Subaru conversion

[Mølle]

Hej Daniel

Det ser super cool ud.. Farven er lidt svær at se... Er den to-farvet? hvordan vil du beskrive den--- grå/lilla???

[Hr mortensen]

ser dælme godt ud; er der en grund til at gemme taget til sidst?

Grunden til at jeg ikke har malet taget er at der ikke er højt nok til
loftet (kun 2.10m) så jeg kan ikke komme der op med sprøjten.
Så det må klares ude i laden.
Det er også der for der næsten ikke er noget luft i hjulende. Ellers kan jeg ikke komme ind.

[Hr mortensen]

Hej Daniel

Det ser super cool ud.. Farven er lidt svær at se... Er den to-farvet? hvordan vil du beskrive den--- grå/lilla???

Det er de samme farver som den var før grå forneden og blank sort
i toppen.
Jeg syntes de to farver pasede godt til den,

[Brutus]

respekt! den ville jeg godt ha´ set live i lørdags

[lastbilskl]

Har lige et lille spørgsmål.!
Hvordan vil du få synet bilen med den motor i.
Vil du se om du ka få den synet med konstruktiv ændring.
Stephan

[Kkrogsgaard]

Hvad er det for noget du har lavet med de bagerste paneler?

[Hr mortensen]

Har lige et lille spørgsmål.!
Hvordan vil du få synet bilen med den motor i.
Vil du se om du ka få den synet med konstruktiv ændring.
Stephan

Ja den skal da synes med motoren i.Jeg har lige fra start haft en synsmand
med i projektet lige fra start (Det skal man også inden man går igang med en ombygning)
Og den skal selvfølgelig også toldsynes når den er klar til det og betales
afgift.
Overvejer også af få undervognen og hjulende med som konstruktiv ændring.

[Hr mortensen]

Hvad er det for noget du har lavet med de bagerste paneler?

Hvad mener du? At de er halve?

[Kkrogsgaard]

Ja, er det pga. udstødningen?

[Hr mortensen]

Der et fordi at katten sider i h side lige ud til og den bliver varm.Så kan den nemmere
komme af ned varmen.
Plus så bliver det dækket af kofangeren.

[lastbilskl]

Har lige et lille spørgsmål.!
Hvordan vil du få synet bilen med den motor i.
Vil du se om du ka få den synet med konstruktiv ændring.
Stephan

Ja den skal da synes med motoren i.Jeg har lige fra start haft en synsmand
med i projektet lige fra start (Det skal man også inden man går igang med en ombygning)
Og den skal selvfølgelig også toldsynes når den er klar til det og betales
afgift.
Overvejer også af få undervognen og hjulende med som konstruktiv ændring.

Jeg takker mange gang for dit svar, det ga mig svar på nogle små-ting jeg var i tvivl om. Er det en syns-mand du kender der har hjulpet dig.?, eller bare en tilfældig.??
Hvor mange hk har den subaru motor standard.?
Stephan

[Hr mortensen]

Vi syner mange biler hos dem (Aplus)så vi er på god talefod.
Og en EJ 22 subaru motor skulle gerne smider standard 136hk

[jensjakob]

Jeg mener at både Rabundus og Hotcoco fik EJ22 igennem under 20% reglen - men prøv at spørg dem

[Rabundus]

Den motor Daniel har i i sin syncro er med 136 hk og et moment der ikke er større end at den kan gå ind under 20 % reglen såfremt der tidligere har været en DJ motor
i bilen. Det var under de betingelser at jeg synede  & toldsynede den doka Daniel købte af mig hvor han ny har brugt motoren med adapter dele i sin syncro. Om den syncro tidligere havde
DJ motor i ved jeg ikke.

Det skulle så være svaret på den del. At Daniel så Har lagt et kæmpe kæmoe smukt arbejde i installeringen af motoren er en anden sag.  Men iikke at forglemme.

[Hr mortensen]

Jeg troede til at starte med at min syncro ver kommet fra fabrikken med en DJ motor med de 112 hk.Så skulle den lige kunne gå uden
at skulle til toldsyn fordi det kun er 2 hk over de 20%(112+20%=134,4)
Så syns manden syntes ikke at der ikke var nogle grund til at toldsyne den pga de 2 hk over, så længe det blev registreret i papirene.

Men så kom det frem at min syncro "kun" kom fra frabrikken med en MV motor med 95hk så er der ikke nogle vej uden om at jeg
skal i gennem skat før det kan komme i papirene.