T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Mekanisk => Emne startet af: larsa20 efter 11. Juli 2012 kl: 18:14:04
-
Hej specialister :D
Mit speedometer holdt pludselig op med at virke på vejen hjem fra arbejde. Er der nogen der ved om der er et svagt punkt omkring kablet, eller er det bare ved tiden at skifte det, efter ca 250.000 km.
Mvh Lars
-
Mit havde kørt 353.000 da det stod af. :|
Prøv evt. at se om dit speedometer fejler det samme som det der repareres under "Reparatur der Tachoachse" på http://www.t3-infos.de/t3-infos_a.html#tacho
Her på T3 nettet ses også flere tråde der omtaler slid hvor kabel møder speedometer, og mulige fix af samme.
-
Har du kigget om det er kablet ?
-
Kablet ender nede i venstre forhjul. der sidder en lille skive der holder det på plads. Den kan være hoppet ud. En anden mulighed er at huldet som er firkantet, ikke længere er firkantet.
-
Tak for input. Jeg checker lige de par punkter af når jeg er hjemme igen til aften, hvis ikke det står ned i stænger som i aftes :) Mvh Lars
-
ja tjeck om hesteskolåseringen er faldet af kablet og om hullet i fedtkobber på v.f hjul er mere rundt end firkantet!
i mangel af bedre kan det laves med en fin lille svejseklat, men så er det nok nyt kabel næste gang ;)
-
Nu kan jeg i profilen, at det vist er en syncro, så er der noget med at kablet går til gearkassen ??? eller hva
-
Nu kan jeg i profilen, at det vist er en syncro, så er der noget med at kablet går til gearkassen ??? eller hva
ja så er det noget med et plastdrev, der forskel på dem, såvidt jeg husker er de farvekodet, dvs plastdrevet findes i forskellige farve og derved forskellig fortanding
-
Ja præcis, det er en Syncro.. Så er det ved gearkassen jeg skal finde den anden ende af kablet, hvis det er rigtigt forstået?? Mvh Lars.
-
Tjaee. det ender i fortøjet.
-
Hej igen!
Jeg er nu kommet så langt i undersøgelsen, at det er nede i fortøjet problemet ligger, da både speedometer og kabel er ok.
Man kan få akslen man sætter kablet på, til at dreje ca 1/8-del omgang, så stopper det igen. Jeg har studeret lidt på hvordan man skiller det ad, men tør ikke lige rykke for meget i det endnu, da jeg gerne ville høre lidt mere om hvad jeg skal have af dele, så jeg evt. kan udskifte det med det samme.
Er der nogen der ved lidt omkring, hvad der mest sandsynligt, er årsagen til den manglende rotation på drevet i fortøjet??
Mvh Lars