Kan jeg bruge en 1,6TD ( eller ligende ) som stationær motor. Den skal trække en hydraulikpumpe.
Pumpen skal køre med ca 2000 omdr. Så jeg vil mene, det er også der, 1,6TD har momentet.
Hvis den bliver monteret op med en alm. køler og så en fane der kører hele tiden. Skulle det så ikke
kunne virke. Den bliver koblet direkte på krumtappen.
Det skal siges at hydraulikpumpe giver ca 78 L og 270 bar ved 2800 omdr.Og det kræver den ca 70 HK for at gøre.
Jeg regner med kun at kører 2000 omdr med den. Og så få lidt færer liter.
Men hvad siger i herinde, er det helt hen i vejret ?

Mvh Jes

Har 2 stk 0,5kw møller der skal have ny ejer. Den ene er klomplet med vinger. Den anden har ikke vinger med ( der kan købes nye ). Jeg kan bare ikke huske hvor. Prøver at finde hjemme siden imorgen. Møllen skal bare monteres på et langt 2" rør, hvor der bliver sat 3 stålwire fast, og så sat i jorden. Den er konstrueret sådan, at den selv drejer ud af vinden, hvis blæsten er for kraftigt. Du skal dog nok ikke sætte den op inde i byen. Den visler når den kører. Måske til taget på T3´eren , så der er strøm til campingturen . Der skal en omformer til for at få 240 volt ud. Den har jeg ikke.

Pris for begge møller : 3000 kr.

Mvh Jes   tlf. 40332205

Hvis der er problemer med at koblingen fedter B)  Så er løsningen lige her . Den burde klare en JX´er  :evil:

http://www.youtube.com/watch?v=LJ-0gTqWMYA&NR=1&feature=endscreen  

Mvh Jes

Der skulle vist nok være plads i bagenden af T3´eren til en V12 B)

http://www.youtube.com/watch?v=m3KdpzL3Hkk

Mvh Jes

VW Passat 1,8 benzin. 1993. Reg nr XC 55222 (hvis det kan hjælpe til diagnose). Det er modellen med åben front.
Stel nr : WVWZZZ3AZRE044662
 
Har købt en Passat til at køre i indtil at Syncro´en er klar.

1 : Lampen til kølevandet blinker hele tiden ( der er vand på ). Stikket ude ved ekspansionsbeholder var trukket ud da jeg købte den. Jeg satte
     stikke i igen, men lampen blinker videre ?

2 : Der er orginal integreret elsoltag. Men det er lukket til med gaffa udv. Det skulle være utæt. Der er nogle drænkanaler et sted deroppe.
     Men hvor. Og kan jeg blæse dem igennem med trykluft, for at rense dem ? Eller er der andre metode der er bedre ?
     Soltaget køre og bevæger sig ok. Ihvertfald de små ryk jeg har kørt med det. Det kan selvfølgelig også være pakningen. Men den burde
     kunne skiftes, eller hva ?

3 : Der er kun en nøgle med til bilen. Går ud fra der er startspære i den bilmodel. Kan jeg selv koden nøglen, hvis jeg køber en ny ved VW.
     Kodes ved at dreje nøglen i føredøren frem og tilbage nogle gange ?

4 : Hvilken motor koden har motoren ? Hvis det kan findes ud af via stel nr ?

Mvh Jes

Prøv lige at se denne video. Han har ski hygget sig hjemme på drenge værelset  Så nu mangler han bare at lave en T3 Syncro B)

http://www.youtube.com/watch?v=aXW-7DVIyU0

Mvh  Jes

Har ca 2-3mm slør i akslen der kommer ud af gearkassen (Syncro).Det er mål helt ud i spidsen. Er det ok/normalt. Den har kørt ca 350000km, så lidt slid kan nok ikke undgåes

Mvh Jes