T3nettet og T3Klub Danmark forum

Off topic => Generelt => Emne startet af: dokajønne efter 24. Juni 2012 kl: 09:16:16

Titel: Skattereform og dieselbiler
Indlæg af: dokajønne efter 24. Juni 2012 kl: 09:16:16

Jeg kan forstå at vist bliver foretaget nogle justeringer på dieselafgiftfronten i den netop indgåede skattereform. Er der nogen der ved noget, eller har et link (jeg HAR googlet i en 10min tid uden held)

Titel: Skattereform og dieselbiler
Indlæg af: nicolai efter 24. Juni 2012 kl: 15:01:07

Jeg tror først alle detaljerne bliver fastlagt de kommende dage, men udspillet er vist således:

Regulering af visse afgifter
Som led i finansieringen af skattereformen indeholder forslaget en regulering af en række afgifter frem mod 2020. I forlængelse af den indeksering af afgiftssatserne, der blev besluttet i 2008 og ligeledes i forbindelse med Finansloven for 2012, indeholder forslaget en indeksering af afgifterne, således de følger den almindelige prisudvikling. Det drejer sig om følgende afgifter:
Vægtafgift og grøn ejerafgift
...

Højere udligningsafgift for dieselbiler:
Det foreslås, at udligningsafgiften på dieseldrevne person- og varebiler forhøjes med knap 52% fra 2012 til 2013. Udligningsafgiften har til formål at skabe en vis ligestilling mellem biler, der anvender benzin som brændstof og de biler, der anvender diesel. Med forslaget udjævnes den afgiftsmæssige fordel for diesel frem for benzin. Med udgangspunkt i en gennemsnitlig årskørsel på 20.000 km. vil forhøjelsen udgøre 820 kr. for en bil, der kører 21 km/l og 1.020 kr. for en bil der kører 17 km/l.
Provenuet herved forventes at udgøre ca. 0,6 mia. kr.

http://www.ey.com/DK/da/Services/Tax/Skattereformen-afgiftsomraadet-290512

Titel: Skattereform og dieselbiler
Indlæg af: bos1 efter 24. Juni 2012 kl: 15:34:53

Citat fra: "nicolai"

Jeg tror først alle detaljerne bliver fastlagt de kommende dage, men udspillet er vist således:

Regulering af visse afgifter
Som led i finansieringen af skattereformen indeholder forslaget en regulering af en række afgifter frem mod 2020. I forlængelse af den indeksering af afgiftssatserne, der blev besluttet i 2008 og ligeledes i forbindelse med Finansloven for 2012, indeholder forslaget en indeksering af afgifterne, således de følger den almindelige prisudvikling. Det drejer sig om følgende afgifter:
Vægtafgift og grøn ejerafgift
...

Højere udligningsafgift for dieselbiler:
Det foreslås, at udligningsafgiften på dieseldrevne person- og varebiler forhøjes med knap 52% fra 2012 til 2013. Udligningsafgiften har til formål at skabe en vis ligestilling mellem biler, der anvender benzin som brændstof og de biler, der anvender diesel. Med forslaget udjævnes den afgiftsmæssige fordel for diesel frem for benzin. Med udgangspunkt i en gennemsnitlig årskørsel på 20.000 km. vil forhøjelsen udgøre 820 kr. for en bil, der kører 21 km/l og 1.020 kr. for en bil der kører 17 km/l.
Provenuet herved forventes at udgøre ca. 0,6 mia. kr.

http://www.ey.com/DK/da/Services/Tax/Skattereformen-afgiftsomraadet-290512

som jeg læser det, gælder det kun for de nye biler og ikke vores gamle, da de jo ikke er inddelt efter km/L men efter egenvægt.

Titel: Skattereform og dieselbiler
Indlæg af: bos1 efter 27. Juni 2012 kl: 08:53:54

http://www.skm.dk/tal_statistik/satser_og_beloeb/242.html

Titel: Skattereform og dieselbiler
Indlæg af: casper efter 27. Juni 2012 kl: 09:35:20

AV

Hvis det gennemføres med en stigning på 52% i udligningsafgiften, så bliver vægtafgiften for en Diesel T3 13.348,8 per år, hvor en Benziner i samme vægtklasse slipper med 6.800