Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.
Beskeder - fætter
76
« Dato: 21. August 2012 kl: 07:21:24 »
ser da fin ud
77
« Dato: 20. August 2012 kl: 07:55:45 »
Kender ikke cab da jeg "kun" har / har haft med tag på, men køb en GLI/GTI så slipper du for karburator/start problemer og så er der lige det ex overskud af kræfter der gør den rigtigt sjov og køre lige så langt på litteren som karburator modeller. (min G1 gti køre mellem 11 og 14)
Dejlig bil, Skal bare passes med tectyl :-)
78
« Dato: 25. Juli 2012 kl: 19:44:42 »
sidder stelnr. det samme sted på alle t3? min er fra 1980 og med vandtank i begge sider så troede måske de havde flyttet det, menmå da bare skrue den vandtank af og se om det sidder hvor de plejer.
tak tak :-)
79
« Dato: 25. Juli 2012 kl: 18:53:00 »
Skulle lige finde stelnr. på camperen, meen der sidder en vandtank foran, såå flytter man stelnr på sådan en camper eller skal vandtanken af til syn ?
80
« Dato: 02. April 2012 kl: 09:37:48 »
En Rally kører fortalte mig engang et man kunne hælde en Cola ned i koblinghuset for at rense det.
Jeg tør ikke stå inde for det, men er der andre der har hørt denne historie / prøvet det. Ang cola er det hvis koblingen fedter, så kan cola få den ta lidt bedre, men er den sølet ind i olie skal der bruges en bremserens og så er den ren og som ny igen(hvis den ikke er slidt helt ned :-) )
81
« Dato: 30. Marts 2012 kl: 11:52:15 »
De sidder på bilen nu , men biler hænger på 2 søjlet lift så hjulende hænger frit og der er de ca24 cm og sidder stædig i spænd, mener også der står de er førstærket
82
« Dato: 30. Marts 2012 kl: 09:59:42 »
83
« Dato: 23. Marts 2012 kl: 15:01:42 »
84
« Dato: 14. Marts 2012 kl: 06:53:27 »
det var sku da trist, har du falck/autohjælp på den?
85
« Dato: 09. Marts 2012 kl: 19:56:52 »
der sidder 2 messing bøsninger på gearkasse eller motor eller måske på både motor og gearkasse Men hvis der både er på motor og gearkasse kan den ikke komme ind, har du taget kopling og svinghjul fra den gamle motor og sat på den nye`?
86
« Dato: 06. Marts 2012 kl: 17:53:53 »
Det lyder meget øv, men sådan er det næsten altid når man er presst så driller alting, men håber da du fatter mod og får den ud at køre igen og vejeret er med dig
vh
87
« Dato: 06. Marts 2012 kl: 15:10:35 »
Hvordan går det med ombygningen, har du fået den synet og godkendt med pb motor?
Regner selv med at lægge en EV 112hk med k jetronic i min T3 kassevogn (født med 1,6td)
Så ville da godt vide hvordansynet gik og evt hvad afgiften løb op i? og hvis der er nogen fif :-)
Mvh
88
« Dato: 03. Marts 2012 kl: 07:09:20 »
har haft rn gti i min sika dog ikke synet, men tog den ud igen da den ikke er særlig bilig i benzin. 4,8 på en liter :? 4,8 det var ikke meget, regnet selv med 8-10+ men køre heller ikke med tung fod i lige denne bil, skal der ske lidt tager jeg min Golf 1 GTI
89
« Dato: 02. Marts 2012 kl: 19:21:28 »
synsmanden har jo ret i at det er fabrikanten eller dennes repræsentant der skal sige god for motor ændringen, MEN han kan også selv "tage ansvaret". Jeg ville også skifte synsmand, basta.
Hvilken årgang er din vogn? (vedrører CO)
Bilen er fra 28-09-90 og semler sagde også der kom nye regler 01-10-90
ok, er den på gule eller hvide nummerplader, er det en syncro
Her for hvide plader (M1)
Før 01.10.90: Generelt skal bilen have reguleret trevejs katalysator. Hvis der er
foretaget konstruktive ændringer af motor eller forureningsbegrænsende
udstyr, skal det dokumenteres, at bilen overholder direktiv
88/76/EØF (ikke Euro).
Dog er der for biler, der opfylder ét af nedenstående punkter, ikke
krav om katalysator:
slagvolumen på højst 2.000 cm3
terrængående
Hvis der er foretaget konstruktive ændringer af motor eller forureningsbegrænsende
udstyr på en bil med ovenstående egenskaber,
skal det dokumenteres, at bilen overholder direktiv 83/351/EF (ikke
Euro). For bil (med slagvolumen på højst 2.000 cm3 eller som er terrængående),
der er forsynet med reguleret katalysator, er der dog
ingen dokumentationskrav for luftforurening.
gule plader og kun baghjulstræk
90
« Dato: 02. Marts 2012 kl: 18:58:57 »
synsmanden har jo ret i at det er fabrikanten eller dennes repræsentant der skal sige god for motor ændringen, MEN han kan også selv "tage ansvaret". Jeg ville også skifte synsmand, basta.
Hvilken årgang er din vogn? (vedrører CO) Bilen er fra 28-09-90 og semler sagde også der kom nye regler 01-10-90
|
Vis indlæg
