T3nettet og T3Klub Danmark forum
Off topic => Generelt => Emne startet af: bos1 efter 25. Maj 2011 kl: 20:01:25
-
min søn har en suzuki ap 50 som vi nu har fået startet men den ryger blå røg (meget) så jeg ville lige hører om der var en herinde der havde et forslag til hvad der kan være galt
-
Kører i med det oprindelig automatiske olieblander system eller blander i selv...?
-
den blander selv
-
Da der ikke er andet motorolie i sådan en, end det der bliver blandet i benzinen så tror jeg ikke det er svært at fejlfinde på. Har den været skilt ad..? Har den været kørt driftsvarm..?
-
tidligere ejer skilte karburatoren ad fordi den ikke ville køre ordenligt men efter han havde gjort det ville den slet ikke køre
vi har så sat en anden på og fik den startet først gik den ujævnt og lød som om den kørte tør men startede igen lige efter lidt efter fik vi den til at tage fulde omdrejninger og så skød den i udstødningen
nu går den rimeligt men ryger en hel del
-
For fed blanding. Men har den været ordentligt varm ? I min glade ungdom med ... øh .... lettere modificeret Puch 3 gear og konstant udkig efter lovens lange arm, leverede vi også noget af et røgslør på de 4 % man anvendte dengang. Det forsvandt når motoren først var varm.
-
Der er den mulighed at i kan prøve og blænde oliepumpen af og selv bland benzin til den. Og ja, hvis i kører 3/4% så skal den ud og køres varm før røgsløret stopper... (ligesom min maxi).... :lol:
-
ok tak for svarene så må han nogle flere gange op og ned af vejen :D
damn det er mange år siden jeg har rodet med knallert