Valg af fjedre og fælge

[ibber]

jeg kører lige nu med org 30mm sænkningssæt og 17 tommer BBS, men med 225/55-17 - de giver en god gearing og god komfort, jeg har så en meget højgearet gearkasse på , og burde nok ud i nogen mindre dæk og nogen laverer fjedre efter min egen smag... de store dæk giver en meget høj rulleomkreds - men til en standart gearkasse passer det perfekt...

selve bilen er dog næsten lige så høj som min kammerats 14" syncro selvom der ikke er ret meget luft mellem dæk og skærmkant. og det er jo ikke meningen med en sænket bil.

burde nok ha et 60 mm sænkningssæt på også nogen 225/40-17 på i stedet for, så ville gearing og udseende være lige i skabet tror jeg - er dog bange for at komforten går helt i fløjten.

du skal også huske at checke en fælg mht til hvordan det passer med boltlængden, og om centerkapslerne kan være der, og om der er plads til smørekoppen med speedometerkabel på forfælgene.

[sputte]

Hold nu op mand, det er jo langt mere kompliceret end jeg troede - lader til jeg skal glo lidt mere på eBay og finde fælge der passer lige til en T3 og omkring ET30 og med 66mm hul.

[sputte]

Har lige fået en flok MMS beskeder med billeder, af et sæt fælge fra en Mercedes SLK en kammerat har liggende. De har følgende mål og jeg vil høre om I evt. synes det lyder helt i hegnet:

For: 225/45-17 ET37
Bag: 245/40-17 ET30

[Kkrogsgaard]

Du skal nok lige ha fat i fælgbredden også

[sputte]

7,5" foran og 8,5" bagi. Vi havde lige et forhjul af har til aften og holdt fælgen op på, det virker umiddelbart ret fornuftigt. Eneste minus er at bolthullet er for bette i fælgen

[POLLE955]

Jeg har altså boret min nabos amg fælge op de virker fint , du skal bare ta lidt af gangen , og så skal centerhullet selvfølgelig passe , ellers kan man købe ringe man lægger i hvis hullet er for stort .
hilsen poul