T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diesel Fora => Emne startet af: lassekjensen efter 09. Januar 2013 kl: 14:18:13
-
Som det fremgår i overskriften er der blevet råd til ny kobling i min kære Multivan. Men jeg ville gerne vide hvilket mærke der er det bedste, og om der overhovedet er så stor forskel på priserne på sådanne.
Jeg kunne sagtens bare få mekanikeren til at købe en og sætte den i, men jeg vil ligeså gerne være med til at få bestilt noget ordentligt, så jeg ved det er i orden.
Hvor meget er nødvendigt, når man nu er igang, og hvor meget hører med, når man bestiller en kobling? Udrykkerleje? Pilotleje?
På forhånd tak
hilsen Lasse
-
Kobling trykplade og udrykkerleje er et sæt og pilot lejet er separat , gør dig selv en tjeneste også at skifte pakdåsen ved højgear akslen når den alligevel er skildt ad . alle stumperne findes på http://vw-shoppen.dk/
-
LUK eller SACHS.
Jeg har endnu ikke skiftet et pilotleje - men altid haft et reserve med - skulle det være nødvendigt.
Men, de er ret holdbare - og kan være tæt på umulige at få ud.
Jeg vil gerne vide hvis der er nogen som har det hemmelige trick til at få pilotlejet ud.
At skifte kobling er en god hyggeoperation til at komme igang med at mekke for alvor, især hvis du har en at lave det sammen med.
Det er relativt enkelt - og en god oplevelse når det er skiftet. (har prøvet det 2 gange nu, begge gange med god sidekick fra T3nettet)
-
Mht. pilotleje, så plejer jeg at tage en 8mm møtrik og file 2 modstående sider ned, så den på højkant kan gå gennem pilotlejet, og så skrue en bolt ind der træder i bunden af hullet. Det plejer at gå rimelig snøp.
-
Genialt!!! - tak!
-
Tak for svarene.
Jeg ville så gerne selv skifte den kobling, men jeg har en ide om at svinghjulet skal afrettes, og at det ikke er noget man sådan lige gør.
Så det er det eneste der afholder mig fra selv at gøre det.
Faktisk har jeg været med til det ved min aller første bil også en t3.- og vi lå praktisk talt med gearkassen på brystkassen, da vi skiftede den. ( lad mig i den forbindelse sende en tanke til mine forældres/min lillesøsters venindes far, der MEGET tit hjalp mig når min transporter strejkede, og sørme om vi ikke også fik en enkelt øl eller to til projekterne dengang)
-
Hvorfor mener du at svinghjulet skal afrettes?
Mvh Jønne Ukendt
-
såfremt at svinghjulet skal drejes af, så skruer du det af og sender hen til den lokale cylinderservice.
alternativt, så har Mekonomen nok et sted de sender deres ting hen, så kan prøve hos dem eller lign. steder.
normalt koster det 4-500kr
-
Til jønne ukendt: Jamen det mener jeg fordi den hugger rigtig meget i det når den er kold, og fordi jeg mener Niels Erik Thing,(sydfyns autocamper)har snakket noget om det for godt et års tid siden
Mere har jeg det ikke i...
-
Det kan der være flere grunde til, men får du svinghjulet slebet er alt som nyt.
Mvh Jønne Ukendt
-
Personligt bryder jeg min ikke om Look koblingen, da den har nogle meget bløde fjedre i navet , hvilket jeg syntes giver for meget "slask" (frigang) i transmisionen.
Hilsen Fynboen
-
Ofte når man åbner æsken fra LUK står der Sachs på koblingen. Det er selvfølgelig et sats at ta for givet.
@ 4x4. Godt tip med den møtrik.
Mvh Jønne Ukendt
-
Ja det er jo det jeg er ude i, så der går laang tid før jeg skal skifte igen.