gearkasse problemer

[jensjakob]

 Man skal holde de t3ere langt væk fra værkstedsfaciliteter, så glemmer de at de har skavanker og fortsætter uden at brokke sig.. :lol:

[size=24]H Ø R T[/size]

[BlackChart]

Ikke mindst skal man lade være med at fortælle dem om træf i nær fremtid, så bliver de nemligt præmenstruelle og vil ikke lade sin ejer kigge på andre modeller...

Men okay, det gælder jo så heller ikke kun for bilen

[Jarl]

Hvis pilotlejet mangler/er defekt, så pisker højgearakslen rundt i et excentrisk mønster. Det kvadrer shimmerringen og på lidt længere sigt selve koblinen og enden af højgearakslen. Du må have sagerne skilt ad og få syn for sagen.

[Mølle]

Hvor stor er shimmerringen? jeg har en gummiring/pakning på størrelse med en gammeldags 5 krone med en "fjeder" inden i... er det en shimmerring?
Undskyld mange gange for de måske lidt dumme spørgsmål, men jeg er meget ny og har for første gang i mit liv åbnet en gearkasse.

Det lyder rigtigt. Den er ca. 1,5 cm høj, dvs højere end en normal simmerring.

[poot]

Kan det passe det er denne her.

http://www.justkampers.com/shop/type_25/type-25-original-vehicle-parts/clutch-transmission/gear-box-parts/main-shaft-seal-gearbox-j10300.html

samt denne her
http://www.justkampers.com/shop/type_25/type-25-original-vehicle-parts/engine/spigot-bearing-j17025.html

[Jarl]

Ja i shimmerringe er det en en metalfjeder, der strammer læben ind mod akslen, så den tætner.

Spær sidder i gearkassen - den bagerste del af den, som huser differentialet

[pawel]

Min vogn er en gammel model fra forsvaret og der står at den skulle have spær på men... den gearkasse der sidder på er ikke med spær - er det så bagtøjet der er spær på?.

Aflæs gearkassekoden og derfra kan vi finde ud af om den er med spær.



(ellers kan du løfte bagenden op, dreje dine baghjul frit i luften og se om de løber samme vej eller ej. Løber de samme vej, så er der spær i din gearkasse. Løber de modsat hinanden, så er den uden spær.) :wink:

Koden på gearkassen finder du der: