T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diesel Fora => Emne startet af: T3sen efter 28. September 2014 kl: 18:30:21
-
Den anden dag da jeg kørte på motorvej, blev der læk for kølevand
ved overgang fra en af de store slanger til plastrørene der går frem til
køleren.
Det kunne fixes ved at stramme et spændebånd, så blev det tæt.
Alligevel var bagerste beholder tom nu jeg tjekker her et par dage efter.
Så enten forsvinder der stadig vand, eller også var det pga luft i systemet.
Jeg tænker lidt over om jeg skulle køre uden tryk på kølesystemet.
På den måde fremprovokerer jeg jo ikke utætheder.
En anden ting jeg selvfølgelig også spekulerer lidt på er,
om jeg kører den lille motor for hårdt?
Jeg kører en del på motorvej. Er der ingen bakker kører jeg
mellem 90 km/t og 100 km/t.
Ved 3500 omd/min kører jeg ca. 97 km/t vist på GPS.
Efter driftstemperatur er nået, står nålen altid i midten,
uanset om jeg kører 50 km/t eller 100 km/t.
Jeg har set lidt på de låg til foreste beholder.
Der er 2 typer set udefra,
(http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/182/6531/38652182/img-3024-3109528126603843322.jpg)
Det er til at se hvordan den virker, g også hvad der skal til for at tage trykket af systemet.
Den her er værre:
(http://cdn.busdepot.com/media/catalog/product/cache/1/image/265x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/0/2/025121321B.jpg)
Reservedelsnumre for de her er
025 121 321 A
og
025 121 321 B
-
Jeg har kørt trykløst i 5 år i min Jx'er som er i Syncroen og har aldrig set det som i et problem! Og den har da været dejlig varm til tider i terrænet. Jeg har et låg som lille holder tryk det er defekt. Men man kan også selv lave det.
-
Tænker på, om den måske skal luftes ud i køleren !
Mvh. Kurt.
-
Jeg har kørt trykløst i 5 år i min Jx'er som er i Syncroen og har aldrig set det som i et problem! Og den har da været dejlig varm til tider i terrænet. Jeg har et låg som lille holder tryk det er defekt. Men man kan også selv lave det.
Jeg prøver at se hvad der sker ved at køre uden tryk så.
Har snittet og boret et par fjedre og pakninger ud af et låg:
(http://i58.tinypic.com/ouy45d.jpg)
Tænker på, om den måske skal luftes ud i køleren !
Ja. muligvis er det pga. manglende udluftning at der tilsyneladende var "forsvundet" noget kølevand.
-
Jeg har nu kørt godt 3000 km trykløs.
Vandstanden i den bagerste beholder har været konstant=intet tab af kølevand.
Der er er ingen forandring i hvor temperaturnålen står, før og efter.
Så jeg er meget godt tilfreds med at have foretaget den lille ændring.
Jeg tænker at lave noget lignende på Golf2.
På de biler er det nærmest normen at varmeapparatets varmeveksler bliver utæt,
og det resulterer i kølevand i bundmåtterne.
Eneste måde at få ordentlig ryddet op efter det er at tage alt ud, og det er en pine man godt kan undvære.