T3nettet og T3Klub Danmark forum
Vores biler. => Dine Projekter... => Emne startet af: jakob_mj efter 02. August 2012 kl: 17:42:35
-
Hej!
Tænkte at jeg lige ville dele mit sommerprojekt med jer, i håb om lidt assistance og svar på spørgsmål undervejs..
Dette er min første T3, ellers har jeg været på de luftkølede.. Jeg var egentlig på udkig efter en syncro med 2,1 DJ maskine, da der pludselig dukkede en primitiv camper med DJ og 5 gear op lige om hjørnet og efter at have været ude og kigget på den og kørt en prøvetur blev jeg enig med sælger om en rimelig pris og dermed ejer af mit første "moderne" rugbrød..!
Turen har indtil videre gået her fra det midtnorske på tværs til Sverige og så på campingtur ned til Danmark, og så har den været luksusbolig på Roskilde Festival, så 1600 problemfrie km. er det blevet til indtil videre inden den skal sættes i stand.
Bilen trænger grundigt til omsorg men maskinelt virker den god og sund, og jeg synes at der er masser af kræfter i den..men jeg er så også vant til earlybay med 48hk.. Der er da også en del typiske T3 fejl har jeg fundet ud så som den ikke fungerende blæsermotor til ventilationen og utætheder i tankudluftningen..
Karroseriet ser ikke så kønt ud, men det er mest buler og de typiske pladesamlinger+ det løse, dette skal fikses og så skal bilen have en byge autolak så den bliver fin igen.. bunden er helt fin og god på trods af at den ikke ser ud til at have fået undervognsbehandlinger.. der er kun et enkelt hul under batteriet der skal laves..
Det er meningen at den skal være klar til at køre "hjem" til Norge så dette bliver et hurtigt projekt!
-
Tanken er fjernet, pga. en utæthed i ventilationen og at der skal svejses i batterihylden lige ved sidenaf benzindampene..
(http://farm9.staticflickr.com/8150/7698559424_dc40721708.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7698559424/)
Kendere lægger mærke til at den er i godt selskab med en ældre slægtning i baggrunden..!
Der var en utæthed i tankventilationen, det ene ben på en af Y-forbindelserne var knækket og det lykkedes mig at knække studsen i ventilen i toppen af den ene af ekspansionstankene.. men der er nye gummidele og en ny ventil undervejs fra tyskland.. og så skal alle benzinslanger byttes samtidig.
(http://farm8.staticflickr.com/7114/7698564178_6c3374cc91.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7698564178/)
(http://farm9.staticflickr.com/8150/7698566996_0fd53fd2d3.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7698566996/)
(http://farm8.staticflickr.com/7260/7698615484_52abfc5b75.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7698615484/)
-
Batterikassen er gennemtæret i siden..Her er der huller i osten..
(http://farm9.staticflickr.com/8006/7698712336_12553ffcb5.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7698712336/)
(http://farm8.staticflickr.com/7115/7698713642_b1463b8654.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7698713642/)
Det syge stykke skåret ud:
(http://farm9.staticflickr.com/8289/7698714866_22e65011e1.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7698714866/)
Repstykker bukket og skåret:
(http://farm9.staticflickr.com/8024/7698719148_7485caab20.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7698719148/)
Det viser sig at selve inderskærmen også er angrebet, så det må fikses først så der er noget sundt at svejse selve batterihylden fast på:
(http://farm9.staticflickr.com/8286/7698724400_dab15ab239.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7698724400/)
(http://farm9.staticflickr.com/8167/7698784382_189d265c07.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7698784382/)
-
Svejset færdig..
(http://farm9.staticflickr.com/8016/7698820328_4bb2eafefb.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7698820328/)
(http://farm8.staticflickr.com/7116/7698821154_f69e099ffe.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7698821154/)
grundet og sealet på indersiden
(http://farm9.staticflickr.com/8012/7698821852_25cf599b6c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7698821852/)
På ydersiden har den fået zinkspray og en ordentlig gang tectyl..
(http://farm8.staticflickr.com/7265/7698822556_532f414244.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7698822556/)
-
Efterhånden er der indkøbt det meste af de dele der skal bruges, igår kom der nye gummidele og en ny ventil til tankudluftningen samt det en ny version af det ødelagte benzinrør på tværs.. skal så købe nye benzinslanger.. hvis der er nogen der har et link med dimensioner og mængder på de slanger der skal bruges vil jeg være taknemmelig.. jeg agter at udskifte alle dele hele vejen fra tanken til og med de små stumper på indsprøjtningsdyserne.
(http://farm9.staticflickr.com/8286/7703792010_898ce457dd.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7703792010/)
Nye tændingsdele, blæsermotor til ventilationen og en ny bøsning til starteren da jeg syntes at den tøver lidt med at gå i indgreb, den har dog 7-9-13 ikke svigtet på noget tidspunkt..
