På hjemmesiden står der de er blevet købt af Howdiaudi nu

Tak for det, de har ikke selv henvendt sig til os omkring dette, nok mest fordi der ikke er mange der har henvendt sig ang. brug a aftalen.

Indlæg låst.

Mvh
Formanden

Jeg har 5 stk ( 4+reserve) i 6x14 på lager som jeg kan undvære. De 4 trænger til lettere renovering (glasblæsning + lakering) men ville lave alle 5 for at få dem helt ens. De kaldes Käseloch fælge fra Atiwe og er relativt sjældne og dermed lidt dyrere i 15".

Jeg købte en 3/4" trækstang og så en digital moment adapter, toppen havde jeg i 3/4".
Link til den model jeg har købt (  og har testet den mod dem jeg har op til 350 NM, afvigelser svinger mellem 5 og 40 NM men det er svært at trykke så hårdt og aflæse præcist samtidig !!
 :  http://www.ebay.de/itm/Sealey-stw290-Torque-Adapter-Digital-1-2-Sq-Drive-40-200Nm-13-4-67kgft/322489597602?epid=1031514291&hash=item4b15e0bea2:g:-48AAOSwvFZW8dL1

Det er kun syncro diesel ( åbenbart også benzin ) der kan synes med 2,5T træk, og der skal være 1000kg tryk på baghjulene, hvilket en synsmand sagde til mig skulle være fastgjort. Mener da papirerne til det ligger i biblioteket. Ellers er tillægget i hvert fald her

Med de 128 hk skulle den kunne godkendes med en DJ typegodkendelse, altså en T3 med 2,1l DJ benzinmotor. Så hold nu hovedet koldt og drømmen i live. Der skal jo betales afgift alligevel, så der er ingen fælde at falde i , den er jo godkendt i Tyskland med motoren, ikke ? Tüv eintragung på motor?

Har en rød der er blevet i overskud. sms/ring 23987911

Skal Du have højere gearing er der nogle få ting at kigge på. Er forskellen mellem dine gear sådan at bilens trækkraft er rimeligt godt fordelt, er Din gearkasse egentlig passende. Slutgearingen i kron/spidshjul er så det afgørende, men inden Du tænker på den slags. ... Har Du prøvet dæk der bare er en anelse større i omkreds ? Du må jo lovlig øge med 5 % f.eks. gå fra 185 r14C til 195 R14C eller helt op til 205R14C

Jeg tror Du skal kigge efter en 4 trins, da en 5 trins for det meste har samme slutudveksling. Det lave 1ste gear er til igangsætning med en belastning. Jeg vil lade nogen med kørselserfaring råde om hvilken 4 trins er bedst men det vil jo nok også afhænge af din motorkraft.

mvh Gunnar