T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => WBX/LBX Fora => Emne startet af: jensjakob efter 23. August 2008 kl: 22:32:08
-
Hej og velkommen til.
Som altid - billeder, billeder - lad os se bilen :-)
En 83'er på benzin - er det en luftkølet eller vandkølet - og er det karburator eller indsprøjtning?
Mit gæt er en vandkølet med karburator, DF eller DG (1.9'er).
Mit første gode bud er at kigge på denne tråd, http://www.t3nettet.dk/viewtopic.php?t=5588
Men fortæl lidt mere om bilen og symptomer.
Velkommen til
Jens Jakob
-
Allerførst velkommen til T3N og den midtjyske fraktion
Som JJ skriver kan lidt flere oplysninger hjælpe på fejlsøgningen :idea:
- Kan den ikke tørne / langsomt når den er varm kunne det tyde på def starter eller dårlig stel til denne / motor.
- Blå vandtemperatur føler def / stik def og motoren tror den er kold og aktiverer automat choke, dermed drukner bilen.
- Fejl i vacuum forbindelser. Hvis man er det mindste i tvivl om deres tilstand skifter man alle sammen da de kan være en ofte overset fejlkilde.
- Bobler i benzinen pga varmen. Der har tidligere været noget oppe om emnet - brug søge funktionen på forsiden: "damptryk"
- Utæthed i brændstof systemet (spec diesel) som gør at der kommer falsk luft ind. Kan være o-ringen omkring "gas"akslen i pumpen.
- Fejl i tændingssytem: Tændrør / kabler / fordeler hus / rotor / osv...
plus en hel stak mere!
Derfor ønskes lidt flere oplysninger ang auto og en mere detaljeret fejlbeskrivelse.
Som Jarl lidt omskrevet plejer at sige det "kvaliteten af input afgør kvaliteten af output"