Info pmkring T3 Doka

[twj]

Hej!

Da jeg har købt mig en Formel Vee fra 79´, tænkte jeg jo at jeg også måtte rejse standsmæssigt, når jeg skal til løb. Derfor søger jeg lidt info omkring T3 Doka...
Hvorfor doka? Joe, der skal være plads til Familien :wink:
Følgene søges derfor:
Info for mål på ladet.
Evt et sted hvor man kan finde en tegning fra siden af dytten.
Havde tænkt mig at finde en 1,6TD, kender maskinen fra mine gamle Golf´er. Og hvad man skal lede efter...
Men hvad med RUST :? Hvad skal man kikke efter?

Lad mig høre hvad man skal kikke efter -

[casper]

Tag et kig i T3 ABC sektionen i forummet, der findes et glimrende intro indlæg du kan starte på

[twj]

Hej Casper

Har såmænd siddet og luret, Men har endnu ikke kundet finde mål på laddet på en Doka. Endsige akselafstanden på samme...

Hvad med afgifter ang at kunne køre med personer bagi?

[casper]

Personer bagi = hvide plader, dvs. 10.500 per år hvis det er en diesel og ca. 6.000 hvis det er en benzin model

[TONY]

Personer bagi = hvide plader, dvs. 10.500 per år hvis det er en diesel og ca. 6.000 hvis det er en benzin model

Hvis det er en 1,6 TD, 2wd doka på hvide plader, koster den "kun" 7660,- pr. år.  Vægten siger kun 1400 kg.

Tony

[opelhaj]

ladmålet er 172 bred og 187 lang indvendig mål, altså indenfor ladsiderne doka er en konge vogn go plads til 6personer og så må den laste 1025kg på laddet

[opelhaj]

tja med hensyn til rust så tror jeg faktisk at dokaerne er hårdest ramt fordi det er gamle håndværker biler som aldrig er blevet skånet men ja selve undervognen fra panelkant og indad er som regel sjældent rusten men yderpanel, trinbræt, samlinger og hjørnerne op mod kabinen på laddet, låger til varerum under laddet. og så foran under kølergrill, men  ellers er det en stærk tyk konstruktion, betydeligt stærkere end t4.. det står så for min egen regning men har set en hel del t4 på mit job som var meget dårligere end min egen T3, de var 8-10 år nyere. nu kender jeg ikk drift omkostninger på diesel men kan sige at udover olieskift og de 2 liter olie den tygger mellem skift. tændrør og luftfilter, så er der ikk meget ballade af maskinen. der hvor der er noget kæleri det er nok ledningsnettet i motorrummet som med tiden/varmen fra motoren er blevet som glas og har det med og knække, men nu er der jo ikk alverden elektronik i en karburator model så det er til og overse og diesel er der vidst kun ledning til forvarmer og en til sugespole på pumpen  så det vidst endnu mer simpel en go og lækker konstruktion for gør det selv manden/kvinden med hjertet på rette sted. så hop ud i det, kan kun anbefale det    held og lykke med det. har du andre spørgsmål er du velkommen på pm.    men ja det er som sagt kun doka, og Kun benzin jeg har egne erfaringer med  

[wilson]

Der findes en russisk side med stort set alle bilmærker / modeller repræsenteret, hvor man kan se alle gældende mål....

Men da min egen computer er ved doktoren kan jeg ikke umiddelbart finde linket  :?  Måske andre kan huske det.

Lækker fritidsinteresse sådan en Vee - gokart for store drenge

[opelhaj]

har li betalt min fri til hvide plader og det kostede 9600.- var nede og vise den i århus ved skat, det er en gammel hankat af en 86er mat og patina belagt

[twj]

Hej!

takker for alle de gode svar...
Regner da også med at skulle finde en i løbet af vinteren...
Så næste sommers løb kan foregå standsmæssigt

For som jeg kan regne ud, vil jeg kunne lave 2 slisker på ladet, således at "røven" på Vee´n kan rave op over kabinen, så der både plads til racer, og ekstra dæk etc....

[wilson]

prøv at søge herinde efter autotransporter - der er flere emner herinde. Der er eksempler på noget af det du påregner at lave.

[wilson]

mmmmmh så er den bærbare kommet tilbage fra doktor, så nu skal der bombes indlæg igen  :lol:

her er link til blueprint over doka

og oversigt over vw

Der er ikke så mange mål på, men der er flere på nogle af de andre modeller og de frit overføres.

[twj]

Takker!
God side, med masser af info...

Så der bare lige sproget :roll: