jo SAP-konsulent - så burde økonomi vel ikke være et issue ? :-D
JJ
hva er det egentlig? :roll:
-
Hilsen "ham der endnu ikke har siddet fast og har måttet blive trukket fri af diverse entreprenørmaskiner og forbipasserende rørlæggere" :twisted:
Du er jo ogsaa en poser. Deri ligger forskellen paa dig og mig Bo.
; )
Kunne du ikke lige slå ordet "poser" op for mig, kan kun finde det engelske "imposer" og så meget ved du vist ikke om mig :roll:
-
Hej Verner,
Sorry - det var en joke - afledt af at Ida som også er sap-konsulent var stået op 0415 for at tage afsted til Randers og kom hjem igen kl 2259 med toget - og desværre IKKE havde penge med hjem til en Syncro.
Work hard, play hard, someday....
JJ
-
Hej Verner,
Sorry - det var en joke - afledt af at Ida som også er sap-konsulent var stået op 0415 for at tage afsted til Randers og kom hjem igen kl 2259 med toget - og desværre IKKE havde penge med hjem til en Syncro.
Work hard, play hard, someday....
JJ
Jaheldigvis er jeg en intern SAP knold - så de lange rejsedage har jeg ikke - det afspejler sig også i "lønnen"
-
land rover defender har også "kun" spær på centerdiffen og jeg har kun siddet fast i min én gang hvor jeg havde valgt en approach-vinkel der var helt i skoven så venstre frohjul og hæjre baghjul hang oppe i luften.
så pointen må være at hvis ens firehjulstræk virker kan man nå rigtigt langt hvis man ved hvordan man skal køre i en given situation,
her har jeg meget glæde af mit terrænfører-kursus.
-
Hvad med denne?
*Link til Bus* (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=42759040&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=44%2C45%2C46&makeModelVariant1.modelDescription=syncro&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1&tabNumber=1)
Der er f0lgende i vejen med den:
Mängel: - Neue Bereifung nötig - Vorderachse sollte überholt werden (nicht TÜV - relevant) - leichter Rost
Det ligner sgudda en vinder Morten! : )
-
den er fin - men......
den her er finere - men det er en benziner....
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=25947700&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=44%2C45%2C46&makeModelVariant1.modelDescription=syncro&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=2
hvordan laver man sådan et gemt links under en tekst?
-
den er fin - men......
den her er finere - men det er en benziner....
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=25947700&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=44%2C45%2C46&makeModelVariant1.modelDescription=syncro&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=2
hvordan laver man sådan et gemt links under en tekst?
benziner :shock: :shock: ja den er da pæn uden på, men benziner puha fy bader da :( :wink:
-
den er fin - men......
den her er finere - men det er en benziner....
hvordan laver man sådan et gemt links under en tekst?
du skriver :
''[ url = http://url ] URL text [ / url ]''
Jeg har lavet en masse mellemrum for at det vil fremstaa som tekst.
Den du har fundet er r0v fed. den er ca. 7.000dkk dyrer men det lader ogsaa til man faar noget for dem. Dog er det lidt synd med 'plyds' indtraek i en Syncro : )
Og selvom der er religion i det for mange saa er jeg sgu glad for min MV'er... Jeg ville ogsaa vaere glad hvis jeg havde en Diesel saa skide vaere med hvad for en motor der er i. Du propper sikkert en anden i om et aars tid alligevel.
SE lige at k0b den : ).
-
Mit problem er nok at når vi når op i den prisklasse, så er der en masse af denne slags til samme pris:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=35194055&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=48&makeModelVariant1.modelDescription=syncro&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
Men OK - der er HEFTIG afgift på en T4 sammenlignet med en T3 - med mindre SKAT er ved at blive klogere på det punkt?
JJ
-
men JJ det er ikke det samme - det ved vi jo.......
-
Ja, det er altså ikke det samme.
Det er nyere teknik, nyere motorer, nyere karosser osv :-)
Men T4'eren mangler sjælen fra T3'eren.
-
En rigtig god indgang til overblik over Syncroer på det tyske marked:
http://ig-syncro16.de/dragonfly/index.php?name=ForumsPro&file=viewforum&f=7
De gutter har altså ret meget styr på hvilke biler der er til salg hvor - og kender en hel del til dem.
Prøv at følg med i et par uger i deres forum Morten - de kender godt T3nettet også :-)
-
Den blå hos Mike:
http://www.busman.be/pagina2.html ?
Mums - og så engod motor med i købet.
-
Så er der en på danske plader.
Så skal du bare ha ham til at gi 1 års forhandlergaranti :)
http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.asp?annonceid=54870681