T3nettet og T3Klub Danmark forum
Off topic => Generelt => Emne startet af: Jens Flensborg efter 23. Februar 2009 kl: 22:25:58
-
En LBX (luftkølet) Doka fra 1979-1983 - kan der uden store problemer puttes en original Porsche 2,7 liters motor fra 1972 ind i den?
Uden store ombygninger med en ændret 5gearskasse og ombygget lang 5gear ???
Jens
-
Og man skal helst ikke se noget til denne motor - meget understatement ønskes ... normal optik er tanken i projektet ...
-
Prøv at find SPRasmussen inde på vwnettet. han har været med til at bygge en baywindow med 911 motor i. måske han kan hjælpe med nogle billeder
Lennart
-
Nu er det jo i en T2 at christian lavede det nummer med en porsche 3.0 motor og 5 trins gearbox!
men efter min vurdering, så er der ingen problemer i det! du skal måske skære lidt i selve motorrummet og lave ophæng til motor og gearbox! derudover selvfølgelig nogle kardanled til gearvælgeren!
derudover så skal du have lavet nogle luftindtag, hvis det er en luftkølet porsche kværn!
jesper
-
Hmm Hvis motoren er fra '72, så er det ikke en 2,7´er men mere sandsynligt en 2,4.. :roll:
-
Nævnte motor har 200 heste??? ..måske er den kun på 2,4 liter som normal 6cylinder... den dims kender jeg ikke meget til.
Men ...
En tunet CU 2,0 kan sagtens blive til 2,4 liter med eliminatorheads og 44Weber. Måske skal der puttes en 82 mm på med de store stempler, så skal man heller ikke pille rundt i motorrummet, det vil jeg gerne undgå. Tanken er mere i retning af klassisk tuning uden ombygning (bortset fra motor og geárkasse).
Nævnte Porsche er fra 1972 og den skal nok bygges om på 2,7 liter.
Jens
-
i 72 kunne man få en 190hk 2,4s motor, mon ikke det er den..? :) Men den motor er nu også væsentlig stærkere i huset, end en original 2,7liters, som er kendt for den dårlige motorblok.. :roll: