T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => WBX/LBX Fora => Emne startet af: ottokrog efter 07. November 2010 kl: 22:52:52
-
Da jeg endelig fik bilen ud at køre på landevejen igen, virkede varmeblæseren i kabinen ikke.
Sikringen var sprunget, men den springer bare videre når jeg sætter en ny i.
Sikringen skal køre varmeblæseren og vinduesviskerne.
Når jeg starter viskerne springer sikringen ikke, men når jeg starter blæseren springer sikringen
Ergo er bæseren kortsluttet og kaput.
Am I right, or am I wrong??????
Er der nogen der kan anvise mig den hurtigste vej ind til blæseren, så jeg kan få den tjekket ud, og er der nogen der har sådan en svend liggende i garagen????
-
Kabineblæseren er ikke sådan bare lige.... ;-)
Brug søg-funktionen - der er masser af veldokumenterede tråde om emnet...
-
Hej.
Blæsermotoren koster 280 kr hos HoVWdiAudi. Med det arbejde som skal til - ønsker du ikke at bruge andet end nyt.
Det er en nem opgave, og ren hygge - men den tager tid....
Læs i denne tråd, der er mange gode links til fortællinger om hvordan folk har klaret det :-)
http://www.t3nettet.dk/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=9750&highlight=bl%E6sermotor
Een ting jeg BANDER over, er at jeg ikke smurte lejerne i blæsermotoren før jeg monterede den. Den synger. Jeg er TRÆT af det...
Prøv lige at find vej ind til stikket på bagsiden af kontakten til blæsermotoren. DU kan sikkert komme til det ved at fjerne radio og askebæger. Prøv at mål modstand i de forskellige ledninger (ikke føde 12 volt, men dem der går op til blæsermotor) i.ft stel. Måske du er heldig og der er en nem løsning. (sikkert ikke)
Gode hilsner
Jens Jakob
-
Du kan vel også være "heldig2 at motoren bare sidder fast og skal hjælpes rundt, men tab ikke modet, det er ikke så slem at skifte den.
-
Jeg kan IKKE anbefale hovwdiaudi's blæser... Den er ganske enkelt FOR billig!
-
Du har sikret dig at det ikke er blæserkontakten der er brændt sammen? Det er et klassisk problem på alle VW med dette blæsersystem.
Systemet er simpelthen overbelastet og kontakten er det svageste led.
Har oplevet det både med en '82 Jetta (samme system) og senest med T3'eren. I det ene tilfælde var kontakten smeltet.
Mvh Daniel