Du får den hurtige her: De 4 bolte som spænder manifold og turbo sammen, fjernes. De 4 møtrikker
som spænder forrør og turbo sammen, fjernes. Olietrykrøret skrues fri på turbo. Du sætter så en don
kraft under bundkaret og kan så fjerne det motorophæng som sidder med 4 bolte ind i blokken plus
den store bolt ved gummiophænget. Nu har du fri adgang til manifolden. Læg nu en blød pude under
nakken og begynd at skrue de 8 møtrikker af. Når du monterer de nye pakninger bemærker du at de
ikke er symmetriske. De kan vendes forkert. Lad være med det.
Den lange version er med runde møtrikker, knækkede støttebolte og knækkede bolte i turboen. Den
er hamrende uinteressant så den venter vi med til en anden dag hvor der er mere plads på siden.
Mvh Jønne Ukendt