Det er da en fin måde at starte en kabelbrand på, og så endda i et bevaringsværdigt køretøj. :evil:
Ej, spøg til side, lav det ordentligt, eller lad vær med at lave det. Proceduren er den samme som ved lys oppe foran, du bruger den eksisterende kabling til styrestrømmen på et relæ, og trækker så dedikerede kabler til arbejdsbelysningen, naturligvis monteret med egen sikring. :-)
Tænk over at du planlægger at trække 10A mere ud af den tynde ledning til baklyset, som sikkert kun er på 15W(1-2A) fra fabrikken