(http://farm9.staticflickr.com/8007/7703791736_58a7527d72.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7703791736/)
2 ud af 4 kofangerhjørner var ødelagt så jeg har flottet mig og indkøbt et sæt med 4 nye.. så skal bagkofangeren bare rettes ud og begge kofangere slibes ned og males.
(http://farm8.staticflickr.com/7262/7703791484_15c555ff4d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7703791484/)
Sidst men ikke m indst er der indkøbt 2k autolak i originalfarven LH3D Marsalarot, hele underdelen af bilen skal males op til tagrenden.
(http://farm9.staticflickr.com/8431/7703790988_f45190372e.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7703790988/)
-
Det springer lidt her, men bunden bag forkofangeren er udskiftningsmoden..
(http://farm9.staticflickr.com/8439/7801139618_4e8cc3d5c6.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7801139618/)
Møgbesværligt sted at komme til, da man ikke kan få vinkelsliberen ned og skære ud, men en kombination af mini/ligesliber, nedstrygerklinge og luftmejsel går det tilsidst, herunder det færdige resultat, metallet er udskiftet med frisk plade, spartlet med metalspartel og sealet i kanten forrest og et skud dinitrol på bagsiden.
(http://farm9.staticflickr.com/8293/7801143484_241dfcefbd.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7801143484/)
(http://farm8.staticflickr.com/7137/7801143254_14da8c2722.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7801143254/)
-
Lidt simpel bulebankning!
Bagskærmkanten er kørt på et eller anden på et tidspunkt:
(http://farm8.staticflickr.com/7117/7801191324_1557a98594.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7801191324/)
Før:
(http://farm9.staticflickr.com/8286/7801191126_71d0e6f1a9.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7801191126/)
Efter:
(http://farm8.staticflickr.com/7270/7801190890_b44641442e.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7801190890/)
Før:
(http://farm9.staticflickr.com/8426/7801190680_63e3668d6e.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7801190680/)
Efter:
(http://farm9.staticflickr.com/8446/7801190482_a29e0eb348.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7801190482/)
Det færdige resultat:
(http://farm9.staticflickr.com/8430/7801214116_689d98e26b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7801214116/)
-
Det bliver en fin omgang
-
Hvor køber du dine dele henne?
Og det ser spændende ud :-)
-
Hvor køber du dine dele henne?
Og det ser spændende ud :-)
Jeg køber på div. netbutikker i UK og Tyskland, stort udvalg og gode priser.. er der nogle specielle dele du tænker på?
-
Spartle, slibe, spartle, slibe, efterhånden er den stort set spartlet færdig.. det tog sin tid.. der er sgu meget overflade på sådan en kasse! ;-)
(http://farm9.staticflickr.com/8307/7814311388_ca2b04f2f7.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7814311388/)
(http://farm9.staticflickr.com/8437/7814310802_c83c78978a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7814310802/)
(http://farm8.staticflickr.com/7246/7814310160_71c055c65e.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7814310160/)
(http://farm8.staticflickr.com/7276/7814312914_a90e0aa286.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7814312914/)
(http://farm9.staticflickr.com/8286/7814314108_b8b3dce3e2.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7814314108/)
(http://farm9.staticflickr.com/8284/7814313498_b122306551.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7814313498/)
(http://farm9.staticflickr.com/8295/7814312050_8cc577d4ab.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7814312050/)
-
kæmpe arbejde, respekt 8)
-
kæmpe arbejde, respekt 8)
Jeg takker for skulderklap, det giver gåpåmod!
Desværre er jeg blevet nødt til at tage "hjem" til norge, og det blev jo så ikke i T3 som planlagt men i Boeing 737.. ;-)
Så der er lige et par ugers pause i projektet før jeg igen er tilbage i DK!
Inden jeg tog afsted nåede jeg dog lige at skyde en farveprøve det ser ud til at farven er perfekt!
(http://farm9.staticflickr.com/8303/7814408704_77332c542c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7814408704/)
(http://farm9.staticflickr.com/8427/7814408042_1bf70f52d6.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/7814408042/)
-
Så er det lige pludselig 3 måneder siden sidst jeg har opdateret projekttråden.. og det er vist ikke et "sommerprojekt" længere, men der mangler snart kun det indvendige, her er lige et par opdateringer..
Montering af nye benzinslanger og tanken med frisk gummi i alle dele:
(http://farm9.staticflickr.com/8063/8205919457_9f3606d90d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/8205919457/)
(http://farm9.staticflickr.com/8478/8207009278_c78351738f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/8207009278/)
(http://farm9.staticflickr.com/8062/8205918891_a13f6899f9.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/8205918891/)
-
Efter jeg havde monteret tanken igen havde jeg tænkt mig at køre hjem fra værkstedet i bilen men men men, den gik ikke benzinpumpen var gået død på en eller anden måde og den var ikke til at vække til live igen, så jeg måtte ofre en ny pumpe og et rent filter på maskinen, men sørme om ikke den efter at have skudt lidt benzintryk frem i systemet sprang igang på første vrid af nøglen på den nye pumpe, flink maskine!
