T3nettet og T3Klub Danmark forum
Off topic => Generelt => Emne startet af: burnout efter 09. December 2011 kl: 22:33:24
-
det slog mig lige hvor mange T3 ejere der egentlig kører rundt i mere eller mindre standard biler, mens dem der kører T1 og T2 jo nærmest ikke kan få tilbehør og ombygninger nok.
kan det mon passe at T3 ejere er lidt kedelige?
nej vel, så upload et billede af din ombyggede/pimpede T3 her og lad os se hvad der kan blive ud af sådan en brødkasse 8)
-
Kig på min...
Født som skrællet Syncro kassevogn (gule plader) - nu med HØJT tag og camper indretning...
-
Det er naturligvis fordi T3'en er PERFEKT! Der er ingen grund til at bygge noget om... :D
-
Det kunne da ellers være en sjov konkurrence til fyns træf næste år.
Mest ombyggede bil.
Højeste t3
Laveste t3
-
Det kan godt være det er kedeligt, men jeg har en halv matsort T3´er til at hægte efter min anden matsorte T3ér..... :roll:
-
tænker du taler om mekanikken og ikke så meget karosseri ombygninger -
det er fordi der er bedre rådgivning at hente ude i den store verden med de gamle - men vigtigst er nok at få ting der kan godkendes til T3. og så er
der prisen som nok er den væsenligste årsag - forskel mellem er godt ombygget, og en alm er ikke ret stor på en T3 - de koster nærmest det samme...
der er eller masser af muligheder til T3 syntes jeg , porsche skivebremser for og bag - komplette race gevindundervogn , seriøs motorombygninger med stor effektforøgelse, renualt gearkasser med kabel skift / porsche gearkasser, ser man i tyskland hvad de kan med dem , forstår jeg heller ikke hvorfor der ikke bliver gjort lidt mere herhjemme - måske nok lidt jantelov også - men det skal nok komme - vi er bare lige nogen få år bagud.
der er jo nogen få der så småt er ved at snuse lidt i det - men de fleste ombygninger er økonomi ombygninger - og måske ikke så meget sjov og race.
og selvfølgelig skal man sige det er fordi det orginale er godt nok - man kan jo ikke vide bedre hvis man ikke har prøvet andet :D
jeg bygger kraftigt ombygget T1 - har ikke råd til at lave en 3er ordentligt ;0)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/384287_2431101230945_1654059404_2306161_1090642870_n.jpg)
-
Vore nabolande har heller ikke de samme restriktioner som vi døjer med. Den velkendte registreringsafgift og snørklede regler har sikkert sat sine begrænsninger hos en og anden kreativ sjæl. Hvem har lyst ( og midler ) til først, at bekoste en dyr ombygning for dernæst, at få en ordentlig næsestyver, når identiteten dømmes væk, og der skal betales ny afgift ?
Det kan i sidste ende blive en dyr bil.
-
Høhø. Der er da vist noget i den der beregning der er gået galt. Havde jeg råd til T1 sprang jeg da også på sådan en :wink:
-
Det kan godt være det er kedeligt, men jeg har en halv matsort T3´er til at hægte efter min anden matsorte T3ér..... :roll:
hey al respekt til matsorte T3'ere, jeg har selv en :)
men smid nogle billeder herind af jeres biler, det kunne være sjovt at se hvad der gemmer sig derude
-
Det kan godt være det er kedeligt, men jeg har en halv matsort T3´er til at hægte efter min anden matsorte T3ér..... :roll:
hey al respekt til matsorte T3'ere, jeg har selv en :)
men smid nogle billeder herind af jeres biler, det kunne være sjovt at se hvad der gemmer sig derude
-
googlede lidt rundt og fandt et par ideer der relativt nemt må kunne udføres på en T3, hvad med feks en mågevingedør? eller en ny frontgrill? :)
-
De arrangerte "hvem har den mest originale syncro" på jubileumstreffet i Tyskland.
..............Det var ikke mange som ville være med!
{;-)
Totto
Syncro 1,6td m. reimo popopp tak, Skoda felicia 1,9d, Passat turbo og Dieselpumpe
-
De arrangerte "hvem har den mest originale syncro" på jubileumstreffet i Tyskland.
..............Det var ikke mange som ville være med!
det er der vist heller ikke her :roll:
-
De arrangerte "hvem har den mest originale syncro" på jubileumstreffet i Tyskland.
..............Det var ikke mange som ville være med!
det er der vist heller ikke her :roll:
jeg synes det er rigtig fedt med ombyggede vogne, men en T3'en bliver nok mest brugt til at fragte mange børn eller store genstande. Enig i, det kunne være fedt med mågevingedøre eller 2-delt bagklap, men det kræver en del fingersnilde og tid. God tid til T3 projekter og mange børn hænger desværre sjældent sammen. Amerikaner segmentet er nok også lidt mere populært, men også en bekostelig fornøjelse; men fedt er det. Sådan en low hot rod er i hvert fald fed.
-
der går nok også et par måneder eller tre før min T3 bliver præsentabel.....
-
der går nok også et par måneder eller tre før min T3 bliver præsentabel.....
ja også min, lige nu eksisterer den fede version af den desværre kun i photoshop, der er et stykke tid til den ser sådan her ud i virkeligheden. og selv når den er færdig kan man vel ikke engang tale om den store "ombygning" da den jo kun er malet, sænket og med andre fælge.
men jeg kan faktisk ikke komme i tanke om mere jeg har lyst til at lave på den, så måske er det rigtig det med at en T3 er fed nok som den er. :)
-
Husk lige at skifte det højre nummerpladelys når du nu er igang :-)
-
Husk lige at skifte det højre nummerpladelys når du nu er igang :-)
er fixet, og den har også fået sin bagkofanger på igen. :)