Jeg tror at jeg vil skifte de brændstofslanger og så ringe lidt rundt til de lokale mekanikere og finde en som kan skifte de gløderør. Jeg tror det vil være sundt for min bil at jeg betaler mig fra det. Må sgu osse indse at mit nivo ikke er dér endnu.

Men det kommer!!!
 :wink:

Off topic: Vi kan jo ikke alle være lige så snilde som kineserne..

http://blog.sciam.com/index.php?title=66_beer_bottles_one_cheap_rooftop_solar&more=1&c=1&tb=1&pb=1

Glæden blev kort, men inden jeg når til det, så lad mig vise et foto af motoren med nye rør.



Desværre, da jeg skulle hjem, varmede den op på 2 sek (Poul havde lige renset noget mere møj af, så jeg tror det hjalp noget mere på strømmen til gløderørene) men den havde det samme startproblem. Motoren bankede derudaf med en tør lyd og da den endelig sprang igang, kom der en røgsky af dimensioner ud.

Nå, hjemturen gik ellers godt. Den kørte rigtig godt og accelererede villigt og kvikt. Men da jeg kom hjem og gik ud for at se, så kofangeren og bagklappen sådan ud...



Totalt plettet af diesel....

Motoren sejlede i diesel og jeg ku jo ikke lade være med at tænke på Jarls ord om motorbrand.

Min første tanke var at vi ikke havde sat rørene ordentligt fast. Underligt nok var det kun de tre bageste rør som var sølet ind, og kun ved ventilerne. I den anden ende var de tørre. Men jeg fandt jo hurtigt fejlen...



Stofslangerne er totalt færdige, og indtil jeg får nye, kører jeg absolut ingen steder. Nu vil jeg så håbe på jeres tålmodighed og velvilje til nok engang at skære ud i pap..

Hvad hedder de slanger? Størrelse...  type...
Hvordan sættes de på?

Imens vil jeg dykke ned i skuffen og se hvad jeg har af klippekort til bus og tog, og så bare håbe at de har fået styr på deres køreledninger  :wink:

Ups...  Poul spurgte hvad det er man kan se lyse i vest her omkring aften. Det er planeten Venus. Den er tættere på Solen end Jorden, så derfor ser vi den ikke så tit, men når den er der er den det kraftigst lysende objekt efter månen. Den er ofte blevet mistænkt for at være en ufo...  
Lavt i syd, er pt. planeten Jupiter.

Hvis man trækker en linie fra Solen gennem Venus, kan man se Saturn der mest af alt ligner en stjerne, men selv i et lille teleskop, ses ringsystemet.

http://www.tycho.dk/article/view/579/2/123/

Læg i øvrigt mærke til i denne tid, om der er kraftigt lysende skyer i nord om natten. Det er såkaldt lysende natskyer. Der er ikke nogen som er sikker på hvad de kommer af. De er ca. 80 km oppe i atmosfæren hvor der ikke er nogen fugtighed (vand), så der er en del debat om hvad de består af. Men under alle omstændigheder er de meget smukke.
Her er et foto jeg selv har taget.


http://lagoni.info/grafik/astrografik/lysende1.jpg

Jeg har en aftale med Poul i Hvidovre i morgen tidlig, så jeg prøver sgu lige om et spændbånd og noget slange kan holde det så længe.

Hmmm...  seriøst...   hvad er det værste der kan ske? Kan jeg risikere at gøre mere skade?

Hov...  så ikke lige Poul's indlæg
Poul, hvad skal du ha for de rør? Er de nye / brugte?

Jeg har målt (og pudset en masse møg væk) og der er hul igennem alle kabler (hvis jeg har fundet dem alle) og hul igennem fra relæ til sidste gløderør. Så langt så godt...

Men det er meget værre..
Der er et lille hul i et af de rør der går ned til en af ventilerne. Det sprøjter(!) ud!

Er det dyrt / svært at skifte?

Jeg har taget en lille video (knap 5mb) og lagt på
http://lagoni.info/fora/dyt/utaet.avi

Håber i ka se den; ellers må jeg prøve noget andet.
Jeg ved ikke om det kan ha noget med startproblemerne at gøre?

Lad mig lige starte med at sige at jeg har søgt på forum, men ikke fundet noget der ligner det her problem.

I morges ville Solvognen ikke starte. Den hamrede godt nok derudaf men gik ikke igang. Jeg tjekkede alt hvad jeg kunne tjekke. Olie, vand, sikringer, kabler men fandt ikke noget. Jeg fik en nabo til at sætte sig ind og prøve at starte mens jeg kiggede i motorrummet, og alle remme kørte, og alt så umiddelbart ok ud.

Og så gik den pludselig alligevel igang..  jeg tror at han havde haft gaspedalen i bund i ca. 7-8 sekunder (længere end jeg havde) og så stod der en stor røgsky ud som lugtede brændt. Den var dog hurtigt væk, og bilen kørte til jobbet som om intet var hændt.

I frokost pausen testede jeg, og den sprang igang med det samme. Til fyraften var den gal igen. Den gik først igang efter 7-8 sekunder, og røgen var der igen. Igen kørte den fint hjem, og to stop undervejs gav ingen problemer.

Den har ellers kørt som en drøm i et godt stykke tid. Jeg fulgte levende med i tråden om koldstartshåndtaget, for jeg var selv igang med at eksperimentere med at lade det være permanent trukket, og jeg er overbevist om at det har gjort en forskel. Dieselforbruget er faldet betragteligt og motoren banker ikke så meget som den gjorde en overgang. Sommervarmen har sikkert også hjulpet med, men jeg tror ikke at det alene kan gøre det.

Men nu ved jeg så ikke...   jeg har en ide (uden at kunne redegøre hvorfor) om at den måske ikke får nok diesel ved opstart, men jeg vil endnu engang læne mig op af den ekspertise der er i forum og spørge jer hvad i mener kan være årsagen til startproblemet.

Med venlig hilsen
Lagoni