T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diverse => Emne startet af: Aran efter 26. Februar 2013 kl: 20:20:55
-
En af mine venner har været uheldig: Nederste bærekugle opgav ævred, og hjulet indtog en noget atypisk indstilling. Den har rykket trækakslen et stykke ud af differentialet og olien er rendt ud af gearkassen.
Plads er der ikke meget af, - men spørgsmålet går i al sin enkelthed på, om man med tilpas meget vold kan få den ind igen, - eller ved nogen herinde om der sidder låseringe eller andet der gør, at gearkassen er bedt tjent med, at komme under udskiftning ?
Har nogen viden om dette ??
-
er trækaksel ik skruet på med 8 bolte rundt
-
Hvilken side ?
Kan ikke huske hvordan det ser ud inde i gearkassen, men selve trækakslerne er ens til begge sider, i højre side er der et rør fra gearkassen med en aksel indeni, bag motoren, hvorpå den højre aksel er boltet på.
jmj, ja der sidder 6 umbrakobolte ganske som t3 trækakslerne inde ved gearkassen.
Mvh. KH.
-
Jo, det er den. MEN den har taget stumpen med ud af differentialet.
Det er her problemet er: Bærekuglen er med et allerhel..... besvær og møje kommet ud og ny monteret i bærearmen. Så skulle resten " lige " skubbes ind, - og AV min guldtand.
Trækakslen var lige pludselig for lang dvs. det er den nok ikke, hvis alt var på plads.
Det jeg gerne ville vide er, om der er en fair chance for, at man kan klaske den tilbage, - eller om man kvaser hele molevitten og skal i gang med, at hive gearkassen ud ?
Der er som nævnt ikke plads ( Hvornår er der også det, når man har mest brug for det ?)
Bilen holder ret så tåbeligt midt i det hele, og kan af indlysende årsager ikke flyttes uden det venstre forhjul. HVIS jeg demonterer trækakslen falder navet fra hinanden, såeh ... det er noget gøjemøg. :lol:
-
http://www.t4-wiki.de/wiki/Getriebe_%28Ausbau%29
-
Det ser ud til at der sidder en låsering derinde:
http://www.jimellisvwparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=742944
(Zoom ind på billedet)
-
Jeg tror du har ret, Jens Jakob. Jeg må se, om den kan " overtales " på samme vis om Forderne plejer, at kunne.
Takker for hjælpen. :)
-
Det ligger ligner også at der er nogle stråler ud inde i forlængelse røret som også skal passe?
-
Når jeg plejer at skifte bærekugle mv på T4'ere, så løsner jeg spændingen i torsionsfjederen inden jeg skruer noget løs. Løsnes ved den store møtrik på gevindstang bag tank. (husk at måle længden inden, så den kan stilles samme sted igen.)
Håber det kan være til nyttig information.
bh.
-claus
-
Affjedringen blev klaret med to bukke og et kraftigt rør, som bilen sænkes ned på.
Det tvang / tvinger fortøjet tilstrækkeligt op til, at bærekuglen kan komme på plads - forudsat det hele er hvor det skal være.
Glipper alt andet må trækakslen demonteres i den ende ind mod gearkassen, så den kan samles og køres på trailer.
Det er ikke det mest spændende, at ligge og rode med den slags i en gang pladder.
-
Venter i spænding på næste afsnit - hvordan gik det idag?
-
Det gik sådan, at med et par dask fik den fat i strålerne inde i gearkassen, men vil ikke helt ind på plads. Der mangler 8 - 10 mm i, at alt sidder som det skal.
Bærekuglen er spændt i bærearmen og sat " lidt sjovt " på skrå med en enkelt bolt, så bilen kunne flyttes. Den har dog køreforbud på offentlig vej, da den allerede har ændret cambervinkel igen, men skulle efter sidste melding være på vej til der, hvor han har købt den på autotrailer. Så må de få afgørelsen, om der " bare " skal mere vold til, eller om gearkassen evt. skal hives ud. Jeg turde ikke bruge mere vold, da det meget nemt kan ende i skænderier om, hvem der skal stå med udgiften til en anden gearkasse etc.
Stumpen fra den ødelagte bærekugle har også ødelagt manchetten på trækakslen og så har jeg kraftigt anbefalet ham, at få efterset højre side ved samme lejlighed.
Så jeg sidder her og er totalt radbrækket efter, at have " kæmpet " med genstridige rester af en bærekugle midt i et pladderhul, mens min kedeldragt er hængt til tørre. :P