T3nettet og T3Klub Danmark forum
Off topic => Generelt => Emne startet af: acidstorm efter 07. April 2013 kl: 17:16:04
-
nu har transporteren tjent mig trofast i ca 6 md og godt 30.000 km , nu har jeg så fået tilbudt en w123 280 ce i bytte som står rigtigt flot , men har ikke kørt i 3år og stået ude 1 år , på + siden er merceren jo meget mere værd en transporteren . på - siden jeg får først min nye varevogn den 18 maj (hvis ikke den blir udskudt igen ) , og jeg er blevet glad for t3 eren, og sidst den ryger til afrika .
-
Det ville da være synd :unsure: . Men hvis det er det du gør, er jeg køber til din AAZ....
-
Neejjj !!!! du må ikke sende den fine Panelvan til afrika , du kan få kolde kontanter for den , når du ikke skal bruge den mere , selv om Merceren er mere værd , så er der langt imellem køberne til de gamle benzinslugere , men flere herind køber gerne en pæn kassevogn incl. mig selv .
hilsen Poul
-
det er ikke fordi jeg vil sælge den (Jeg har så mange biler i forvejen) men jeg har altid været lun på sådan en 123 er også . og hvis jeg ikke bytter så havde jeg tænkt mig at gi t3eren den store tur med maling og det hele . men så kan man jo lige så godt købe et project og bygge fra bunden ,
-
Så byt en af de andre , men hvis det er en anden T3 èr model du vil have som projekt , er det selvfølgelig en god plan , men sælg din T3 èr til en der vil passe på den og ikke til Afrika , de kan få nogle Hyace det er de bedrer til .
hilsen Poul
-
er du til trifli eller æbletærte; det kan kun du svare på. Ligeledes er det nok med dit spørgsmål. Det er jo to meget forskellige transportmidler.
Min personlige mening er at den gamle mercer er noget "morfar" agtig, det er en T3 "sgu" ikke. Jeg har selv haft en w124; den var også "morfar". Capice :silly:
-
jeg har solgt mine t3'ere flere gange og fortrudt lige så mange gange, så sent som for en måned siden prøvede jeg at sælge alt mit t3 og fortrød heldigvis inden den blev solgt :cheer:
det kommer helt an på hvor meget du brænder for den, hvis du er i tvivl så lad være
-
Ja hvis lagerarbejderen kører T3 panel på den gamle fabrik så kører direktøren jo 280ce, og det er der måske nok en grund til.. 280CE er jo en kongevogn, og sådan en er altså i en anden klasse end en T3 i forhold til kørekomfort.. bare min mening ;-) Men de har begge sin charme.. Jeg har både en T3 og en w123 pt. Det er min anden 250 benziner jeg er på nu, og der er altså en del mere motorvejscruiser over en rækkesekser med automatgear end min T3, selvom jeg nu ikke synes at min 112hk. T3 er sløv, det andet rykker bare mere og 280'eren har jo både dobbelt knast og indsprøjtning.. fine sager!
Mit råd er at tage en prøvetur, det ku jo være at du blev forelsket i sådan en hurtig gammel dame, og hvis du vil have uddybende info om rustfælder og hvad man ellers skal se efter på w123 er det bare at tage kontakt jeg kender dem ganske godt efterhånden.
Og så lad da please panelen blive i danmark!