Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.
Beskeder - mdonau
Sider: 1 2 [3] 4 5 ... 13
31
« Dato: 07. Maj 2014 kl: 12:47:05 »
et sæt på 4, har lige talt op og der er et reservedæk i identisk stand med.
32
« Dato: 07. Maj 2014 kl: 10:04:40 »
Hej Michael
Hvis de fire Bridestone er slidt lige meget (til syncro) er jeg køber.
Mvh Per 21583808 kører på værkstedet om lidt og prøver skyddelæren af... edit: 2x 8,5 og 2x 10mm
33
« Dato: 07. Maj 2014 kl: 09:58:30 »
Mojn,
jeg har nogen hjul/dæk/fælge liggende, som jeg skal af med:
sæt til 4 stk:
Solgt: [strike]225/70R15C Bridgestone med groft mønster 6-7mm +reservedæk: 500kr[/strike]
Solgt: [strike]Mefro 6x16 ET30 med brugbare AT-Dæk toyo open country 8mm i dimension 205R16. Kræver andre bolte/møtriker i M14x1,5 R12: 1700kr[/strike]
225/55R16 conti med 2x3 og 2x5mm på mercedes stålfælge 7,5x16 ET42, kræver lidt spacer:900kr.
spacer til foran 18mm incl lange bolte og 30mm adaptersystem til bag: 900kr
det hele som sæt: 1600kr
Solgt: [strike]215/65R16 98H Hankook optimo, 5-6mm: 500kr[/strike]
måske til daglibilen: 6,5x16 - ET50 - 5x112 , Golf5/6 Touran, Seat osv. nye stålfælger: 500kr
mvh, michael
34
« Dato: 07. Maj 2014 kl: 09:38:19 »
På motorvej lider det hele af for lav gearing. Så til foråret når den et tilbage på bopælen, så skal der 215/65 - 16" på. Det burde hjælpe.
hvis du mangler nogen, jeg har 4 stk hankook optimo liggende med 5-6mm, de har ligget koldt og tørt, fejler intet: 500kr fint projekt, men generatoren ville jeg flytte op i motorrummet. mvh, michael
35
« Dato: 06. September 2012 kl: 17:09:10 »
I dag stod de også på E45, nordgående lige inden Vejle-Fjord-Broen, kl. var 5:00. Utroligt, hvor meget rødt lys den kan lave, og hvor dybt sovende folk er. Jeg kunne se de første røde blitz over 500m inden. godt, at vores biler kun kan køre 80km/h, som tilladt, og at jeg altid har sikkerhedsselen på 
36
« Dato: 26. August 2012 kl: 12:47:28 »
hvor er problemet? varerummet er absolut et varerum og man skal da have lov til en muglighed for at holde hvil på lange ture. (se små autotransporter med soveboks oven på den lille kabine) Det er jo også tilladt i store lastbiler, som har en seng fast monteret! Da det er privat kørsel er du ikke forpligtet til at have en fartskriver (selvom du er over 3,5t for vogntoget) og overholde køre-hviletidsregler. jeg ville endda sige, at et højt tag eller hævetag med seng over varerummet ville være ok, beboelse og sovemuglighed er jo to forskellige ting. beboelse kræver jo fast monteret muglighed for madlavning og opbevaring af personlige genstande (tøj m.m.) tagboks er læs på taget og som regel ikke fast monteret..det er sku pisse ligegyldigt om den er der eller ej, så længe belastningen ikke overskrides. mvh, michael EDIT: det var nok ren misundelse 
37
« Dato: 23. August 2012 kl: 16:43:28 »
Adapterplade er billigere, koster kun omkring 900kr.
Motorophæng kan selv bygges i lidt stål.
en diesel koblingsklokke skal modificeres lidt, for at montere startere, ellers passer gearkassen fint til motoren.
Motorkode er som regel "NF"
38
« Dato: 13. August 2012 kl: 19:44:38 »
haster ikke..
39
« Dato: 12. August 2012 kl: 17:16:09 »
Hej,
jeg tager den, til 1200, hvis der ikke er andre bud. dog skulle koblingshuset afmonteres og olien tages ud,
så kan man med en sandsynlighed på 95% se, om den er OK på diffens tænder.
mvh, michael
40
« Dato: 10. August 2012 kl: 18:44:35 »
Mojn, nu er jeg i 3 måndeder kommet lidt rundt i Sydjylland og på Fyn. fascinerende hvor mange der kører rundt  sidst kørte jeg forbi Sydfyns Autocamper, desværre så jeg det for sent og det var lørdag. så hilste jeg på ejeren af en fin 16 tommer Syncro DoKa i Svendborg i dag.. og sidst på en blå 14 tommer Syncro Bus ved McDonalds i Middelfart. nogen her inde fra? var desværre "inkognito" med den "store" bil iført grønt arbejdstøj :roll: mvh, michael
41
« Dato: 10. August 2012 kl: 18:25:42 »
hej,
der er specielt værktøj nødvendigt, men hvis flangerne til trækakslerne har slør, er fortandingen slidt, det betyder mindst udskiftning af differentialet of flangerne.
mvh, michael
42
« Dato: 07. Juli 2012 kl: 21:39:17 »
hej, sæsonplader er en fin ting.. min T3 har 04-10 (1. April til 31. oktober) afgiften er 7/12del af den årlige afgift, alt efter om det er en lastbil eller personbil. lige nu er der blevet indfør skifteplader, som kan bruges til 2 biler, men afgiften skal betales for dem begge to og der er kun lidt rabat på forsikringen ( ikke som i Østrig og Svejts, hvor man betaler for den dyrere bil) ..men det skulle jo indføres... mvh, michael
43
« Dato: 06. Juli 2012 kl: 16:54:30 »
ikke helt korrekt.. Danske og Tyske prøveplader kan begge anvendes i det andre land, MEN: danske plader må kun påmonteres i danmark og omvendt. henter man en bil i tyskland skal der tyske plader på og omvendt. http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=1875482&vId=0er det ikke billigere, at stille bilen i en container og få den sejlet til kbh? flyve ned, sejle med færge osv koster da også en formue.
44
« Dato: 10. Juni 2012 kl: 21:45:28 »
sikke en nybegynder, geakassen holder ikke til den motor (hvilket kan være ligemeget med billige nankang dæk)
det andet spørgsmål er hvordan det blev målt, jeg tror ikke på et rullefelt som jeg ikke selv har fusket ved..
Sider: 1 2 [3] 4 5 ... 13
|
Vis indlæg