(http://farm9.staticflickr.com/8349/8205957281_d42fa0b8d0.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/8205957281/)
(http://farm9.staticflickr.com/8068/8207047322_a12c8175b4.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/8207047322/)
-
Lidt stemningsbilleder fra lakarbejdet, inden den blev malet blev fugerne krattet ud, grundet og fuget om med Sikaflex på forsiden og godt med Dinitrol ML på bagsiden, derefter blev de nye fuger grundet igen sammen med resten af spartelarbejdet:
(http://farm9.staticflickr.com/8199/8206002797_1bd9fab8bf.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/8206002797/)
(http://farm9.staticflickr.com/8347/8206002635_2b6f9744b5.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/8206002635/)
(http://farm9.staticflickr.com/8342/8206002515_4f124ce57c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/8206002515/)
Hele bussen blev dækket af og slebet inden den var klar til den endelige lak:
(http://farm9.staticflickr.com/8198/8207096166_af36b8955b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/8207096166/)
(http://farm9.staticflickr.com/8197/8206007111_2a00ececd2.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/8206007111/)
-
"Benz-Killer" Attacks!!!
(http://farm9.staticflickr.com/8206/8206072091_95a52086e3.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/8206072091/)
-
Mere.... mere!! det ser skide godt ud :-)
-
Og halløj en fin Merzer der lige dukker op på det sidste billed, det noget fra før 84, der herrens år hvor de stoppet med at lave biler.. ;)
Men et fin projekt, og god læsning
-
Jeg takker for skulderklap! ;-) Efter bilen blev malet har jeg vandslebet den overalt, for at fjerne støv, urenheder og andre fejl, processen lige nu er så at polere den matte overflade op igen, den er slebet med først korn 1000, så 1500 og tilsidst 2000, så poleret med slipol og tilsidst polishing compound og så skal den nok bare have en gang voks nu tror jeg, lakken har efterhånden dampet af længe nok til at man kan lukke overfladen med voks.
Benz'en er fanget fra en heldig vinkel, der er en del arbejde på den og den venter bare på at jeg er færdig med T3'en, jeg har en dårlig vane med at købe nye projekter før jeg er færdig med dem jeg er allerede er igang med, men det er rigtignok en ældre svend som Nikolaj skriver, årgang 80 med række sekser benziner med karburator, fejlfri læder kabine, aircon osv. Masser af potentiale...rust og potentiale! ;-)
Lidt dårlige billeder af den færdiglakerede bil, når den er færdigpoleret slæber jeg den ud i lyset og tager nogle ordentlige billeder!
(http://farm9.staticflickr.com/8348/8206069653_15a52295a4.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/8206069653/)
(http://farm9.staticflickr.com/8481/8207160098_55f0067996.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/8207160098/)
(http://farm9.staticflickr.com/8341/8207163980_627e17293f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/62928926@N06/8207163980/)
-
Så er bilen for alvor taget i brug, i løbet af weekenden blev det til en tur på 1200km. fra København og hjem til Trondheim.
Der var sgu koldt undervejs..meget koldt! Da vi parkerede bilen lørdag aften stod den på -13 og efter check af vejrudsigterne for østerdalen søndag var jeg sgu lidt nervøs for om den gamle kasse kunne klare mosten, mellem 25 og 35 graders frost var at forvente, av det er koldt.
Søndag morgen blev det til kontrol af væsker og bilen fik en sjat frosttyk olie ekstra og sprang så igang, forude lå 500km. gennem vinterkolde midtnorge, planen herfra var ikke at stoppe for længe så motoren blev kold men kun til påfyldning af benzin og kontrol af væsker.. det blev så også til tømning af benzinfilter (der kommer stadig skidt ud fra tanken, hmm..)
På trods af ekstraudstyr i form af "vinterpakke", dvs. pap foran kølergitter og varmeapparat var der lidt problemer med at holde temperaturen i kabinen oppe, så is på indersiden af sideruderne var åbenbart også en del af vinterpakken.. godt vi havde thermodragterne med!
Bortset fra dette klarede bokseren det rigtig flot og udover omtalte benzinfilter med skidt var der ingen problemer med maskinen, skønt!
Jeg deler lige lidt stemningsbilleder fra turen samt undertegnede der tømmer benzinfilter for skidt under bilen i den lille by Tynset.. jeg ved ikke hvor koldt der var lige der igår, men jeg kan se at der er -33 ligenu idag..benzin på fingrene er en kold fornemmelse i den temperatur!