T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diverse => Emne startet af: Jens Flensborg efter 29. April 2011 kl: 08:15:31
-
Hej
Kender I til detaljer til dette T3 hævetag? Jeg har en snak med tyskerne, vi er lidt på herrens mark om det er forgængeren til Mosaik Joker eller Chartago. Det er tegninger fra 1980-1982, taget er fra den tid.
Den har kun trælister oven på taget, sengen ligger oven på. Senere Mosaik tag har en metalvinkel der kører i et større hul på venstre og højre side. senere tag er ca. 10 cm. mere i breden. Teltet til den her er ca. på 118 cm bredde.
Jeg monterer dette tag på min Syncro.
Jens
-
Hej Jens,
Kan man eftermontere disse tage paa alle T3'er uden at skulle montere diverse forstärkninger - er det ikke tilfäldet hvis man vil eftermontere et Westfalia tag?
Gaar lidt og pusler med tanken....
Carsten
-
Jeg har lige monteret et Reimo tag på min
der var jeg ikke i nogle forstærkninge
så det er bare at save hul i taget
-
Set fra den logiske side, så kan man benytte sig af alle "normale" hævetag. Det omtalte tag har 2 olietrykdæmpere der skyder taget op, de senere modeller har kun en klappemekanik, den kan man selv bygge. Man skal bare redde GFK taget og forreste kufferttag. Jeg har set, at de forskellige tag har forskellige måder at lukke på.
Mest vigtigt er hullet i taget, skabelonen til mit tag kan man betragte som den første løsning fra Westfalia 1980, uden at der skal ændres for meget. 2 sideskinner i træ til sengepladerne skrues ovenpå, så fitter det allerede. Dette tag har kun den ulempe, at det er lidt smallere i bredden (ca. 117 i stedet for ca. 128). Sengen er ca. 110 cm bred iflg. pladen på mit tag, det er nok til 2 unger.
Senere Joker eller California tag har specielle ombygninger fra Westfalia i tagkonstruktionen. Jeg har allerede set ombygninger på det, men det er utroligt meget arbejde. Man skærer 2/3 af taget op og monterer så alle pladedele fra de senere modeller.
Generelt er mit tag mere stabilt, det er en god løsning til en syncro. De store taghuller opbløder statiske ting.
Jens