T3nettet og T3Klub Danmark forum
Vores biler. => Dine Projekter... => Emne startet af: T3Sync efter 08. November 2006 kl: 23:38:09
-
Hej
Kender I nogen der kan hjælpe mig og min TD syncro ?
Da min vens værksted er blevet revet ned har han mistet lysten , og det er noget skidt
:cry: så jeg må søge efter nye alternativer . Jeg er ikke blevet god til at lave bil , for det er gået hurtigere når jeg holdt mig til at lave kaffe og hente pizza :) men nu skal den laves igen og der er ikke lige råd til Bent Becker . Jeg ville godt forsøge mig med opgaven , men at stå på GDS alene klare jeg nok ikke. Jeg er klar over at der ikke er noget der er gratis .Er der nogen der kan hjælpe ?
-
......kunne måske være en ide at skrive hvad du skal have lavet på din vogn :-)
-
Tjaa sådanne helt akut har jeg et olie spild fra et sted omkring turboen , men jeg har ikke haft mod på at skruge bundpladen af ,så nøjagtigt hvor hved jeg ikke .Derud over er det nye skiver og klodser og så en gennemgang af andre ting som synsmanden ikke vil bryde sig om :D Måske noget bærekugle og hvis det går helt vildt for sig måske en ny viskose :? Men jeg er meget i tvivl hvad der skal til for at få bilen gennem syn . Og hvis eller når den gør så er der mange små og store drømme :shock:
-
Nu er det jo en syncro, så du har jo næsten din egen lift ved hånden :-)
Bundpladen er rimelig nem at få ned, den er bare fandens tung 25kg eller noget i den stil.
Så tager du en spand en børste og noget benzin, kravler under vognen og rengør alt grundigt omkring lækagen, monterer beskyttelsen langs kardanakslen igen, lægger bundpladen ind bagi og kører en lang tur.
Herefter kan du sikkert se hvorfra olien kommer.
Viscokoblingen er dyr 600 EUR, og betyder ikke noget mht. syn.
-
Du skal lige være opmærksom på bremsestanden, hvis synsfolkene vil lave en bremsetest på din syncro... hvis de tager et hjulsæt af gangen brænder du enten fortøj eller bagtøj af. ellers kan du pille kardanen af inden syn.
-
Du skal lige være opmærksom på bremsestanden, hvis synsfolkene vil lave en bremsetest på din syncro... hvis de tager et hjulsæt af gangen brænder du enten fortøj eller bagtøj af. ellers kan du pille kardanen af inden syn.
nej det er ikke nødvendig at pille kardangen af for det kan ikke være rigtig at man skal skille en bil ad for at få den synet sagde en synsman til mig
så de køre en tur i den og mærker om den kan bremse og af den ikke bremser skævt
og hvis de sætte den på en bremsestand hopper den bare op igen
hvis de øgelægger noget ja så skal de bare frem med sparebøssen
Mvh Djurs :lol:
-
Nu Kører jeg på GDS og prøver at finde den læk :roll:
Jeg har set en viskose hos Busschmide til 450 euro (bytte pris) så det ender nok på de 600 euro som Jesper skriver . Håber stadig min skrælde lyd er noget andet :D
-
Vær sikker på at du ikke kører rundt med en hård vc, det slider utroligt hårdt på undervognen.
hilsen christian
-
:D Så er fejlen lokaliseret , det er det berømte lange olie rør der er hul på :cry: Det ser overskueligt ud .
Men når det er tæret/revnet hvordan har røret på den anden side det så ?
Jeg kunne nøjes med at tage blik kassen af tørre af med en klud så starte motoren og så se hvordan olien pibler ud .
-
skynd dig at få det skiftet! Hvis det brækker helt af under kørsel, er det ligesom at skære en aorta over, det går bare stærkt med at få motoren tømt for olie!
Det er en operation som tager 10 min - så er du kørende igen!
-
Jeg har nye rør på lager til 250Kr.+Fragt 49Kr
-
Hvaa, er du reservedelsførende i T3 dele :shock:
Hvad er det for en biks ?
Jeg troede ikke I brød jer om T3 deroppe nord på... dette billede er fra Hirtshals:
-
Gælder skiltet også, hvis man har hævetag? :wink:
-
Jeg har lidt af hver Da jeg har 3 biler at tage dele fra
Og jeg har ind købt dele til at lave olie rør af
-
:D Jeg har fået et olierør til 17 euro hvis ikke jeg tager fejl :D så nu skal det bare monteres :D
Super fedt skilt :twisted: får det virkelig lov at sidde der :D
-
Det er billig er det nyt
-
:D Jeg har fået et olierør til 17 euro hvis ikke jeg tager fejl :D så nu skal det bare monteres :D
Super fedt skilt :twisted: får det virkelig lov at sidde der :D
Har vi ikke nogen medlemmer fra Hirtshals, som kunne ta' affærde :twisted:
-
Det er tysk og ganz neues :-)
-
Øhhh Skiltet eller røret. Er ganz neus.
Hvor er skiltet sådan mere nøjagtigt. DET SKAL NED.
Men er det kommunen eller havnen, der må mailbombes fra alle t3 ejere.
KH KHS - Finder sig ikke i det
-
:D Jeg er meget interesseret i nærmere oplysninger om det skilt :D
-
Umiddelbart ser det ud til at skiltet sidder ved en fiskehandler(se flaget), men det siger jo selvfølgelig ikke så meget når man er i Hirtshals :roll:
Drop nu det med at sende mails, og få det skilt fjernet med magt!!!!
