Frk Grå - tråd 2

[gunnar6690]

JJ, har sendt pm om en anden mulighed

[BlackChart]

Hvis det ligefrem flyder med ISRI sæder kunne jeg også være interesseret i et sæt

[gunnar6690]

Høh, sendte ham bare et link på den her annonce fra Kiel egnen :  http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170670431009&category=42612&_trksid=p5197.c0.m619

Men kan den hjælpe andre er det fint med mig. Jeg har ikke selv købt T3 endnu så har ikke selv behovet, men det kommer nok

EDIT : Sæderne her er ikke mærket som til T3, så måske ikke relevant alligevel, beklager  :oops:

[Jens Flensborg]

ISRI handles gerne op til 300 euro på ebay ... såfremt de er pæne ... ikke noget røverkøb...  de er sjælden. Dog er en sædekasse Multivan til T3 endnu mere sjælden, de kommer også hurtigt over de 200 uden porta ... og mest hazard er baghjulsholder til syncroer, de kan komme op på 1.800 euro ... I skal ikke være for sparsommeligt på enkelte områder - men I må da gerne prøve, så kommer tyskerne 30 sekunder før slut for at snuppe dem ... sorry, jeg taler kun om mine 10 år erfaring med ebay ...

[bos1]

det er ikke isri men måske de kan bruges (jeg har ikke noget med dem at gøre)

  http://www.guloggratis.dk/biler/reservedele/saeder/annonce/11719866

[BlackChart]

Jens, mht. eBay auktioner, så er der noget der hedder auctionsniper, det har reddet mig et par ganske fine handler flere gange

[PARKHAVE]

Sniperen er nemlig rigtig rigtig god

[jensjakob]

Meget mystisk. Nu har jeg 2 tanke i træk kørt 10,5 km/l.

Meget meget meget mystisk.

Det eneste jeg har gjort anderledes, er at jeg TÆSKEDE bilen ud til Odden og nåede en færge - lå det meste af tiden i 3 gear for at have moment nok/omdrejninger nok til at kunne overhale hurtigt når der var huller i trafikken.

Forslag til forklaring? Jeg er målløs.

Jo, jeg skiftede også temperatursensor på kølevand tæt ved topstykket, den med de 4 ben - det skete under ferien, og der kunne jeg ikke se nogen ændring i forbrug (men tomgangshastighed faldt)

[Jarl]

Det er sørme da godt nyt. Temp.sensoren betyder meget for Monomotronic. Hvis motoren har valide data fra gaspotmeter, lufttermometer og lambdasonde, men for "kolde" data fra kølevæsken, så vil den overdosere med øget forbrug til følge. I Haynes finder du modstandskurver for temp.sensoren, og så kan du jo for sjov teste den gamle. Når den har kørt med forhøjet tomgang, tyder det stærkt på, at den har "opfattet" at motoren er kold.

[jensjakob]

Endnu en tankfuld på 10 km/l (her var det incl en del bykørsel).

Jeg er forundret - og glad.

[Jarl]

Jamen er det ikke herligt. Status: Problemfri, driftsikker motor med anseeligt kraftoverskud og tilmed en acceptabel vægtafgift. Du er en lykkelig mand :-)

[jensjakob]

(Men den der 2E og 115hk spøger stadig i baghovedet - det ville være en pragtpræstation af rang).

Men at fylde 2L vs 1.8L cylindervolumen giver en vis forskel i tørst - også ved morfarkørsel.

[Jarl]

Mer' vil ha' mer'... Den vestlige civilisations svøbe ;-)

[Hinze]

Prøv at hør Tony om forskellen på Guld4erns agg og Caratens adz. Der skal måske måles på bedste kvart-mile tid  :wink:  Måske du kunne kikke på gearing istedet; det kunne give noget i de områder hvor du evt. mangler lidt "tand".

[jensjakob]

God ide Hinze, det vil være god sammenligning.

Jamen hvad savner jeg?

* At kunne 135 km/t komfortabelt med fuldt ferielæs uden for meget motorstøj
* At kunne trække en længere gearkasse = bedre benzinøkonomi
* At kunne holde 100 op over Kasser og ikke ende nede på 80

Småting ;-)