T3nettet og T3Klub Danmark forum

T3 Fora.. => R4i Fora => Emne startet af: TONY efter 10. Juni 2012 kl: 18:20:09

Titel: Gearing og moment på automatgear.
Indlæg af: TONY efter 10. Juni 2012 kl: 18:20:09
Er der nogen som kan sige lidt om fordele og ulemper, i forhold til en DJ bokser,
hvis man bygger en 2E / AGG på en automatgearkasse med adapterplade til diesel.

Og er der nogen som har en adapterplade liggende ?

Tony
Titel: Gearing og moment på automatgear.
Indlæg af: casper efter 10. Juni 2012 kl: 20:28:48
Er det en NJ eller NK gearkasse ?

En NK er sikkert et fint match til en AGG eller 2E.
Hvis det er en NJ gearkasse så ligger momentet noget højt i 2E motoren, så med den gearkasse tror jeg jeg ville vælge en AGG motor hvor momenttoppen er lavere, ellers så må du i gang med at modificere NJ gearkassen for at rykke timing at opskift længere oppe i omdrejningerne.
Titel: Gearing og moment på automatgear.
Indlæg af: TONY efter 10. Juni 2012 kl: 22:01:25
Jeg har ikke fået set om det er en NK eller NJ, tjekker det lige i morgen...
Jeg kender ikke noget til automatgear og om den skifter på omdrejninger eller momenter,
så sådan noget som at modificere gearkassen må jeg hellere holde mig fra.

Tony
Titel: Gearing og moment på automatgear.
Indlæg af: Hinze efter 10. Juni 2012 kl: 22:22:25
Citat fra: "TONY"

Og er der nogen som har en adapterplade liggende ?


Ja
Titel: Gearing og moment på automatgear.
Indlæg af: casper efter 10. Juni 2012 kl: 22:46:00
en meget fin en af slagsen fra en Berliner taxa hvis jeg husker rigtig...
Titel: Gearing og moment på automatgear.
Indlæg af: Hinze efter 10. Juni 2012 kl: 22:46:47
Citat fra: "casper"
en meget fin en af slagsen fra en Berliner taxa hvis jeg husker rigtig...


yep :wink:
Titel: Gearing og moment på automatgear.
Indlæg af: TONY efter 20. Juni 2012 kl: 21:03:14
Citat fra: "casper"
Er det en NJ eller NK gearkasse ?

En NK er sikkert et fint match til en AGG eller 2E.
Hvis det er en NJ gearkasse så ligger momentet noget højt i 2E motoren, så med den gearkasse tror jeg jeg ville vælge en AGG motor hvor momenttoppen er lavere, ellers så må du i gang med at modificere NJ gearkassen for at rykke timing at opskift længere oppe i omdrejningerne.


Det er en NK. Nu må tiden vise om der kommer et projekt ud af ideerne.

Tony
Titel: Gearing og moment på automatgear.
Indlæg af: Hinze efter 20. Juni 2012 kl: 21:06:06
jeg mener også "kun" NJ er med DJ motoren.

Fandt du bogstaverne ved den røde ring?
Titel: Gearing og moment på automatgear.
Indlæg af: casper efter 20. Juni 2012 kl: 23:08:35
NJ er kun på DJ motoren, men det kunne jo være den var skiftet af ukyndige eller at busen var født som DJ så man tænker på årgangen.

Men MV er nu en lækker motor, uden at hijacke tråden for meget så har jeg lige været nede i synshallen idag og hente et grønt miljømærke til de tyske byer. Med MV specs og EURO1 papirer gik det nemt og smertefrit. Men en DJ skulle man over HJH kat og tüv og en vis herre og hans pumpestok