T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diesel Fora => Emne startet af: brian efter 05. Juli 2011 kl: 18:20:43
-
Jeg er ved at gøre en golf2 motor klar til at en T3.
Kan jeg nøjes med at flytte de 2 beslag markeret med rødt på JX-pumpen over og erstatte de 2 beslag markeret med blå på golf2-pumpen?
Kan jeg undgå at skifte dieselpumpe, så vil jeg meget gerne det.
-
Det kan undre hvorfor der skal være den justeringsmulighed på speederarmen der fremkommer ved de 2 lag plade og de aflange hul.
De burde vel være overflødig når der er de anlægsskruer?
Men måske noget med fjederspændingen.
(http://www.greenbaypartsworld.com/vw/pictures/dsc05406.jpg)
(http://www.greenbaypartsworld.com/vw/pictures/dsc05407.jpg)
-
Jeg har nu byttet armen over, det var let. Den er kun holdt af en lille møtrik, og så er der den lidt besværlige fjeder, men intet problem.
På bolten igennem er der en streg, og der er nogle streger på baslaget. mit stod ud for den midterste streg i begge tilfælde.
Der er 2 baslag der skal skiften ud bag på pumpen, et lille til at holde pumpen fast bagerst, og så det størrre beslag der holder gaskabel og koldstartshåndtag. Den ombytning er også let.
Man skal bare være opmærksom på at de 4 torx 30 bolte der holder pumpen sammen er af lidt forskellig længde alt efter om der skal sidde beslag imellem eller ej.
Med den ombytning, forventer jeg at speederkablet kan sidde præcis som på en JX.