/Mads
-
På den anden side så gælder skiltet det vel ikke røde T3 uden hochdach.
Måske der bare skulle en undertavle på, altså en mere harmonisk løsning.
[size=18]GÆLDER IKKE MEDLEMMER AF T3NETTET.DK.[/size]
Øhh hvad er værst, hærværk eller tyveri.
KH KHS - Aldrig skilt.
-
Er helt på linie med T3Sync og Mads-kaa... Her kan vi ikke kigge stiltiende til...det eneste der er at gøre her er ren og skær selvtægt. :twisted:
Er der nogle af nordjyderne der vil, eller skal jeg starte Synro´en, fræse til Hirtshals og flå det ned :?: :!:
-
Er der eventuelt nogen som har adgang til en Hi-ace stregtegning, så kan vi lave klistermærker ala bille-tomat mærkerne i Kbh :lol:
(http://static.flickr.com/99/292532869_d00ee8740e_m.jpg)
/Mads
-
:lol: :lol: Godt fundet på.... :lol: :lol:
-
hej hej med jer
hvorfor er i sure over det
vend den om og lav et klister mærke med vores logo på og sæt neden under så kan folk da se hvad det er for en bil det handler om
det er da en fin ting at det er en T3 de har brugt synes jeg
klistermærke med vores logo og på med det
Mvh Djurs :lol:
-
Ja ja djurs.... men vi skal sq have fjernet den røde streg :evil: :!:
-
Nå nu tror jeg at jeg har fundet ud af min skrældelyd . Udstødnings montering går ned på rammen ved bundpladen (håber det er det) der fra kommer ihvertfald en lyd . Efter hvad mit utrænede øje kan se må det være gummiophænget til motoren der er blevet lidt for slapt.
Hvordan er det at skifte ?
Noget andet der bære motoren ?
Har søgt på emnet og ikke fundet andet end det kan købes hos hovwdiaudi .
:D
-
<tysk tastatur>
Kommer an paa om du har den type der har flanche motering eller "roersamlings typen", jeg har skiftet paa min med flanche typen, tog ca. 30 min, har du ikke proevet at hive udstoedningen af foer saa regn med 1-1,5 time
</tysk tastatur>
-
Nå nu må jeg vidre med de ophæng :D mentalt :D
Hmm jeg er ikke lige klar over hvad der er hvad for en slags ophæng . Men der er to der er til at se , et i hver side .
Man skifter vel begge ophæng eller .... ?
Er der flere ophæng der bør skiftes ......?
Eller andet man bør være ops på i denne forbimdelse ..?
På forhånd tak :D
-
Du skal bruge 2 ophæng ligegyldig hvilken type samling du har
Har du flange monteringstypen skal du også bruge 3 nye kobber møtrikker til at sikre de tre bolte der holder forrør og potte sammen, jeg har (med hovedet under armen) prøvet at bruge almindelige låsemøtrikker med den der blå plast krans, det holder fint i ca. 3-4 dage, så har varmen smeltet al plasten, møtrikken rasler løs, og der er pludselig fri passage nok i samling, til at man tror udstødning er gået.
Til rørsamlingstypen kan noget samle pasta til udstødninger være en god ide, da det gør det nemmere at skubbe rørene sammen. Derfor
Flange:
2 ophæng til udstødning
3 kobber møtrikker
Rør samling:
2 ophæng til udstødning
udstødnings monterings pasta
-
Øhh Casper det er motorophæng vi snakker om ik´ :D
-
nope, jeg talte om det forkantede ophæng mellem motoren og udstødningen...... er jeg way off ?
-
Som jeg ser det :roll: udstødningen sidder fast sammen med motor :!: den tunge bundplade sidder på karossen :!: så det der sker er : der hvor potten monteres i afgangsrørets side kan jeg bevæge hele mollevitten de ca. 2 cm ned og så klonk rammer det bundpladen . Derfor tænker jeg at det er de store motorophæng der er slappe :?:
Det er bare super med nogle at brainstorme med :D
-
Udstødningen sidde ikke direkte sammen med motoren, der sidder et gummiophæng i mellem, det er de ophæng jeg snakker op.
Hvis der er "slør" i det andet ophæng som selve motoren hænger i så brude du kunne bevæge selve blokken ved at rive i den oppe fra. Men jeg tror nu mere på ophænget mellem motor og udstødningen.
-
Og det ophæng Casper snakker om ser sådan ud:
http://www.hovwdiaudi.dk/product/default.asp?mode=showproduct&id=146847
Og jeg tror også, at han har ret. Hvis det var selve motorophænget skulle det virkelig lægges kræfter i for at vippe den op og ned.
-
:D det skal prøves :D bestiller straks imorgen :D
mange tak gutter
-
:roll: Glæden varede ikke længe :cry: nu er jeg tilbage ved min ide om at det må være motor ophæng der skal til :shock: Kiggede lige lidt på sagen igen ,inden jeg ville bestille ophæng til udstødningen øv de var nemlig ikke så dyre som de motor ophæng :roll: Nå men nu kunne jeg rigtigt godt tænke mig :lol: Casper 2100´s syncro expert :D kunne jeg ikke lokke dig til at se det , det tager sådanne ca. 1 min. og det kan blive lige når du har tid (næsten)