T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diesel Fora => Emne startet af: brian efter 07. Juli 2011 kl: 11:55:23
-
Jeg er ved at gøre en golf2 dieselmotor klar til at sætte i en T3.
Motorophænget er jo anderledes her.
På golf2 motoren bruges de 3 bolt-huller som T3'ens ophæng skrues fast i ikke.
Hullerne har stået tomme i den tid motoren har siddet i golfen.
Derfor er de ikke særlig pæne, og det lade sig ikke umiddelbart gøre at skrue beslag-boltene ned i hullerne.
Så jeg går ud fra at jeg så må skære gevindet op.
Altså skal jeg have fat i gevindskæretap, og jeg har nu købt et billigt sæt.
Deri var der en gevindlære.
Boltene der holder motorophænget er vel det der kaldes 10Mx1,5
jeg måler dog ikke helt 10 mm, men ca. 9.75 mm.
Der er en tap i sættet, der passer så nogenlunde som det ses.
Egentlig burde jeg vel bruge det der kaldes en grundtap, for at få gevind frisket op helt til bunden af hullet.
-
M10x1,5 er helt korrekt, og det er en rigtig god ide at friske gevindet op. Pas godt på, at ramme gevindet rigtigt, så du ikke ødelægger det eksisterende. Du har også ret i, at du principielt burde have en bundtap at rense det sidste med, men det går også fint uden. Frem og tilbage i små bevægelser - skæreolie og trykluft til at smøre og holde rent, så er det klaret på et sekund.