T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => WBX/LBX Fora => Emne startet af: jheltzen efter 16. Juli 2014 kl: 22:36:58
-
Hej
Jeg har været ved at kigge lidt mere på min CU motor, og har fundet en ledning der går ind i blokken øverst til venstre ved svinghjulet.
Den anden ende af ledningen ender lige til højre for generatoren i et løst 3 benet stik. Jeg har lagt et billede op af stikket hvis nogle skulle kunde genkende det.
Hvad skal, kan eller har denne ledning været brugt til?
-
Så vidt jeg ved til at måle omdrejninger på ved motor justering.
-
Det er en top punkts føler ....
På bagsiden af svinghjulet sidder der en rørstift der trikker sensoren.
Mch.
-
Spændende.
Hvad kan sådan en dimmer så bruges til?
-
Jeg tror den kun blevet brugt i forbindelse med VW's eget diagnose udstyr ..
Jeg har aldrig set føleren bliver brugt på type 1 eller type 4 motor, med uoriginalt måleudstyr ...
Det skulle da lige være, at føleren bliver brugt ( signalet ) i forbindelse med indsprøjtnings motorene ?
Mch.
-
Jeg står nettop og er ved at bygge en CU motor om til indsprøjtning med programmerbar motorstyring.
Så en omdrejningsføler vil ikke være så tosset hvis man kan koble sig på den.
Jeg kunne også godt bruge en positionssensor til krumtappen, hvis jeg også skal køre elektronisk tænding, men kan ikke lige se hvor jeg kan placere trikker skiven, der sidder jo et stort blæserhjul i den ene ende, og et stort svinghjul i den anden :D
-
Prøv at kigge lidt hos Ford Zetec motorer. Der sidder en sensor der måler på svinghjulet og en der måler på indsugningsknasten. Det er noget med en hulens masse små punkter på svinghjulet ( 359 ? ) og en manglende der bruges som reference.
Måske kan du hente noget inspiration der ? Jeg har sådan et motorer stående hvis du finder ud af, at det er noget der er værd at lege med.