T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diverse => Emne startet af: BlackChart efter 17. Januar 2012 kl: 14:30:00
-
Nogen der lige kan trylle trikset...
Er ved at afmotere AAZ'en med gearkasse osv. men mangler lige den sidste trækaksel bolt, den vil dælme ikke løs...
Jeg har forsøgt mig med et bredt udvalg af 12kant toppe, men bolten sidder bare urokkeligt fast...
Er usikker på om fjolset brugte locktite da han skiftede gearkasse...
-
Stor beskidt rørtang på ydersiden af hovedet, hvis du kan komme til.
-
Har forsøgt med den mindste rørtang jeg har, men jeg kan ikke lige finde plads til at jeg kan få ordentligt ved hovedet på den, tror ikke det bliver bedre med en større...
-
Skære to kanter af, så den bliver til at tage med en stor svensknøgle?
Lammetæve en 12kantet top ind over?
Svejse møtrik fast, så der er noget at tage ved?
Barbere hele hovedet af med lille vinkelsliber og trække det homokinetiske led ud over bolten (kræver, det er frit i den anden ende)?
Skubbe pisset i havnen og købe en ABS ;-) ?
-
ADZ, Jarl, ADZ! Men skal jo lige have AAZ afmonteret først :P
Den med at skære har jeg overvejet, tror bare igen at pladsen er for lille til at man kan komme til...
Har kun en 125mm skæreskive, med den tror jeg sq bare at jeg klipper gearkassen over :D
Vil da lige forsøge om jeg kan finde en 12kant top der kan bankes nedover...
-
Sveisetang (Vise-grip) og sleggehammer pleier å virke for meg.
-
ARH, den havde jeg slet ikke tænkt på...Må da lige ud og have fat i en svejsetang når "kaffepausen" er forbi :)
-
jeg har altid brugt de små rørtænger , men nu ved jeg selvfølgelig ikke om der er mindre plads på en syncro
-
Tror ikke der er mindre plads på en syncro, den del af gearkassen er jo sådanset identisk med en 2WD (udvendigt i hvert fald)...
Synes bare ikke lige jeg kan finde en vinkel hvor jeg kan få ordentligt ved, hvis der samtidig skal være plads til at dreje bolten...
Får jeg ved den med rørtangen rører begge kæber ved metal kanten ved gummiet...
-
hvis svejsetang og alle de andre gode råd ikke virker.↲
ka du prøve at slå den løs med en spids flad-mejsel! ↲
Hus at skal du have held med en svejsetang SKAL det være en Vise-Grip!
-
Fik den med en tilpas 12kant top...
Mangler så bare at tage bolte til motorophæng og gearkasse ophæng, men tror jeg holder fyraften for idag...
Tak for inspiration/hjælp, gutter :)
-
Jeg kan fuldt ud tilslutte mig finten med at slå bolten ud "mod uret" med en skarp mejsel. Ofte giver slaget fra hammeren lige det nødvendige "chok" til at løsne bolten.
Sidst, jeg skiftede bageste trækaksel på Røde Mor fandt jeg ud af, at en af boltene var knækket ude ved hjulet. Derfor vil jeg anbefale, at man altid monterer med nye bolte. Tilspænd tværs over så meget du kan med fingrene og først derefter med værktøj. Så lægger leddet sig fint til flangen og alt bliver godt.
Man kan blive så edderforladt af hele verden, når lortet sidder fast - men har man først prøvet at vinde nogle gange med et velanrettet slagværktøj i hånden kommer fortvivlelsen lidt på afstand... ;-)
-
Mejsel er rigtig sjov. Varme kan ikke rigtig bruges ved gearkassegflangen - for mange pakdåser osv.
Men mejsel - way to go.
Jeg har ikke haft mulighed for at bruge den nyindkøbte trykluftmejsel endnu til at løsne en bolt med - jeg glæder mig til at teste det.
Men ellers - mejsel og den TUNGE mukkert - det virker.
Har altid kunnet løsne kardanbolte med min lille rørtang:
http://toolworld.dk/produkt/24555/Bahco-Rortang-3-4-215-mm-140
-
Tror ikke der er mindre plads på en syncro, den del af gearkassen er jo sådanset identisk med en 2WD (udvendigt i hvert fald)...
Synes bare ikke lige jeg kan finde en vinkel hvor jeg kan få ordentligt ved, hvis der samtidig skal være plads til at dreje bolten...
Får jeg ved den med rørtangen rører begge kæber ved metal kanten ved gummiet...
lækkert du fik den ud
den rørtang jeg plejer at bruge er ca 20 cm lang og så plejer jeg at atge den der hvor der er mest plads