T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diverse => Emne startet af: T3sen efter 12. Juli 2014 kl: 15:21:53
-
De olietrykskontakter sidder med noget der hedder NPT Gevind 1/8-27.
Hvordan skal man håndterer det?
For der skal vel ikke anvendes pakkemateriale, men bare spændes til med et bestemt monent?
Det er jo noget konisk gevind, så fidusen er vel at spænde til det er tæt?
-
Teflontape eller en o-ring.
-
normalt sidder der en aluskive, som pakning når du køber en ny olietryksføler, der skal ikke pakkes yderligere.
-
Tak for svarene.
Nu skrev jeg ikke præcis hvad jeg var igang med og hvorfor,
men det vil jeg så gøre nu.
På en RP motor er der ingen problemer (tilsyneladende) med olietrykket
når den er kold.
Men når den er varm, og får få omdrejninger kan olielampen begynde at lyse,
og summeren starte. De forsvinder ved lidt omdrejninger.
Derfor vil jeg godt teste olietrykket med en måler fra Biltema.
Derfor vil jeg sætte et Y-stykke mellen kontakten for enden
af topstykket.
Det Y-stykke jeg har, er også fra Biltema og har det der NPT gevind.
(Y-stykket er en del år gammel, og jeg kan ikke finde det igen på
Biltemas hjemmeside)
Den olietrykskontakt der sad der havde netop sådan en alu-skive,
og sad helt spændt ind mod topstykket.
Nu har jeg så skruet det sammen, og brugt lidt pakke-tape (teflon-tape).
Men det ser IKKE godt ud:
(http://i61.tinypic.com/20k7zud.jpg)
Jeg har endnu ikke testet om det er tæt.
(har også fået nyt oliefilter + 15W40 olie)
-
Så har jeg testet.
Der var utæthed, men det fixede jeg med mere teflontape + tilspænding
Ny oliefilter + 15W40 har kurreret tændt olielampe + summer.
Instrumentet er endnu ikke sat på føleren så kender ikke olietryksdetalier endnu.