T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Elektrisk => Emne startet af: tepes efter 10. April 2013 kl: 17:04:10
-
Halløj. Min blæser virker kun på trin tre. Går ud fra det er modstanden der er gået ikke? Og er det så ikke den der sidder direkte på siden af selve blæser motoren?
-
Kigger lige med på denne, da Mary har samme mani
-
Det er vel bare kontakten
Mvh Jønne Ukendt
-
Det er med garanti modstanden som er gået. Jeg har selv lavet det på min Whitestar da jeg havde den. Det er nemt at lave.
-
Jeg kigger med, Vores blæser vil også kun køre i "højt gear" !
Hælder også til at det er modstanden, der driller.
Mvh. KH.
-
de fleste blæsermotorer er lavet så der på det højeste trin, er fuld-gennemgang gennem formodstanden til blæseren.
dvs. at hvis der kun er blæs på højeste trin, er det i 90% af tilfældene modstanden der er stået af, de sidste 10 % er det kontakten og andre fejl.
men det er jo nemt at måle sig frem til :)
-
Ok, hvordan laver man så den modstand?
-
Ok, har lige kigget lidt nærmere på det.
Modstanden, er det den ca. 5 cm lange dims at alle ledningerne går ind på?
-
Ja det er modstanden du har fat i der, men hvordan man laver den. Det har jeg aldrig prøvet.
-
....og hvorfor er modstanden feset af?
Kontroller lige hvor udkneppet blæsermotoren er når i alligevel skal ned og stå på hovedet under sædet.
Selv har jeg skrottet det org. utætte varmeapp. med notorisk dårlig blæser, med en varmeflade fra en t4 (299,- hos tante)
og 2 stk. motorrumsventilatorer fra biltema, lidt snedkereren i noget 10mm krydsfiner lidt ø75 fleksslange og en hjemmeloddet trinløs hastighedsregulering. Tjek det spiller :cheer:
-
Det er også noget effekt der afsættes i en blæsermodstand. Jo større modstand des større varme bliver der afsat. Dvs. at 1. trin er det der producerer mest varme. Hvis blæseren samtidigt er lidt træg i lejerne vokser modstanden yderligere, og der er fare for, at viklingerne brænder over i modstanden. Højeste hastighed er som regel " straight " igennem og derfor udenom modstanden. Ved ikke om de kan købes i løsvægt, men ellers kan man vel i en snæver vending " låne " fra andre mærker ? Ford Fiesta fra 95 og opefter har fire hastigheder. Modstanden er forsynet med en termosikring a la en kaffemaskine, og den er ydermere placeret i luftstrømmen. Alligevel kan den godt " futte af " af nævnte årsager, og så kan man " fuske " med en loddekolbe og lidt kraftig ledning.
:P