T3nettet og T3Klub Danmark forum
Off topic => Generelt => Emne startet af: jensjakob efter 19. April 2009 kl: 21:12:02
-
Hej,
Hvad er fornuftig dagsmarch i en T3 ned i europa?
6-700 km om dagen - uden for meget stress, og stadig med 5 børn i levende live nårvi når frem?
Tænkt ud fra afgang kl. 10.00, ankomst senest 1800 - dvs 8 timers rejsetid om dagen?
Hvad er jeres erfaringer - det længste jeg har rejst hidtil i mine T3'ere var til Tingsryd, og det gælder ikke.
Og ungdommens træk hjem fra Alperne til Århus på 11 timer - gælder vist ikke for en T3 og familien med :-)
Hjælp mig at blive rejse-klogere.
Goe hilsner
Jens Jakob
-
Tror jeg ville lægge lidt oplevelser ind i turen, og så nøjes med 4- 500 km om dagen. (= 2x 250 km.)Selve turen kan jo også være en del af ferien. (hvorfor køre direkte, når man kan tage en omvej)
Hvor skal i hen.
Hilsen Poul
-
Hej Poul
God ide - tak :-)
Vi satser på at ramme Lago di Ledro en uge eller 2 :-)
Med vores telt og antal af luftmadrasser osv - satser vi på at komme nogenlunde hurtigt frem (begrænset antal overnatninger i transit) - det tager 2 timer fra ankomst til maden bobler - med 110% hårdt arbejde (teltet tager fra udpakning til det er klar til at der kan pløkkes barduner, laves sovepladser osv - 45 minutter).
Og så lige 7 luftmadrasser :-) Og madlavning til 7....... Og opvask efter 7.
Og næste dage - pakke ned efter 7 tager også tid.
Men lad os se - intet ligger fast endnu - men eventyret trækker :-)
Og jo - det vil være fristende at trille gennem Monaco, Nice, Cannes - og tage billede af Frk Grå på havnen i Monaco.
Goe hilsner
Jens Jakob
-
Hej
Sidste år var vi 2 gange i Italien og en gang ved Rinen der holdt vi en genemsnit fart på 65 til 69 km i timen efter vores gps , altså det er farten i genemsnit fra Esbjerg og til Gardasøen med tisse pauser og lidt søvn på restepladserne
Tror ikke i skal regne med mere når i også har børn med i bilen ( vi er kun 2 voksne i bilen )
Når vi tager fra Fyn træfet køre vi direkte til Gardasøen igen og der kan vi da prøve at lave en detalieret køre bog med kørte timer og km samt hvor længe vi holder tisse og sove pauser
Hilsen Lone & Villy
-
Vi skal 1680 km til Bretagne. Vi forventer at dele turen i 2 bidder med overnatning i Liege, Belgien. Dvs. altså 900 km første dag og 800 anden. Vi overnatter på et "containerhotel" "Formula 1" - det er billigt, ucharmerende og effektivt. Vi afgår kl. 5 om morgenen for at få ædt nogle km, mens vejene stadigt er tålelige. Erfaringsmæssigt kan vi holde et totaltgennemsnit på 80 km/h inkl. lidt tisse/spisepauser. En anden erfaring at, at det koster ca. 100 kr/t i slik, chips, cola og ødelagte DVD'er...
-
Lidt i stil med poot's forslag. 2 voksne , 2 børn. 3 dage til turen til Lago d'Ieso - 10 dage dernede og 4-5 dage om hjemturen. Vi har kun en enkelt gang kørt direkte og jeg gør det aldrig igen :!:
Vi bruger turen derned som ren terapi og nyder pauser og seværdigheder undervejs og kører gerne en omvej for et automuseum :lol: :lol:
Også dengang vi havde telt med.
Men jeg kan godt se pointen med 7 personer.... Der skal dælme koordineres lidt
I det tilfælde ville jeg nok sende ungerne på ferie ved deres bedsteforældre eller onkler og tage konen med til Rom istedet :lol: :lol: :lol: :lol:
Ps. god tur, der er ret lækkert dernede.
-
@Jarl: Tak for hintet, http://www.hotelformule1.com/gb/hotel-3501-formule-1-formule-1-kassel-sued-ost-waldau/index.shtml
58€ for 2 værelser - og slippe for telt hullehejsadada - skal bare tjekke om Kassel er Umweltzone.
@Joker: Bliver spændende at læse nogle hårde facts - gør det nemmere at vurdere turens længde.
@Jarl: Hardcore :-)
@Parkhave: Fornuften taler - jeg kan godt se meget mening i at lade rejsen være en del af rejsen :-)
-
En idé är att stå på dagen och låta barnen leka och mor och/eller far sova, sen köra på natten med sovande barn i bilen.
-
HUSK nu at en mørk T3 bliver kogene varm inden i.......og med 7 personer, så skal man nok klar på lidt flere pauser i middagsheden......
-
Frk Grå er ikke mørk, den er grå :-)
Men taget er matsort :( .................
Og ja, en T3 bliver HED bagi - der er virkelig rum for forbedring.
Håber at tvangsudlufterne vil hjælpe noget - hvordan virker de egentligt - er der nogen som ved det?
JJ
-
Det er fristende at hamre afsted for at nå det attråede feriemål hurtigt, men prøv at sænke ambitionerne. Jeg har rejst som amatør og professionel i mange år, og mit råd er, at I skal give jer god tid. Det er den ottende dødssynd at køre forbi Tyskland uden at opleve dette lands helt fantastiske natur, småbyer, og, endelig ikke at forglemme, øllet. Campingpladserne er fremragende, og gæstfriheden stor. Se det som en rejse uden fast mål, og som en tur, hvor oplevelsen ikke er 900 km. på motorvej, men turen gennem et frodigt og smukt landskab, hvor fortiden har fået lov til at overleve. Kør til Trier, kør til Xanten, kør til Dinkelsbühl, og forhåbentlig bliver der så også tid til at opleve en bid af Frankrig, Italien eller Spanien. T3eren er det ultimative rejseredskab, som bringer jer sikkert gennem gaderne i selv Centro Storico i Italien. God ferie og fest, god tur, og husk at lukke børnene ud i vejret.
