Den med kondens er jeg med på.. Menøh...
Med daglige 130 km... (undtagen i weekender hvor det svinger mellem 0 og 250 km) og 3500 medio mellem olieskift.. kan der så kondenseres 0,9 liter vand i min olie OG forsvinde tilsvarende olie.. ??!
Hvis det ikke var fordi Ladaen ikke var udstyret med ekstern oliekøler ville jeg mistænke min frontmonterede på dokaen for at kunne være et oplagt kondens sted..
Hvis termostaten kun åbner en GANG imellem... altså min motor er måske ikke over 90 grader varm på HVER gang.. så KUNNE der måske skabes kondens og ophobes i køleren.. og når den så åbner .. tjaeh.. teorier er der nok af...
/Jan