T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diverse => Emne startet af: WBX Manden efter 21. December 2008 kl: 22:55:20
-
Er der nogen som har erfaring eller et godt fif til at få gummibøsninger i bagsvinger armen ?
Jeg synes hullet er lidt lille (høhø) og jeg er bange for at ødelægge bøsningen hvis jeg bare presser til !?
Og ja! bøsningen har få smørelse, lidt dækfedt.
-
Har ofte brugt følgende fif på andre bøsninger:
En gevindstang med passende størrelse, et par store skiver og møtrikker. Så kan man stille og roligt skrue bøsningen ind mens man kan klemme kanten af bøsningen ind i hullet med en stump genstand. IKKE en skarp skruetrækker, gummi under pres revner nemt.
-
Problemer er sådan set ikke at få pres på. Det er "udposningen" på gummibøsningen når man trykker/trækker i den.
Men jeg må da lige prøve den med den stumme genstand
-
jeg tænkte at en mini stempleringskompressor ville være perfekt, den slags man spænder rundt om et stempel med ringe, så man kan glide stemplet ind i cylinderen.
-
Dem har jeg sgu aldrig set.
Men du drejer da bare en konus, så smutter de ind.
Hvorfor monterer du egentligt ikke powerflex / polyethan bøsninger nu du er igang? De giver en markant fastere undervogn og skulle holde markant længere end gummi.
-
Dem har jeg sgu aldrig set. Nej, det har jeg heller ikke :lol:
Men du drejer da bare en konus, så smutter de ind. Ja det foreslog djurs også på messenger... Men der må være noget der er nemmere !?
Hvorfor monterer du egentligt ikke powerflex / polyethan bøsninger nu du er igang? De giver en markant fastere undervogn og skulle holde markant længere end gummi.
Jeg har ikke lyst til at få en fastere undervogn, bilen er rigelig go-kartagtig som den er nu (Projekt Zwo sænkning og gasdæmpere) :roll:
-
Jeg har gjort det e'en gang bare for at forsøge og der brugte jeg en skruetvinge. Det gik fint, men det er nok 10 år siden. Jeg tror også at jeg brugte en skruetvinge til at få den ud med.
-
Dem har jeg sgu aldrig set.
Er det stempelringskopressoren i almindelighed, eller i lille størrelse?
Her er den i hvertfald
(http://www.biltema.dk/Archive/Product_images/19/Large/19-229_l.jpg)
-
Dem har jeg sgu aldrig set.
Er det stempelringskopressoren i almindelighed, eller i lille størrelse?
Her er den i hvertfald
(http://www.biltema.dk/Archive/Product_images/19/Large/19-229_l.jpg)
Jeg har set diverse stempelringskompressorer og har en magen til den på billedet på hylden ude i garagen.
Men har aldrig set en mini model, måske noget man bruger i model bygger kredse :)
-
Jeg har gjort det e'en gang bare for at forsøge og der brugte jeg en skruetvinge. Det gik fint, men det er nok 10 år siden. Jeg tror også at jeg brugte en skruetvinge til at få den ud med.
Jeg har fået de gamle ud og som sagt er det ikke et problem at få trykket på den nye bøsning det kan fint gøres i en skruestik. Problemet er når jeg trykker på den smutter den ikke i hullet, men bliver bare endnu tykkere pga. deformation under tryk.
-
Jeg har set diverse stempelringskompressorer og har en magen til den på billedet på hylden ude i garagen.
Men har aldrig set en mini model, måske noget man bruger i model bygger kredse :)
Det er tæt ved en alm. kan bruges. Gummibøsningen er ca.49 mm og hullet i bærearmen 42 mm.
Hmm... 42mm. så er vi vist nede i noget knallert stempel :roll:
-
Jeg har modellen på billedet, hvis du vil låne den kan du komme forbi i aften, ellers først efter nytår...
/Mads
-
Jeg har modellen på billedet, hvis du vil låne den kan du komme forbi i aften, ellers først efter nytår...
/Mads
Tak, har også selv sådan en, men hvis din kan komme ned i 42 mm. så er det interessant!?
-
Tjaa, jeg har ikke målt. Men mon ikke det er samme model fra biltema vi har???
/Mads
-
Tjaa, jeg har ikke målt. Men mon ikke det er samme model fra biltema vi har???
/Mads
jo... og den går ikke derned :(
Jeg finder på noget andet... der skal nok komme en billedeserie mm. :)
-
Jeg brugte et rør med indvendig diameter på ø52 - passer fint ned over hullet på svingarmen og forhindre bøsningen i at komprimere når den presses i hullet, med en gevindstang og skiver i begge ender.
Du kan låne eller tag delene med og få dem presses i -your choice, er hjemme i morgen og mellem jul/nytår.
Hilsen Morten
-
Jeg fandt lige det her link: http://members.home.nl/fer-marjon/draagarm/draagarm.htm
Det er stort set det samme som Rate foreslog, og det virkede fint for mig. Siden er ganske vist skrevet på "udenby's dialekt", men med lidt fantasi (....og en del julegløgg), så kan de fleste danskere godt forstå lidt hollandsk :wink:
Go' Jul :D
-
Faens som dette site udvikler sig. Bedst som man kæmper for at holde styr på alle de tyske links der kommer, så vælter det ind med Finsk og Hollandsk.
Kurt
-
Faens som dette site udvikler sig. Bedst som man kæmper for at holde styr på alle de tyske links der kommer, så vælter det ind med Finsk og Hollandsk.
Kurt
ja det kan godt være det ikke går så stærkt i en t3 men man kaommer vidt omkring
-
Tak for tip og links....
Tror jeg ryge på sådan en rørløsning, har noget 2" rør til udstødning i kælderen, det må være tæt på 50mm indvendigt :roll:
Jeg kommer med den fulde beretning i julen en gang :wink:
-
Så fik jeg lavet et værktøj og sat bøsinger i den ene bagsvinger...
Jeg må tilstå at værktøjet blev modifiseret en anelse siden billederne blev taget.
For at undgå at værktøjet skrider til siden, når man spænder møtrikken, satte jeg den afskårede overstørrelse rørstump ud over den lille del af tragten, med et lille udhæng, til at styre på bærearmen.
-
Sådan! Det ser sgu' godt ud. De vil være en fryd for dit øje rigtig mange gange når du lige går forbi et baghjul. :lol: :lol:
-
Det er bare skide godt det der.
Har lige købt 4 bøsninger til mit projekt (scoremobilen) . Og har godt nok luret lidt på hvordan de kunne presses i, :lol:
Mange tak for fiffet.
Forresten husk det skal i både Wiki og abc'en :wink: :wink:
Hilsen Poul