T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diverse => Emne startet af: Gaston efter 21. Juni 2014 kl: 14:40:14
-
Hej, vi har en syncro der giver oljebuzzer ved kørsel. Den skulle gerne a været med på oslobåden i morgen søndag.
Vi tenker det måske er det tryggeste at få den tauet bort til havnen...
Nogen her der tar på sig oppdrag, eller kender til den billigste løsning?
Bilen står på Holmen i københavn og skal til nordhavnen (DFDS).
Emil Larsen
21 86 61 67
-
Jeg har talt med Emil og der er olie på motoren, som går godt. Måske er det blot en føler...??
Det er en 1,9 DG, hvis nogen har input til at hjælpe... ;-)
Se evt. her: http://t3nettet.dk/forum/wbx-lbx-fora/47839-wbx-dg-oliealarm/flat?func=view
-
Der er al mulig grund til at være på vagt når alarmen lyder.
Det KAN være en defekt føler, en ledning der er kommet i karambolage med stel, eller der kan være gået ged i elektronikken.
Ledningerne er jo relativt lette at efterse, og hvis man har modet kan man også tjekke hvilken føler der evt. laver postyr, men HVIS olietrykket er for lavt ( evt. helt forsvundet ) kan man meget let smadre motoren.
Der sidder en føler inde mellem stødstængerne i bilens førerside, samt en lige ved oliepumpen, tæt op mod remhjulet.
Ledningerne går til et hvidt dobbeltstik ved termostathuset i motorbrøndens venstre side. Man kan forsøgsvis adskille stikkets to halvdele,
men det er ikke uden risiko.
-
Jeg er mest JX-mand og skal ikke gøre mig klog på nogetsomhelst.
Jeg forsøger blot at hjælpe... ;-)
-
Tak for hjælp drænge! Talte med flere af jer på telefon, og valgte at køre den ombord for egen maskin.
På kajen i Oslo, blev dokaen dog afskiltet på stedet for manglende EU-syn. hehe.
Nu er den iallefall hjemme på gårdspladsen, og efter fejlsøking ser der ud til at være instrumentklusteret der driller....