T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diesel Fora => Emne startet af: finnthor efter 04. December 2009 kl: 10:20:35
-
Jeg mangler låget evt. komplet vakuumpumpe til en 1.9d
-
Låget er det samme som til 1,6 D/TD og kan købes hos Hovwdiaudi. Prisen på en hel vacuumpumpe vil du slet ikke høre om.
-
Låget er det samme som til 1,6 D/TD og kan købes hos Hovwdiaudi. Prisen på en hel vacuumpumpe vil du slet ikke høre om.
Låget är inte samme mellan 1.6 & 1.9 samt dom passer inte i varandras motorblock.
-
Låget passer ikke fra 1.6d.
Jeg har set priserne hos hovwdiaudi, derfor søger jeg her først.
-
Låget er det samme som til 1,6 D/TD og kan købes hos Hovwdiaudi. Prisen på en hel vacuumpumpe vil du slet ikke høre om.
Låget är inte samme mellan 1.6 & 1.9 samt dom passer inte i varandras motorblock.
Uhhhhh....
In the red corner the undisputed diesel champion...JAAAARL
In the blue corner the upcomming master of the fumes...HAAAASSEEEEE
ding ding ding....BOX....
/Mads :wink:
-
Jeg mangler låget evt. komplet vakuumpumpe til en 1.9d
Vad är problemet med låget du har?
-
Her er den til gengæld til en AAZ:
http://www.hovwdiaudi.dk/xProductCatalogue/productDetails.aspx?id=145048002&Group=2419
-
Vacumpumperne er desværre ikke de samme, dvs. at lågene ikke kan ombyttes, og pumperne kan heller ikke. Der er ingen vej uden om anskaffelse af en pumpe fra samme type blok.
-
I har så evigt ret drenge. Jeg beklager den fejlagtige oplysning. Når jeg kigger tilbage på gamle indlæg, så har jeg vist selv skrevet side op og ned om forskellen på pumperne, men nu har jeg jo ikke haft mit motorrum åbnet i et halvt år, så jeg er nok ved at miste følingen... Måske skulle man sætte turbo på igen, så man kan opretholde lidt spidskompetence... ;-)
-
så kunne du da sove et kvarter længerer hver morgen Jarl , nårh øh høhøhø go hjul
-
... :lol: ... 1,9D flytter standarden for holdbarhed på dieselmaskineriet. :wink:
glem alt om møllen igen, det er kun for dem med store hjul...
Tony
-
Vad är problemet med låget du har?
studsen er knækket,
-
Det er nemlig rigtigt Tony. 1,9D får en T3 op på højde med almindelige biler, når det gælder driftsikkerhed. Jeg forstår nu helt ind i sjælen, hvad tyskerne mener, når de skriver "fast unzerstörbar". Jeg har godt 40.000 km på klokken med den nye maskine, og der er simpelthen bare intet bøvl. Hvis ikke ondskabsfulde fremtidige tiltag gjorde det besværligt at have T3 diesel som daily driver, så ville jeg planlægge med det set-up de næste mange år. Præstationerne er tålelige, forbruget mådeligt, kravene til olie og ekstralir som oliekøler og wasserkit er minimale, og så er der fornem overensstemmelse mellem bilens øvrige set-up og motorens kraft. Jeg har aldrig været gladere for en motor i en T3, og jeg fornemmer, at både du og Elmo har samme oplevelse. Det er jo herligt!
-
HhHmmmm--- 1,6D Er stadig undisputed champ i enduranse kategorien. BASTA
Kurt
-
Vad är problemet med låget du har?
studsen er knækket,
Mon ikke det re muligt at reparerer den skade?
Evt. svejse en stump rør på
-
Mon ikke det re muligt at reparerer den skade?
Evt. svejse en stump rør på
Også min første tanke men der er en lille kontra ventil i låget, tror ikke den ville bryde sig om varmen.
Bliver nok nød til at bestille en ny.
-
Mon ikke det re muligt at reparerer den skade?
Evt. svejse en stump rør på
Også min første tanke men der er en lille kontra ventil i låget, tror ikke den ville bryde sig om varmen.
Bliver nok nød til at bestille en ny.
Kontraventilen kan vel erstattes.
De må kunne købes billigt, f.eks.
http://www.lavprisvvs.dk/shop/kontraventiler-5916c1.html