Jeg får heller ikke vand op til skruen på køleren hvis den står i tomgang. Jeg holdt gas med skruetrækker. Og løb så frem og tilbage fra køler til motor. Hælde kølervæsken på og så efter udlufningsskruen. Da der så kom kølervæske op, luk skruen. Hold gas på fyld beholder op. På med låg. Og slip så gasen. Det virkede for mig. Har læst det her på t3nettet. Der stod også det var en fordel at hæve forenden. Men næste gang vil jeg prøve med jønnes slange og tragt. Jeg vil sige der skal nogle omdrejninger til får der kommer tryk nok på.

Så er mumrikken kørende igen. Efter vi tabte hjul med nav og tromle ved Hannover. På vej hjem fra Frankrig. Er der gået 3 uger med at få den hjem og skaffe stumper. Igår fik jeg hændet nav hos Jønne. Og fik leveret lejer med det rigtige indhold i kassen. Så var det bare at samle det hele efter børnene var lagt i seng. Jeg skiftede også lige manchetter nu da akslen var nede. Den har godt nok været savnet. Endnu en gang tak til dem der var indblandet i at finde den rigtige akselstub.  

Jo jeg tænker også bare fredrene er blevet trætte efter 25 år. Jeg har planer om at køre nye fjedrer og støddæmper. Men kan ikke lige vælge om det skal være standard. Eller hævnings kit. Jeg mener også det er de samme til 14" og 16".

Hej der ude.
Min Syncro hænger lidt med næsen. Så ville lige høre hvilke erfaringer i har med højden på jeres. Lige nu er fronten 4 cm. laver end bagenden. Er der nogle der ved hvad en Syncro 16" målte da den var ny. Fra midt aksel til skærm. Og hvad har i andre hævet til.

Mvh. Thomas.

Tak til alle der har fået mig så langt. Nu er akselstub bestilt. Men er blevet usikker på om jeg kan bruge et alm. nav eller om der er forskel. Jeg kan også se jeg kommer til at mangle et afstands stykke mellem lejer til en 16". Men det må bestilles i morgen.







God tur til dem der tager til BERLIN.

Søger venstre bagnav og ? Til syncro16". Da vi tabte et hjul og nav på den tyske motorvej.
[attachment=20219]image_2015-08-10.jpg[/attachment]

Kan man indstille camber på baghjulene. Mine er så skæve at man kan se det med det blåte øje. De er ca. Parallelle men toppen hælder til højre vis man står bagved og kikker. Jeg kan ikke se nogle indstillings muligheder.