T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diesel Fora => Emne startet af: borst efter 06. Oktober 2010 kl: 16:12:05
-
Min nyindkøbte T3'er er nu begyndt at volde mig lidt problemer.
Den bliver meget varm ved den plade der er bag forsæderne (gammel Van der er ombygget til hvid-plade), altså nede omkring håndbremsen, bliver metallet så varmt, at det ikke kan berøres.
Den har nu været ved mekaniker, som ikke har kunne finde noget. Temperaturmåleren, er der hvor den altid har været, lige lidt over midten, vandet var 79-80 grader efter en times kørsel.
Den taber olie, men der bliver konstant fyldt på, og den ene gang efter længere kørsel, hvor den begyndte at ryge nedenfra, var der stadig olie på.
Køleren er også begyndt at køre efter slukning, og den starter efter 3-4min hvis nøglen er i tænding?
Hvad kan være galt?
-
Taber den kølervædske?? Tænker om der kunne være en læk på de lange slanger frem til køleren, der sprøjter op på håndbremsekonsollen eller bunden ?? Er der vådt i bunden ??
Hvad mener du med at den starter hvis nøglen sidder i tændingen 3-4 minutter ?? Køleren eller bilen? :shock:
Forresten: Er der monteret oliekøler ude foran ??
-
det med at blæseren kører efter 3-4 min er nok en defekt varmeføler i kæleren
-
Nej den taber ikke kølervæske, og der er vand på..
Efter hvad jeg har kunne se, er der ikke vådt under bunden eller på pladsen efter parkering.
Det er køleren der begynder at køre efter 3-4 min.
Uk, det ved jeg ikke? Hvordan ser jeg om der er monteret oliekøler?
Er fuldkommen grøn indenfor området.
-
ekstern oliekøler er en lille køler der sidder ude foran, som regel foran den "rigtige" køler og køler olien.
Hmmmm kan ikke lige forstå hvad der skulle kunne blive så varmt der hvor du beskriver, hvis ikke det er vand eller olie. Nu er det ikke en Syncro (4WD) vel?? For så tænker jeg forreste gearkasse, andet er der vel ikke i det område ????
-
Hej på mange biler er der en varmekanal mellem sæderne der munder ud ved gulvet lige bag håndbremsen , kan det være den der er lukket til nu den er bygget om .
hilsen poul
-
@Polle.. det tænkte jeg også, men sådan en varmekanal har vel ikke siddet på en van ??
-
Den kan vist sidde på mange biler. Den var også på backmobilen. Men det er en løs plastkasse.
Kurt
-
Men er der ikke også adgang fra kabine til "køkken" på den ??.. Tænker bare at det virker underligt at sætte sådan en kanal ind, hvis der er skillerum mellem førekabine og varerum.
-
På min varevogn '88 Multivan ( 251 ) med 3/4 skillevæg og afskærmning bag føreren er gulvvarmen ( plastkanal ) trukket igennem skillevægen med en rist.
Måske er Borst bil oprindelig er også en Multivan.
Mch.
-
Starter køleblæseren efter 4 min i tomgang? Så vil jeg tro noget er galt.
Mht varmen i gulvet er der så forskel på om du sætter blæseren til at køle?
-
På min varevogn '88 Multivan ( 251 ) med 3/4 skillevæg og afskærmning bag føreren er gulvvarmen ( plastkanal ) trukket igennem skillevægen med en rist.
Måske er Borst bil oprindelig er også en Multivan.
Mch.
Jeg læser det som en gammel van der er ombygget til hvide plader ??
-
På Pamela, der er en Caravelle er varmekanalen også ført igennem pladen bag forsæderne - og den kan blive betragteligt lun, når der ledes varm luft igennem den...
-
Prøv at se efter, hvor tæt dine kølerrør, altså de to rør der løber under bunden fra motor til køler, ligger på bundpladen.
Jeg har haft klager fra passagere på den miderste plads på mellemste bænk over gulvet blev brændende varmt. Jeg fandt, at rørene var "bøvlet" op tæt på bundpladen, og derfor afleverede noget af sin varme der. Et par skiver Pockfonloft sandviched ind imellem rør og gulv løste problemet nogenlunde.
-
Jeg havde engang en diesel T3'er som brød totalt sammen fordi jeg troede der var vand på, hvor den var løbet næsten tom for vand.
Det var fordi jeg dengang var totalt uvidende, og tjekkede vandet hele tiden i den beholder der er let at komme til bag nummerpladen. Jeg var stensikker på at den havde vand på, og fortsatte kørslen, selvom alarmklokkerne bimlede. Hvor dum kan man være.
Har du tjekket beholderen inde i motorrummet, og set om den er fyldt helt op. Hvis den ikke er det er det hele storslemt. Du kan også tjekke rørene ved at trykke på dem. Man kan føle om der er vand eller ej.
Jeg taler af bitter erfaring. Få tjekket dit vand.
-
Bringer lige tråden op, da jeg ellers nu har kørt 3 uger uden et eneste problem.
Bang! pludselig opstår det igen, køleren/ventilatoren starter efter lidt tids tænding, eller kørsel, og så bliver den plade bag sædet mega varm.
Der er kontrolleret olie, kølervæske og vand i beholderen i motorrummet, og slangerne er der vand i.
Det er bare mærkeligt, det pludselig kommer igen, når problemet har været løst uden nogen foretog sig noget.
Når bilen bliver slukket, så kommer der røg/damp ud fra bunden af bilen (det ligner det kommer fra en tap fra udstødningssystemet).
What's wrong?
-
Har du været nede under bilen for at undersøge fænomenet? Her taler jeg om HELT nede at ligge, midt under vognen med fingrene i suppedasen?
som minimum bliver du nok nød til at skyde et par billeder (ikke mindst af tappen på udstødningssystemet ;) )
-
Ja, har prøvet at være inde under, kunne umiddelbart ikke se noget, men prøver lige at skyde et par billeder..