T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Syncro Fora => Emne startet af: Jens Flensborg efter 22. Juni 2012 kl: 15:58:48
-
Jeg har prøvet på at montere koblingstageren efter motorskiftet. Det hele var adskilt og nu har jeg problemer med at få koblingstageren skruet fast ... den driller mig ...
der mangler 20-25 mm ned til gearkassen, skruen når ikke ned til møtrikken under pladen ...
Tips?
Det er en Syncro JX Camper ... Ledningen hat jeg nu skruet af, bremsevæsken skiftes og jeg udlufter den når den sidder fast ...
-
Går ud fra at det er slavecylinderen du bøvler med. Hvis trykstangen er rigtig på plads skal du bare presse den ned.
Har lige prøvet det "nogle" gange her på det sidste. Og ja de kan drille de bolte.
Mvh Jønne Ukendt
-
Du har ret, det hedder slavecylinder. Den direkte oversættelse for "Kupplungsnehmer" er koblingstager, men pyt med det. Jeg kører til Matties om lidt, køber en ny slave, gider ikke har det bøvl, og masteren er skiftet med en ny en siden igår :) så må det hele holde et par år ...
-
Det er altid godt med nye dele. Dog tror jeg ikke at den nye er nemmere at montere.
Mvh Jønne Ukendt
-
Den gamle mangler manchetten og pinden er faldet ud ... jeg synes den virker slidt ...
-
Har lige modtaget en ny slavecylinder, sikke en forskel ... den gamle kan ikke presses - den er fastlåst - den nye virker fedt, kan bare skubbes ind, det bliver spændende om jeg kan starte syncro camperen igen i aften til den første prøvetur :)
Nyrenoveret:
JX - godt nok brugt og købt hos Mølle i 2010
ny simmering
ny pilotlejer
ny strækbolt på 12,9 - den superstærke
renset kobling
ny tandrem
ny spændrulle
esp ny renoveret og nye pakninger
ny LDA - den med 6 skruer og reparabel udgave
nye dysser 155 bar
ny mastercylinder kobling
ny slavecylinder kobling
0,6 liter bremsevæske til koblingen ...
renset ventildæksel med ny pakning
ny luftfilter
frisk 10W40 VWNorm 50500 motorolie
Demonteret varmefyr hydro - pillet ned med alle dertil hørende kabler og slanger og lukket hul bagerst om bag batteriet (14 x 28 cm) ... demonteret skjold neden under varmefyret 4mm stål der var skruet til bagerste kofangerarm ...
Det bliver spændende - den skal gerne prøvekøres på Rømø og testes om den kan klare Bussfest... og der ligger endnu 7 liter Fluid Film A og NAS i garagen ...