I rå kapitalisme er der vel ¨sådan, at markedet tilbyder, hvad der bliver tilstrækkeligt efterspurgt. Derfor må man vel forsøge at forklare, hvorfor ventildæksler ikke bliver efterspurgt nok til at ligge på hylderne:
Mange biler har vel støbte ventildæksler - enten i alu eller plast - begge dele holder tæt på evigt og er formstabile.
Så er der de lidt ældre med et blikdæksel. De har typisk frontmotor, så tæringen er begrænset, og når de bliver vinde og skæve, som vores, så finder folk vel ud af at rette dem op. Jeg har selv reddet utallige CS/JX-dæksler med en lægdeende som modhold og en lidt hammermassage på den anden side. At vores på T3erne er placeret, så de også tærer - tja - det er en skam, men vi har ikke længere volumen til at definere, hvad der udbydes.