-
Pers råd med at køre om aftenen så længe man kan forsvarligt med sovende børn og co-driver lyder rigtigt fornuftigt.... trafikken er også meget mere medgørlig om aftenen-natten siger mine erfaringer mig. Evt. kunne man også tage et kort stræk tidlig morgen og så holde ferie hele dagen i middagsheden indtil aftentide hvor man trækker videre..
Og der er EN rigtig farve til tage på en T3 bus der skal bruges på lange ture i bagende sol med mange mennesker i kabinen: spejlblank hvid.
Ellers må du trække temperatur bestandige slanger eller kobberrør under hele taget og en lille cirkulationspumpe og en ekspansionsbeholder.. så er der varmt brusebad anywhere En Route.. :D .. nå.. det kan godt være det er nemmere bare at male taget blankt hvidt :)
/Jan
-
Hej JJ.Fandt lige dette.
Lidt inspiration og samtidig en anelse forurening af tråden.
Sommeren 2008, rasteplads i Provence på vej hjem,
33 grader i skyggen, og der skulle absolut koges nudler!!
Undskylder for rodet.
NB. Vi valgte at køre hele dagen MEN med fornuftige stop
undervejs (mellem ca. 150-200 km. kørsel) , og så var det
faktisk ikke så slemt.
F.eks. Frankfurt(Main)-Puttgarden 9-10 timer incl. megakø ved Hamborg,
eller hjemmefra-Fyn-Hamborg-Bremen- belgisk grænse ca. 12 timer, og der var da også kø undervejs.
Men som andre skriver i tråden. Trist at man altid 'banker' gennem Tyskland, for der
er godtnok mange kønne steder.
-
@JJ: Formule1 har en konkurrent i prisklassen som hedder B&B. De findes dog stadig mest i frankrig plus enkelte i landene lige omkring.
-
Lidt erfaringsopsamling: På motorvej med pause ca hver 2 time, og frokost spist som sandwich vi smører i bilen - holder vi ca 80 km/t som snit hen over dagen. Og det er med 120 km/t når vi er på motorvejen,
-
Vores erfaringer med at have børnebørnene med : Det tager tid !
De to små var jo sidste sommer blebørn, og der går altså en masse tid med at flytte rundt på tingene når der skal soves, spises, m.m.
Gogge var jo rimeligt pakket med klapvogne, de to barnestole, tøj, bleer og en masse andet som er nødvendigt, og i år kan jeg mærke en lettelse i ikke at have klapvogne med, + at vi har fået markisen, + plus at jeg har lavet beslag til tagboksen.
Jeg kan kun tilslutte mig at tage den med ro igennem Tyskland, drop 7-eren, der er ikke meget at se, men mange andre steder er der en masse, og i øvrigt har FDM i sommer beskrevet et par ture.
Mvh. KH.
-
hej jj,
Som du selv skriver, så vil jeg anbefale mellem 600-800 km daglig. Kør helst om eftermiddag/aften dels pga af trafikken og varmen. På vej op gennem det gamle vesttyskland havde vi inden betænkeligheder ved at overnatte ved Autohof. Ikke det mest charmerende sted, men billigt. Husk på de store dieseltruckere allerede starter kl. 05.00 og de larmer som ind i h....
hilsen
Thomas
-
En tanke, når det nu tager rimelig lang tid at rigge til for at sove.
Nogen ligger på hotelværelset og nogen ligger i bilen, hvis det kan spare for en del flytten frem og tilbage med bagagen..
Vi gjorde det ofte i Sydamerika, når vi enten havde brug for et bad eller når sikkerheden ikke var for god, så fandt vi et billigt hotel hvor 2 eller 3 kunne sove på værelset og resten i bilen, som så stod sikkert i hotellets gård.
-
Hej Dennis
Denne sommer havde vi 5 overnatninger under tag.
2 på vandrehjem (kan varmt anbefales) (Planlagte hjemmefra på vej ned igennem Tyskland)
På vej hjem:
1 i campinghytte (kan varmt anbefales).
1 på Gite i Frankrig (kan varmt anbefales)
1 på Gasthof i Tyskland (kan varmt anbefales)
Det giver imponerende meget mere tid ikke at skulle slå telt og + rigge til hh pakke ned næste morgen.
-
Med en Westfalia indretning tager det jo ca 2 minutter at lave bilen om til hotel værelse og tror at de fleste steder i Europa kan man sove lige så sikkert i sin T3 som man kan sove hjemme i sit hus når man tænker på hjemme røverier
-
Med en Westfalia indretning tager det jo ca 2 minutter at lave bilen om til hotel værelse og tror at de fleste steder i Europa kan man sove lige så sikkert i sin T3 som man kan sove hjemme i sit hus når man tænker på hjemme røverier
det er så smukt sagt :D med en WESTY kan man bo ved alle stop ;-)
ferien starter når man køre hjemme fra og ikke som mange andre som bare RACER syd på med fuld fart og først er på ferie når de er ankommet til deres mål :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
-
Kan kun give Villy ret :)
Ind på en egnet P-plads, smide ankeret ned med bagsædet og så kan der soves, alternativt om bagi og lave mad ;)
Med Westfalia indretning er ferieturer bare MEGET lettere :)