Smart - så er man også ude over debatten om 14, 15 eller 16" hjul... ;-)

Det er måske værd at nævne, at glycolen i kølervæsken har en vis evne til at kapillere sig igennem ledningsnettet. Hvis føleren på beholderen er utæt (og det bliver de), er der stor sandsynlighed for, at kølervæsken kravler igennem ledningerne og forårsager "støj på linien".

Derfor skal man altid observere at der er tørt omkring omtalte føler...

Vores biler er trods alt mindre følsomme - men f.eks. Peugeot-biler har haft særdeles meget bøvl med dette forhold, hvor kølervæsken endte i styreboksen - pga en utæt føler et helt andet sted på bilen...

Hehe...  Ham, jeg købte Røde Mor af, havde den stående i sit opholdsgarage/værksted, hvor der også var en sofagruppe, et spisebord og både centralvarme og brændeovn.

Tænk at stille sin bil ind på et plankegulv (!) på 4 gummimåtter, åbne dørene og lade den affugte, når man ikke kører i den...

Jeg mangler vist noget i mit liv...

Halløjtaler...

Jeg mangler det bageste varmeapparat til Røde Mor...

Alt er i orden, kontakt på instrumentbord, fremføring af vand - der er bare ikke noget varmeapparat/blæser, men et fint blankt kobberrør (med udluftningsskrue, såmænd). ;-)

Det er koldt og et velfungerende varmeapparat er velkomment hurtigt.

Taaaak... Brrrrr-brrrrrr....

Nabo-hjælp...??   ;-)

Hører øl og biler sammen....

- eller er jeg bare en kælling... ;-)

Også jeg i Tisvildeleje...

Da jeg pushede smøreolie i Kbh og Nordsjælland havde vi en LS mineralolie i 80W90 GL-5.

Det skulle undre mig meget, om den var udgået uden at blive erstattet af en mere tidssvarende del- eller fuldsyntetisk olie med samme specs.

Jeg checker det lige og vender tilbage snarest muligt...