Mekaniker søges i København

[donlenardo]

Godmorgen allesammen.

Jeg leder efter en venlig sjæl der har overskud til en løbende vedligeholdelse af min gamle kran. Om det bliver sort, hvidt eller orange er så vidt ligegyldigt. Mine egne færdigheder er mildt sagt skuffende og jeg har hverken værktøj eller plads til selv at give mig i kast med det selv.

Hvis der er nogen derude der har lyst til at tjene lidt mønt, må i meget gerne kontakte mig på enten mail christian.norgaard@hotmail.com eller 40134588.

Mvh.

Christian

[Hawaiibussen]

hva er der galt med den?

Skriv evt. hvilken motor der er i samt årgang.

[TRITON B]

kan du give lidt flere oplysninger om den?

[donlenardo]

Det er en 1.6TD fra 88. Mener det er JX motoren der ligger i.
Det er mest standard vedligeholdelse, selvom der har været nogle optræks problemer på det sidste.
Jeg remser lige op:

Kæmpe bule i taget (nedfalden is)
Smadret forrude (det samme)
Ødelagt vinduesvisker motor i venstre side (Igen isen)
Varmeblæseren til bag kabinen virker ikke. (kun kold luft)
Mister olie selvom der ikke er synlige tab på oliepinden.
Speederkabel har en tendens til at sidde "fast"
Defekt triptæller
Underlig temperatur måling (fik nye remme på i efteråret og har opført sig underligt lige siden)
Et ønske om at få benzin motor i (økonomisk pro +cons)

Har fået to opringninger fra folk der gerne ville kigge på den, så medmindre det ikke bliver til noget starter jeg tråden op igen.

Fortsat god weekend.

[Hawaiibussen]

Hej

-Bulen er det ikke bare at give den press inde fra kabinen?

-En forrude er til at skifte selv, jeg har 2 sugekopper hvis det var. En tur på GDS og lad bilen tø lidt op. Jeg har en brugt rude liggende, du kan overtage.

-Viskeren: se denne tråd http://www.t3nettet.dk/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=12041&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

-Varmeblæseren bag har en ventil man lukker om sommeren, den sidder til venstre under sædet på i den sorte kasse som omgiver varmeapparatet - det er oplagt det er den som er lukket.

-Mister olie? er det fra mellem motor og gearkasse den drypper? Det kan være pakdåsen som er gået til gearkassen, hvis olien lugter rigtigt stærk er 100% gearkasseolie.


-nyt speederkabel på - det er enkelt, er beskrevet her for nyligt.

-Defekt trip tæller, dur speedometeret, kan så være kablet, ellers er det enkelt at tage et nyt speedometer på.

Hvordan er temperatur målingen mærkelig?

[donlenardo]

Det lyder fandeme nemt når du bare remser løsningerne op på den måde;-) Jeg ville ønske at jeg ikke havde 10 tommelfingre, men når det nu er sagen, er jeg mere tilbøjelig til at betale mig ud af problemerne. Også selvom tilfredsstillelsen er så meget større når man selv gør det.
Har en aftale med mekanikeren i dag, venter bare lige på at Falck kommer forbi og giver mig lidt strøm (igen igen)

Der drypper olie fra motor rummet, ikke meget men konstant.

Speedometeret virker, men trip samt kilometertæller virker ikke.

Jeg fik nye remme på i efteråret og siden dengang har temperaturmåleren siddet "fast" i venstre side af termostaten. (bevæger sig selvfølgelig en smule, men i forhold til hvordan den var da jeg havde de gamle remme på, hvor den stod placeret i midten, syntes jeg at det er lidt underligt)

[Ghost]

jeg kan da godt ta et kig på den hvis du nærmer dig det nordiske   (gilleleje)...

[Rabundus]

Jeg er på GDS i morgen hele dagen  :shock: