T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diverse => Emne startet af: kampmads efter 21. August 2011 kl: 17:58:02
-
Hej Alle ;-)
Jeg er første gangs køber af en vw bus. Hvad skal jeg holde øjne med?? Nogle svagheder? Igår aftes var jeg ude og kigge på en T3 camper årgang 1988, vandkølet. Der var et par åbenlyse mislyde. Olielampen lyste og alarmen til olielampen hylede. Sælger siger han har været på værksted med den og de sagde at der ikke var nogle umiddelbare fejl at finde. Kan det evt. være en knækket ledning??
Derudover havde den en sær lyd når man skiftede fra 2 til 3 gear, kan det var syncromatring der er fejlen???? Og hvad koster evt. rep???
Den var super velholdt inden i og ny lakeret.
Sælgers pris er 55.000, lyder det rimeligt??
-
Hmmm.... Jeg ville nok mene, at hverken olietrykskontrol eller buzzer må advare om for lavt olietryk. Hvis ledningen / ledningerne er knækket, vil den ikke reagere. Det kan være følerne, og det kan være så meget andet.... Jeg ville ialtfald ikke turde køre med det, og det er min opfattelse, at det bør være i orden i en bil til 55 kilo.
Gearkassen kan da godt have en dårlig synkromesh, men så skal prisen igen reduceres tilsvarende.
Du kan næsten med sikkerhed finde en brugt gearkasse herinde frem for, at adskille og udskifte på en slidt kasse. En værksteds renovering med garanti vil beløbe sig til mange tusinde kroner - uden tvivl.
I de årgange er de alle vandkølede, men er det benzin eller diesel ? Og hvad er der lavet inden lakering ? Er der evt. dokumentation i form af billeder ? Eller er det en salgslakering hvor de værste rustangreb er udbedret med spartelmasse ?
Nu er prissætning en svær ting, men jeg vil vove det postulat, at olietryk og gearkasse skal være hundrede procent ok, hvis det er i det prisleje vi befinder os.
Må jeg foreslå, at du kigger hos Sydfyns Autocamper og ser, hvad du kan finde der ?
-
Gearkassen skal omgående repareres!
Sådanne ting kører hurtigt op på 1.000 til 2.000 euro
---
olielampen hhv. lyden skal betragtes meget kritisk.
Jens
-
Hej Sæt nogle billeder af bilen herind det kunne værer at det var en vi kendte lidt til. Ud over det skal de ting du oplyser værer i orden til den pris Mvh :-)
-
tak for de hurtige svar, vil prøve at tage den med på værksted og høre på pris på rep., hvad med eventuelt typiske rust steder på sådan en model, har prøvet at ligge billed ind men kan ikke få det til at fungere!
-
tak for de hurtige svar, vil prøve at tage den med på værksted og høre på pris på rep., hvad med eventuelt typiske rust steder på sådan en model, har prøvet at ligge billed ind men kan ikke få det til at fungere!
Send Foto til min e-mail og jeg skal sætte det ind binau1@tdcadsl.dk Mvh :-)
-
olie indikator kommer an på om det en plus eller stel styret de reagerer ikk ens. min hylede men det var en dårlig forbindelse i stikket
-
Du er velkommen til at sende mig en PM hvis du vil have en erfaren T3'er med ud og kigge på bilen, og vise dig hvad du sklal se efter.
-
olie indikator kommer an på om det en plus eller stel styret de reagerer ikk ens. min hylede men det var en dårlig forbindelse i stikket
okay tak for det , det vil jeg lige checke op på
-
Du er velkommen til at sende mig en PM hvis du vil have en erfaren T3'er med ud og kigge på bilen, og vise dig hvad du sklal se efter.
hej lyder da rigtig godt, men den står i østjylland så det er lidt af en lang tur så :-)
-
Ok - hvor i Østjylland? Der er også mange jyder som gerne giver et kig.
Du er også velkommen til at kigge forbi 2100Ø og få vist de typiske rust-steder.
http://www.t3nettet.dk/PNphpBB2-viewtopic-t-11107-highlight-rust.html
-
Den står i Århus ;-)
-
Umiddelbart vil jeg sige at en T3 til 55.000 skal være i særdeles god stand for at være pengene værd.. Herunder bør der ikke herske den mindste tvivl om motor og gearkasses stand. Manglende olietryk og underlige lyde fra gearkasse hører ikke til i den prisklasse efter min opfattelse..