T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diesel Fora => Emne startet af: jeppe3720 efter 17. Juli 2011 kl: 01:14:58
-
Hej alle.
Har lige fået lagt den JX motor i som jeg har købt i min Doka, men der kommer ikke olie op til olie tryksføleren i topstykket og heller ikke til knastakslen.
Jeg har kunnet måle 1,3bar ved den tryk føler der sidder over olie filteret.
Nogen der har nogle idér til hvad der kan være galt?
Håber virkelig i kan hjælpe.... :D :D
-
Hej alle.
Har lige fået lagt den JX motor i som jeg har købt i min Doka, men der kommer ikke olie op til olie tryksføleren i topstykket og heller ikke til knastakslen.
Jeg har kunnet måle 1,3bar ved den tryk føler der sidder over olie filteret.
Nogen der har nogle idér til hvad der kan være galt?
Hvordan har du målt olietrykket?
Har du husket at komme olie på?
Hvis det er en motor du har købt, så er det jo som at spille i et lotteri,
man kan være heldig at den er ok, men i værste fald er den defek
en eller flere steder.
Du har vel ikke tjekket oliepumpen?
-
Hej alle.
Har lige fået lagt den JX motor i som jeg har købt i min Doka, men der kommer ikke olie op til olie tryksføleren i topstykket og heller ikke til knastakslen.
Jeg har kunnet måle 1,3bar ved den tryk føler der sidder over olie filteret.
Nogen der har nogle idér til hvad der kan være galt?
Hvordan har du målt olietrykket?
Har du husket at komme olie på?
Hvis det er en motor du har købt, så er det jo som at spille i et lotteri,
man kan være heldig at den er ok, men i værste fald er den defek
en eller flere steder.
Du har vel ikke tjekket oliepumpen?
hej brian.
ja jeg har fyldt olie på...
jeg har haft monteret en olietryks måler der hvor der sidder en kontakt på olie filter holderen, og så har jeg tørnet den på selv starteren...
-
er der blevet monteret ny toppakning? Og i så fald er den så monteret korrekt og er alle huller blevet kontrolleret?
-
jeg har haft monteret en olietryks måler der hvor der sidder en kontakt på olie filter holderen, og så har jeg tørnet den på selv starteren...
Hvis det kun er starteren der har trukket motoren rundt endnu, så er et olietryk på 1.3 bar vel helt ok?
-
man måler alltså ikke olietryk ved starter omdr.(som max er ca. 250 omdr./min) men ved tomgang (800 omdr./min) og ved 2000-2500 omdr./min
-
Det er sikkert dine lejer i mellem-akslen der er gået det var det på min jx'er.
-
jeg har haft monteret en olietryks måler der hvor der sidder en kontakt på olie filter holderen, og så har jeg tørnet den på selv starteren...
Hvis det kun er starteren der har trukket motoren rundt endnu, så er et olietryk på 1.3 bar vel helt ok?
Den har været startet og gået et stykketid men ca halv gas..
Jeg mener også at det skulle være et ok tryk, men der kommer bare ikke noget olie op i topstykket!!!
-
Så har jeg forsøgt alt andet end at afmontere toppen, uden hel.
-
Så har jeg forsøgt alt andet end at afmontere toppen, uden hel.
Hvad ved du om motoren?
Det er let at komme til at købe en defekt motor, det ved jeg :-)
Olien kommer vil op i topstykket langs en af topboltenee:
(http://www.t3nettet.dk/modules/PNphpBB2/files/thumbs/t_hele_160.jpg)
(http://www.t3nettet.dk/modules/PNphpBB2/files/thumbs/t_cyl4_830.jpg)
Jeg forstår at der ikker tryk for enden af topstykket.
-
Så har jeg forsøgt alt andet end at afmontere toppen, uden hel.
Hvad ved du om motoren?
Det er let at komme til at købe en defekt motor, det ved jeg :-)
Olien kommer vil op i topstykket langs en af topboltenee:
(http://www.t3nettet.dk/modules/PNphpBB2/files/thumbs/t_hele_160.jpg)
(http://www.t3nettet.dk/modules/PNphpBB2/files/thumbs/t_cyl4_830.jpg)
Jeg forstår at der ikker tryk for enden af topstykket.
der kommer overhovedt ikke olie op i topstykket.
jeg har rodet lidt i gamle diesel traktore og meget med alt andet inden for teknik(er markelev på et stører landbrug hvor vi laver meget selv)
-
der kommer overhovedt ikke olie op i topstykket.
jeg har rodet lidt i gamle diesel traktore og meget med alt andet inden for teknik(er markelev på et stører landbrug hvor vi laver meget selv)
En mulighed er at toppakningen er vendt forkert, se hvar Jarl skriver her:
http://www.t3nettet.dk/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=5398&postdays=0&postorder=asc&start=25
"Til gengæld har jeg set motorer, der var samlet med toppakningen vendende forkert, så olieforsyningen til toppen var afbrudt."
Der er vist også set et tilfælde af støbefejl på et topstykke, så olien havde fri udløb et sted under ventildækslet.
Hvor stammer din motor fra?
Hvorfor blev den taget ud af drift?
-
Du har jo haft olietryksføleren i gavlen af topstykket skruet af, kommer der olie ud når oliepumpen drejes?
-
Du har jo haft olietryksføleren i gavlen af topstykket skruet af, kommer der olie ud når oliepumpen drejes?
nej... Har fundet fejlen nu.. det var toppakningen der var vendt forkert.
-
nej... Har fundet fejlen nu.. det var toppakningen der var vendt forkert.
Godt, en fejl der koster 400 kr + lidt arbejde at udbedre.
Det er først idag det gik op for mig hvorfor du skriver de her par linier :-)
jeg har rodet lidt i gamle diesel traktore og meget med alt andet inden for teknik
(er markelev på et stører landbrug hvor vi laver meget selv)
De er et svar på det her:
Hvad ved du om motoren?
Men jeg mente nu hvad du ved om den motor du har købt og lagt i,
dens historie, hvor den kommer fra, om du har haft den åbnet etc.
Men nu er det jo ligemeget, fejlen er fundet.